Attelages N USA

Bonjour à tous,

Je comptais, vu les prix, investir dans quelques matériels américains.
Mais voila, ayant déjà du matériel européen, je vais me retrouver avec des incompatibilités d'attelage, nos amis etatsuniens semblant préférer les attelages de type Kadee.

Peut-on changer ces attelages sans problèmes par des attelages européens type Fleischmann ou Minitrix ?

Merci pour vos conseils,

@+

Fred

quelle importance, tu vas faire tirer des céréaliers minitrix par des sd Kato?

Ce n'est pas exclu

Fred

ben si tu prends du matos americain tu compte tout de même pas le mélanger avec de l'européen quand même?
parce que les gabarits sont pas les mêmes entre le N européen et le N ricain le ricain est plus gros puis bon tirer des double stacks avec des BB
mais bon pas tout les fabricants livre avec le kadee souvent tu a les 2 fournis dans la boite de la loco et des wagons mais la majorités sont en rapido faut bien regarde quand tu comlmande mais le kadee fait plus vrai !
comme cela entre nous si tu prend le rapido pour l'europeen et le kadee pour l'americain tu pourras pas te tromper en faisant tes rames

Gardes les attelage MTL sur ton matériel américain et transformes ton matériel européen ...
Ceci n'est qu'une demie-plaisanterie, le jeu est plus intéressant avec les attelages MTL, mais les modifications ne sont pas toujours aisées. Pour une rame complète il est toujours possible de ne modifier que les attelages extrêmes.

Fredouille45 a écrit:

Je comptais, vu les prix, investir dans quelques matériels américains.
Mais voila, ayant déjà du matériel européen, je vais me retrouver avec des incompatibilités d'attelage, nos amis etatsuniens semblant préférer les attelages de type Kadee.

Peut-on changer ces attelages sans problèmes par des attelages européens type Fleischmann ou Minitrix ?

Merci pour vos conseils

Bonjour,

Ne change pas systematiquement tous les attelages

Réalise quelques "wagons de conversion". Choisir un wagon assez neutre et tu mets un kadee/MTL d'un coté et tu garde un rapido de l'autre coté. Faire 2 ou 3 wagons de ce type et tu pourras mixer tes compositions, si l'envie t'en prennait.
Un wagon pas trop typé, par exemple un "flat car" en noir ou brun, discret, qui pourrait passer pour un plat TP de 40 tonnes, pourra servir d'intermédiaire sur une rame F (manquera les tampons !) pour passer des attelages rapido vers du MTL, et derriere une loco US equipée MTL pour tirer les céréaliers Minitrix evoqués plus haut.

Je procède par couplage, deux wagons avec un attelage MTL et un attelage Rapido. Avantage, tu peux utiliser les deux types en retournant les wagons.

quels sont les ref des mlt qui vont bien pour faire ces modifs?

1016 et 1023. Il faut aussi la jauge pour installer à la bonne hauteur.
Il existe des kits à monter, personnellement je préfère acheter tout fait. Quand j'ai le malheur d'en avoir un qui s'ouvre j'ai des difficultés à réparer, le ressort à l'intérieur est petit et saute facilement.
Il existe un outillage spécial pour construire les attelages mais je ne connais pas. Ceux qui pratiquent mieux l'anglais que moi doivent trouver des infos sur les forums US.

merci

Fredouille45 a écrit:

nos amis etatsuniens semblant préférer les attelages de type Kadee.

S'ils préfèrent ce type d'attelage c'est tout simplement que c'est la réplique du vrai système d'attelage qu'emploie les chemins de fers américains lequel est complètement différent du système européen.
D'ailleurs, si tu regardes bien le matériel roulant, tu verras qu'il n'y a aucun tampon. A noter, que le japon emploie également ce type d'attelage et probablement d'autres pays également.