Rampe hélicoidale

Avant d'attaquer la construction de ma prochaine rampe, j'aurais voulu savoir qui en a une sur son réseau?
Pour ceux qui en ont déjà réalisée une, quels conseils donneriez-vous pour bien commencer?

La faire en ovale si possible de manière à réduire la pente et d'un rayon maximum
Voila le plan de celle que j'avais réalisé

Mais là ... je ne suis pas des plus doués

Bonsoir

Ca doit être classique comme conseil, mais utiliser de la tige filetée pour soutenir la rampe. A chaque étage, un contre-ecrou + ecrou + rondelle à placer sous la menuiserie. Cela permet un reglage de la pente a posteriori, le matériaux utilisé (par ex CP de 5mm) ayant suffisament de flexibilité.

Sur Spiraville, j'ai une rampe sur une boucle, c'est même le sujet principal autour duquel s'adaptent les décors!!
Le plateau est réalisé en Isorel de 5mm car c'est un matériau souple et et en même temps assez solide, ça convient bien à une rampe je trouve. Ce plateau est maintenu par des traverses en contreplaqués découpé en différente hauteurs pour créer la rampe; l'espacement entre ces traverses est à étudier en fonction de l'épaisseur de l'Isorel et du diamètre de la rampe.
Voir le fil spécifique: https://le-forum-du-n.1fr1.net/votre-reseau-f8/spiraville-concours-afan-minitrix-2008-t686.htm?highlight=spiraville

Sinon photo:

Ci- dessous la photo:


Le rayon est variable entre 400 et 450 mm, la pente montante 2,5%, descendante 5%
Les courbes sont en devers, le chemin de roulement en MDF de 5 mm, les piliers en MDF de 22 mm
J'ai eu qq difficultés avec les changements de pente et devers avec des wagons longs (comme ceux sur la photo..) mais, après ajustement, cela passe aussi bien à petite qu'à grande vitesse...
Il y a, encore, beaucoup de travail pour arriver à un décor fini.
La descente disgracieuse sera en tunnel.
Je suis, étant débutant, preneur de conseils.
C'est la première photo de mon réseau sur le forum...

PS: Bien que cela ne soit pas dans le sens de marche, j'ai testé les TGV Kato sur la pente de 5%.... ils montent très bien, mais ce n'est pas réaliste.

Ouaaaaou! si le train déraille c'est la catastrophe! Il vaux mieux évité les grandes vitesse...

Lio-N a écrit:

Ouaaaaou! si le train déraille c'est la catastrophe! Il vaux mieux évité les grandes vitesse...

J'ai testé à grande vitesse.
Dans le futur cette rampe est incluse dans une colline et aura un parapet.

Dodesir a écrit:

Lio-N a écrit:

Ouaaaaou! si le train déraille c'est la catastrophe! Il vaux mieux évité les grandes vitesse...

J'ai testé à grande vitesse.
Dans le futur cette rampe est incluse dans une colline et aura un parapet.

C'est vrai que "toute nue" ta rampe a des allure de "grand 8", mais bien protéger et tester tu ne risque rien.

Elle a un coté grand 8!!!

Ben moi je trouve pas que ça fasse "fête foraine" tant que ça...En tous cas, bravo pour la conception-réalisation...ça a dû te demander pas mal de temps à cogiter-dessiner-tester...

Fgr a écrit:

Elle a un coté grand 8!!!

Ce coté grand 8 qui très réel dans l'état actuel devrait disparaitre lorsque le train fera une courbe en flanc de colline.
Suite dans quelques mois. Pour l'instant ma planche est au plafond et je fais une pause décor pour m'occuper du matériel roulant (DCC et éclairage)

C'est vrai qu'elle a un joli coté grand 8! Si c'est une descente effectivement, ça peut fonctionner mais attention aux déraillements sous la colinne!
Très belle réalisation en tout cas!

J'ai bien avancé dans la réalisation de ma rampe. J'ai une différence de niveau de 12,5cm. Compte tenu de H, soit je fais une rampe avec 1,5 tour, soit avec 2,5. Quel est le mieux selon vous?
Je tâche de mettre des photos dès que j'en ai pris.

Bonjour FGR
Si peu peu faire 2.5 tour fait le, car le simple fait d'augmenter le parcour dimunu la pente et te permet des machines avec une adhérence précaire ou de long convoi sans patinage.
A+
FRANCIS

Voila quelques photos de ma rampe mais qui ne me donne pas entièrement satisfaction. J'ai notamment eu bien du mal à la régler convenablement.









Comment faites-vous pour régler simplement?

J'avais mit des entretoises 45mm sur la rampe pour mes machines car les écrous c'est très casse pied à régler et en plus ils ce desserrent.

une fois qu'ils sont réglés, une chti'te goutte de frein filet ou même de super glue et le tour est joué

Nolan a écrit:

J'avais mit des entretoises 45mm sur la rampe pour mes machines car les écrous c'est très casse pied à régler et en plus ils ce desserrent.

Comment détermines-tu l'intervalle entre chaque entretoise pour que la pente soit régulière?

Fgr a écrit:

Comment détermines-tu l'intervalle entre chaque entretoise pour que la pente soit régulière?

C'est relativement simple :
dénivellé au niveau d'un même piquet = dévelloppement de l'hélicoïde / nombre d'intervalles entre piquets... (*)

(*) le piquets doivent être équidistants. Mon hélicoïde est basé sur deux pentagones imbriqués, un intérieur l'autre extérieur, placés en quinconce.. avec l'aide d'Excell les niveaux des plateaux le long des piquets sont définis, en fonction du niveau de départ et de celui d'arrivée et ce quel que soit le nombre de tours, puis vérifiés avec un réglet. Un petit niveau à bulle régle la planéarité au niveau de chaque piquet et tout est OK... un wagon libre doit dévaller la pente d'une manière régulière et sans ralentissement ni à-coup.

NB. mon hélicoïde (2 tours 1 /4) est monté sur du Cp de 3mm, les tiges sont des tiges de 4mm... et tout parait (AMHA) OK.

Ben en fait entre les deux plans de roulements tu veux avoir par exemple 43mm tu met des entretoises de 43mm après tu régles ton dénivelé sur le plan inférieur. J'avais mis des entretoises de 5mm 10mm 15mm etc..

Ok, merci pour le conseil. Bien vu.
Je veux, 5,5cm de hauteur entre deux niveaux. De la sorte, mes CC6500 pourront rouler pantos levés.
Sinon, je fais ma rampe avec du médium de 5mm, des tiges filetées de 10mm de diamètre et de 16 de hauteur.
Le rayon extérieur du plan fera 33cm, le plan intérieur 22cm.
Pour les voies, la voie intérieure fera 29,5cm et l'extérieure 29,5. Ce seront des coupons de voies de chez roco.
Par contre, concernant le plan de la rampe, quel est le plus simple: faire des demi-cercles que l'on assemble ou des quarts de cercle?

Fgr a écrit:

Par contre, concernant le plan de la rampe, quel est le plus simple: faire des demi-cercles que l'on assemble ou des quarts de cercle?

Pour mon cas (une voie, diamètre extérieur = 66cm, intérieur = 55 cm) j'ai taillé à la scie à chantourner des cercles complets que j'ai coupés en un seul endroit selon un rayon et en supperposant deux ronds afin que le raccord soit "clean" et assemblage par en dessous avec une petite plaque de cinq centimètre de large. Pas de PB

NB : cela me fut facile car je suis en CP de 3mm d'épaisseur.

J'avais fait des 1/2 cercles et des 1/4 de cercle cela demande plus de tige et d'entretoise mais c'est plus prtique pour la pose des voies.