[Piko] Locomotive diesel - BB61000 (MaK G1206)

RDV vendredi matin alors

il y a déjà plusieurs sujet concernant cette loco non?

Il me semble aussi , les modo's vont faire glissé le sujet

Disponible chez Transmondia

Cette version Colas rail est également dispo chez MSL:
http://www.modellbahnshop-lippe.com/produkt/PIKO/15-2-004001-80007-0-0-0-6-10-2-0-gatt-fr-h-0/ein_produkt.html

Oscar a écrit:

Bonjour déja disponible sur le Web la Mak G1206 Disel Piko (( Prix 99 euros )) pour information Jolie modéle pour Noel



Le Pére Noel est gentil une locomotive de plus au prét du sapin

A peine Sortie déja épuisé donc attention les Stocks sont limités

Delir'N a écrit:

Effectivement herge , bien vue mauvaise manip de ma part lors du démontage de la cabine , donc pour ceux qui voudraient sortir la cabine pour digitalisé ou accèdé a la mécanique méfiance : prendre soin d'écarté les rambardes pour que les marches pied situés sur la cabine ne raccroche pas les rambardes

A propos de démontage, y a-t-il d'autres pièges à craindre ?

Des conseils pour installer le décodeur ?


Je dois recevoir la mienne aujourd'hui ou demain.

doume81: je te conseille de mettre un uhlenbrock 73410 car c'est ce que monte piko: c'est un des plus petits décodeurs donc pas de pb de mise en place (P.U: env.:33€). moi j'en ai digitalisé 3. A part les rambardes à écarter: no problemo

la version Colas viens de quiter la partie proto pour passer en vente elle est dispo des a present

La belle coque a colas est dispo ........

Oui je sais elle est facile mais pas pu m’empêcher


Je

oui depuis 11h le 8/12/2011

La coke a colas .....C'est la ou il faut rire Serge
Coka colas

coca cola quouaaaaaaaaaaaaa

mais je suis toujours en train de rire meme que certains dise qu'il faudrais que je sois plus serieux mais je peux pas
d'ailleur tu verras a ST MANDE
bon je

Des photos de la jolie version Colas(les rambardes noires sur la caisse orange sont du plus bel effet).
J'ai raccourci la "cheminée"(pas évident de retirer la cabine sans tordre les rambardes en effet!)
Fonctionnement sans problème comme la version SNCF.
Sinon j’aurai plutôt vu le toit blanc comme sur cette photo d'une loco neuve:
http://www.railfaneurope.net/pix/fr/private/work/Colas/G1206/SECO_RAIL_12.jpg
ou comme la V100 Seco Arnold sortie il y a quelques temps.

Ton blanc c'est un gris métallisé sous le soleil

RE 460 a écrit:

Ton blanc c'est un gris métallisé sous le soleil

Piko aurait-il fait une erreur en faisant le toit gris mat au lieu de métallisé?

J'ai reçu la version fret climatisée hier pour Noël... un peu en avance c'est vrai

Très belle et bon fonctionnement. Par contre je suis surpris les feux rouges ne s'allument pas ?!

Guilf: il n'y a pas de feux rouges fonctionnels.

ok, c'est donc normal... bon c'est dommage quand même je trouve mais bon, le prix est très accessible en même temps !

pascal_ a écrit:

Guilf: il n'y a pas de feux rouges fonctionnels.

Question posée à SAI/Piko lors de RailExpo. Les modélistes allemands seraient moins exigeants sur ce genre de détail. Ensuite en rame tractée ce n'est pas utile. Et en N, il n'est pas facile d'avoir une commande dissociée des feux.
C'est dommage car il aurait été facile de les installer. Par contre, la G1206 peu avoir les feux blancs en haut ou en bas (et inversement pour les feux rouges).

pascal_ a écrit:

doume81: je te conseille de mettre un uhlenbrock 73410 car c'est ce que monte piko: c'est un des plus petits décodeurs donc pas de pb de mise en place (P.U: env.:33€). moi j'en ai digitalisé 3. A part les rambardes à écarter: no problemo

Bon, machine reçue hier soir.

Démontage pas évident, bien que prévenu, j'ai quand même tordu une rembarde !

J'ai enfiché un décodeur Ulhenbrock, les broches sont trop longues et je ne peux remonter la platine de feux.

J'essaierai de les couper ce soir, après avoir vérifié le bon fonctionnement.

La semaine dernière, j'ai installé un décodeur DCX75 : nickel, tout marche bien.

Voila, après un petit coup de pince coupante pour raccourcir les pattes du décodeur, c'est rentré sous le capot...

Bonne impression générale, une caisse en métal, ce n'est plus trop fréquent, mais tout de même un peu délicat à démonter, peinture de la cabine rayée à cause d'un tournevis qui ripe en essayant de la déclipser et rambarde tordue (redressée).

Fonctionnement correct mais un peu bruyant. Bons ralentis, traction de 10 wagons plutôt loudrs en rampe sans soucis.

Question : peut-on réduire la puissance des feux qui éclairent vraiment trop ... ?



Si quelqu'un peu me faire passer une copie de la notice Ulhenbrock, je suis preneur, j'ai utilisé un décodeur de récup' et je n'ai pas la notice.

Bonjour
J'ai installé un décodeur LENZ et je peu réduire la puissance des feux sur les adresses CV 55 et 56 , elles sont programmé en usine a 255 , en réduisant la valeur la luminosité baisse

La mienne est en cours de livraison de chez MSL avec un décodeur Lenz mini silver.

Image de chez DM-Toys.