RATP : M15, T10 ou B1?

Voici un reportage photos sur la toute dernière ligne RATP en Région Parisienne.

Cette ligne ne portant pas encore de numéro, les paris sont ouverts pour savoir lequel lui attribuer :
- M15, comme pour les métros, déjà composés de 16 lignes numérotées de M1 à M14 (si, si...),
- T10, comme pour les tramways, déjà composés de 4 lignes numérotées de T1 à T9 (si, si...),
- ou B1, pour marquer une rupture ?

Elle a un gros défaut : la RATP n'a pas jugé bon de creuser des tunnels de correspondance entre cette ligne, et les autres lignes du réseau parisien.
De ce fait, les usagers qui payent au ticket sont obligés, en sortant du métro, de payer un autre ticket pour prendre cette ligne
Par contre, tous les forfaits et abonnements sont valables pour cette ligne aussi, dans ce cas, pas de supplémént à payer.

Hélas pour ce reportage, je suis passé un jour de grande inondation, et les voies sont noyées, les rails invisibles...
Tant pis, je reviendrais un jour où les rails seront à sec...





La station terminus "gare d'Austerlitz",
avec une rame à quai :


La rame se compose donc d'une caisse unique, de grand largeur, mais de courte longueur :


Un coup de zoom pour mieux voir :


La station "Parc de Bercy", aux quais déserts... :


Une rame approche :




Dans la courbe d'avant-station...


Remarquez le très court rayon de la courbe, exceptionnel pour une telle largeur de gabarit !
J'enrage de ne pas pouvoir voir le type de voie (normale, métrique ? voie de 60 ?
#%!$ d'inondation !


Aucun crissement de roue dans cette courbe pourtant très serrée... Chapeau au constructeur !




La station "Bibliothèque F. Mitterrand", squattée par un car de tourisme...
Mais, c'est quoi, cette chose étrange à l'extrème droite de la photo ?
Lui ?


Pas de doute, c'est bien son nouveau camion, maladroitement camouflé par des feuillages...
Il m'espionne ?


Bien que roues et rails soient cachés sous les eaux de cette inondation, examinons un peu la caisse de cette rame :


Il semble bien que les roues ne soient pas reliées entre elles par un axe, mais soient indépendantes...





Officiellement, cette ligne ne s'appelle donc ni M15, ni T10, ni B1, mais ...Voguéo, et est gérée par le STIF (http://www.stif-idf.fr/) ou (http://www.stif.info/)
Pour en savoir plus sur elle, vous pouvez consulter son site officiel :http://www.vogueo.fr/

Bravo!

Chris

exellent !

N_France a écrit:

Reportage toujours rempli d'humour.
Ca deride et ça fait du bien.
Grand merci JCB:Bravo:

comme la dit l'ami n france,merci pour ce reportageet

tyty74

Jicébé a écrit:

Pas de doute, c'est bien son nouveau camion, maladroitement camouflé par des feuillages...
Il m'espionne ?

Bien vu !

Voguéo se transforme.
Arrêt pour deux ans, et ensuite :http://www.leparisien.fr/maisons-alfort-94700/des-escales-de-vitry-a-suresnes-en-projet-02-06-2011-1477008.php

Sympa le petit intermède humoristique.

En ces temps de grande chaleur, quelques photos rafraichissantes de ce que vous avez raté si vous n'avez pas pris Voguéo.


































Petite réunion de famille au grand complet : les deux autres vedettes de Voguéo vues de la notre :