AB-Modell - Schynige Platte Bahn

Je n'ai malheureusement pas retrouvé le fil annoncant la sortie chez AB-Modell des reproductions du matériel de la Schynige Platte.

Je commence donc par un lien vers leur site pour vous permettre de bien voir le matériel en question: http://www.n-schmalspur.de/ne-info.htm
Le pdf explicatif (en allemand) : http://www.n-schmalspur.de/spb-faq.pdf
Et un lien vers un reportage photos sur la Schynige Platte Bahn https://le-forum-du-n.1fr1.net/t2570-suisse-schynige-platte?highlight=schynige+platte

Bien que le matériel présenté soit donné comme statique, je serais bien tenté par la réalisation du petit diorama.
Je voudrais donc savoir si quelqu'un sur le Forum a déjà été tenté et a monté les kits afin d'avoir un retour d'expérience.

Il est fort peu probable qu'un retour d'expérience te parvienne rapidement, à moins qu'il ne vienne de Michael Bange en personne. Pour le moment, il n'y a que lui qui a monté le matériel du SPB, et sur la base de ce travail il a repris et simplifié ses kits. Ceux-ci ne seront disponibles qu'à partir de fin février.

Ok, merci pour le retour.

Sujet déplacé dans une rubrique plus adaptée...
si même les modérateurs commencent à mal placer leurs sujets...

Thomas a écrit:

Sujet déplacé dans une rubrique plus adaptée...
si même les modérateurs commencent à mal placer leurs sujets...

Où va-t-on mon brave monsieur

D'après les infos reçues ce jour par mail de Michael Bange:

- à ma remarque concernant la composition du set (2 locos et 2 voitures) alors que les trains réels sont composés d'1 loco et deux voitures, il m'a répondu qu'il était prévu que compte tenue la conception des plaques photogravées, les locos et voitures seront également disponibles séparément, ce qui permettra la composition de rames réalistes à 2 voitures.

- d'autre modèles de la Schynige Platte Bahne sont envisageables suivant le succès des premiers modèles et suivant la demandes. En effet pour l'instant sont prévus les modèles suivants (ce qui fait déjà pas mal de variantes possibles):
+ locomotives He 2/2 11 à 14
+ locomotives He 2/2 15 à 18
+ voitures ouvertes B 1 à 6
+ voitures fermées B 41 à 52

Manque donc le matériel suivant:
+ He 2/2 19, 20, 21 et 61, 62, 63
+ voitures semi-fermées B 9 à 16 (en partie transformées en B 41 à 52, en partie réformées)
+ voitures fermées B 23 à 32 (en partie transformées en B 41 à 52, en partie réformées)
+ wagons plat M 1 et 2
+ wagon plat O 1 et (actuellement OM 71 et 72)
+ wagon citerne à eau OC 81
+ wagon à bogies OM 91
+ wagon de montage de caténaires X 7 (actuellement X 101) en effet la caténaire est démontée en hiver sur une partie de la ligne sujette aux avalanches pour n'être remontée qu'à chaque printemps
+ wagon de service X 102 (devrait être facilement réalisable à partir d'une voiture B 41 à 52
+ wagon chasse neige X 103

Par contre les locomotives à vapeur H 2/3 1 à 6 ne seront certainement pas reproduites en raison de leur complexité.

- une motorisation des modèles n'est pas prévue et n'est pas envisagée. La place disponible dans les locomotives est 31x13x13mm ce qui devrait permettre leur motorisation par les modélistes les plus talentueux de ce côté.
- en cas de motorisation, il faudra certainement que le modéliste repense la voie, en particulier au niveau des aiguillages qui sont tels que prévus dans les kits non "mobiles", et également au niveau de la crémaillère elle même.

De nouvelles photos sont arrivées sur le site de AB-Modell suite à leur dernière mise à jour:

Le matériel (non fonctionnel): http://www.n-schmalspur.de/ne501-0.jpg

La voie (non fonctionnelle) : http://www.n-schmalspur.de/ne502-0.jpg

Hop! hop! hop!
Reçu une petite lettre comme quoi les kits étaient dispos et que je n'avais plus qu'à payer...

Il est également mentionné dans la lettre que, compte tenu le succès déjà rencontré par ces modèles, le programme de AB-Modell à l'échelle Ne verra une suite...

Ai je bien lu dans la doc ...: " platze für micro motor " ?
= de la place pour mettre un micro moteur

Oui, ils estiment qu'il y aurait de la place pour mettre un micro moteur à l'intérieur des locomotives.

Cependant le système de voie qu'ils ont développé n'est pas adapté à cette problématique, il faudrait tout reconvertir de ce côté. Et que serait alors les capacités de "grimper" des locos?

Il n'y aurait rien a attendre des voies si on veut du fonctionnel ,
même avec du travail dessus ?

Mallet de campagne a écrit:

Il n'y aurait rien a attendre des voies si on veut du fonctionnel ,
même avec du travail dessus ?

Ça, je pourrai le dire quand j'aurais été livré....
Mais, traverses en laiton photo découpé (c'est peut-être ce qu'il y a de mieux pour représenter des traverses en acier)... donc déjà il faudrait au mois refaire les traverses.
à mois de mettre un pôle dans les voies et l'autre dans la caténaire...

Thomas a écrit:

Mallet de campagne a écrit:

Il n'y aurait rien a attendre des voies si on veut du fonctionnel ,
même avec du travail dessus ?

traverses en laiton photo découpé ; mettre un pôle dans les voies et l'autre dans la caténaire...

idée excellente ; merci

reste donc à commander ! ( dans quelque temps => euros ! )

Après, pour les aiguillage, je ne sais pas encore... mais je pense qu'il y a un boulot énorme pour les rendre fonctionnels, surtout au niveau de la crémaillère.

Je vais suivre ce post étant intéressé par ce matériel ....
Pas simple a rendre fonctionnel en effet ....Mais rien n'est impossible
Je passe mon tour néanmoins pour faire le cobaye

merci Thomas pour tes commentaires ;
je vais donc essayer un de ces jours l'auto-construction de voies Ne ,
pour me décider . Pour la crémaillère effectivement ! ! !.........
Mais les photos réelles du site sont trop

RE 460 a écrit:

Pas simple a rendre fonctionnel en effet ....Mais rien n'est impossible
Je passe mon tour néanmoins pour faire le cobaye

Il ne faudra pas compter sur moi non, plus... du mois dans un premier temps... Les premiers kits seront montés en statique ce qui me permettra de me faire une idée de la faisabilité de motoriser ces petites choses... Après, on verra...

Oui mais mettre un micro moteur c'est facile mais la démultiplication adéquate la c'est autre chose
Ca ne roule pas a 2OO ces bestioles
Merci de mettre des photos a la réception des kits

@ RE 460
si tu me laisse un peu de temps , j'accepte de faire le petit rongeur

Effectivement , ce fil est à suivre de prés ; mais laissons à Thomas le temps qu'il faut

J'attends pas des photos demain matin aux aurores
j'ai calé a l'epoque sur le Railino en Nf mais depuis j'ai grandie
Surtout on trouve plus facilement des micro moteurs mais attention pas sous 12V

Ben vi, il faut au mois laisser le temps à Michael Bange de constater qu'il a reçu un virement, de mettre les choses dans une boiboites, de les donner au facteur, et de laisser le facteur faire son boulot...

je vous mets ça , apres la Heisler "Sylvie" ( moteur dans le wagon )
je dois bientôt commencer ma "Sheila" , une Shay forestière en voie de 500

Je dois aussi regarder au problème de vitesse ,
le wagon qui pousse => pas Top car pas assez de ralenti !


les roues Eishindo sont aimantées et ça grimpe fort
--> reprendre l'idée pour la voie de 700 et considérer la crémaillère non fonctionnelle ?
Arnold Rapido aussi en 1959 1960 a pris du temps avant de se lancer .
Un jour ça va le faire ! en montrant notre intérêt pour le Nm , le Ne et le Ni
les fabricants s'y mettront un jour ,
et là pas question pour nous de dire mon appart est trop petit .

Je viens de faire un tour sur le site de AB-Modell,
Les 2 types de locomotives (He 2/2 11 à 14 et He 2/2 15 à 18) et les deux types de voitures (voitures ouvertes B 1 à 6 et voitures fermées B 41 à 52) sont maitenant disponibles à l'unité.
De même sont disponibles un set d'un aiguillage à droite et un aiguillage à gauche (non fonctionnels), les coupons de voie à l'unité, et les poteaux de caténaire entre autres détails...
http://www.n-schmalspur.de/preis-ne.pdf

Hop! Hop! Hop! Qu'est-ce que j'ai trouvé dans le boite aux lettres en rentrant à la maison?

Un petit colis de AB-Modell...

Pour commencer, le set Ne 501 comportant les deux locos et les deux voitures...
vue globale (avec une pièces de 10 centimes pour vous donner une idée:



La loco type He 2/2 11-14:



La loco type He 2/2 15-18:



La voiture fermée type B 41-52:



La voiture ouverte type B3, 6-7



Ce set comprend également de quoi faire 3 coupons de voie ainsi que 2 gabarits pour le montage de la voie.

Le plaque sont très bien gravées et la gravure très fine.