Mon premier réseau, pour apprendre ! (ledude)

je les positionne avec des picots (ceux qu'on plante dans les cartes )

puis je trace le contour au crayon ,j'enlève les picots

je colle avec du mastic colle pour liège ,qui reste relativement souple
je replace les picots ,et je charge avec des boules de pétanque pour plaquer le tout

les haltères, ,mandrins de perceuse, masses marquées, marteaux ,lingots vont bien aussi

Ben c est un débutant qui a du talent à revendre ! Superbe début !

Beau travail, je viens volontiers discuter de N avec toi, en voisin et en toute simplicité, entre passionnés. Tu peux me contacter. Salutations Jappy.

jappy a écrit:

Beau travail, je viens volontiers discuter de N avec toi, en voisin et en toute simplicité, entre passionnés. Tu peux me contacter. Salutations Jappy.

Avec grand plaisir, c'est vrai qu'on habite vraiment tout près ! Alors déjà merci !

Je me joins à l'unanimité, très beau travail, propre. Comme dit Philippe, tu te prépares de bonnes cogitations avec la fée électricité.
mais bon, quand jen serai là, je ferai moins le fier.
Christian

LUC HEUREUX !!! J'ai enfin recu mon premier train, une RE 4/4 cargo des CFF avec trois petits wagon et la multimaus Du coup je n'ai pas pu m'empêcher de faire un petit ovale avec les voies du set afin de faire des essais ! complétement bluffant ! Ca peut rouler super lentement, l'accélération est lente et réaliste, en coupant, elle décélère tout gentiment, c'est que du bonheur !!!!
Les détails sont (selon un débutant) super jolis et .... bref, que du bonheur !!

Voilà encore un N'ciste heureux

ledude a écrit:

LUC HEUREUX !!! J'ai enfin recu mon premier train, une RE 4/4 cargo des CFF avec trois petits wagon et la multimaus Du coup je n'ai pas pu m'empêcher de faire un petit ovale avec les voies du set afin de faire des essais ! complétement bluffant ! Ca peut rouler super lentement, l'accélération est lente et réaliste, en coupant, elle décélère tout gentiment, c'est que du bonheur !!!!
Les détails sont (selon un débutant) super jolis et .... bref, que du bonheur !!

Meme réaction quand j'ai reçu ma 030T

On en est tous la
c est toujours un bonheur comme des gosses
ptitrainrouge

En regardant un peu sur les sites de ventes aux enchères je me pose une question!! encore une
Peut on mettre n'importe quel wagon sur du courant continu (digital) ?? Car j'ai trouvé 4 voitures suisses que je veux pour un prix dérisoire, mais c'est marqué : " pour courant altérnatif" je ne comprends pas !! les essieux en digital sont ils isolés différemment ?

merci et au plaisir !

ledude a écrit:

En regardant un peu sur les sites de ventes aux enchères je me pose une question!! encore une
Peut on mettre n'importe quel wagon sur du courant continu (digital) ?? Car j'ai trouvé 4 voitures suisses que je veux pour un prix dérisoire, mais c'est marqué : " pour courant altérnatif" je ne comprends pas !! les essieux en digital sont ils isolés différemment ?

merci et au plaisir !

ne serait ce pas du HO???
le matériel marklin trois rail nécessite par exemple le changement des essieux si on l'utilise en deux rails et courant continu (pas d'isolation des essieux)

a ma connaissance, il n'y a qu'ibertren dans ses débuts à avoir utiliser le même principe en N.

jappy a écrit:

Beau travail, je viens volontiers discuter de N avec toi, en voisin et en toute simplicité, entre passionnés. Tu peux me contacter. Salutations Jappy.

Bonjour Jappy et ledude,

J'habite entre vous 2, je me joins volontiers pour discuter de N entre Romands

C'est drôle quand même, je suis originaire de Palézieux/Ecoteaux et j'ai vécu durant 25 ans à Savigny !

Mais avec grand plaisir !

ptitrainrouge a écrit:

On en est tous la
c est toujours un bonheur comme des gosses
ptitrainrouge

+1

Une autre question, je compte poser mes flexibles minitrix (bien assez souples!!!) et les souder ensemble, mais comment procédez vous ? Je fouille sur le forum, mais malgré toutes les lectures effectuées, je n'ai pas vraiment de solution ! Si il y a un soudeur averti et patient !!
Une fois mis en place, avec quoi collez vous les voies, sans prendre en compte le bruit, si je visse les voies tous les 5-7 cm, le ballastage consolidera le tout ou alors faut il de toute manière coller les voies sur le liège ??

merci et au plaisir de vous lire !

Luc

J'ai déjà lu tous ces posts, mais ma question prioritaire est la suivante, soudez vous vos voies entre-elles ? ou alors simplement en les posants les unes après les autres en faisant confiance aux éclisses ?

Je vous avais dit qu il fallait être patient avec moi

ledude a écrit:

J'ai déjà lu tous ces posts, mais ma question prioritaire est la suivante, soudez vous vos voies entre-elles ? ou alors simplement en les posant les unes après les autres en faisant confiance aux éclisses ?

la réponse est : oui, non, ça dépend bref une réponse de normand

une des possibilités se trouve ici là pas d'éclisse, voie soudée sur des plaque pour circuits imprimés, c'est vrai en vue de liaison entre modules mais utilisable pour raccorder de la voie flexible surtout dans les courbes.
pour des tracés relativement rectilignes, pas de contrindication à l'utilisation des éclisses (moins de contrainte)

Voilà 7 mètres de voies de posées et quelques petits essais !!! c'est cool et tout tourne jusqu'à... Tout d'un coup ma loc s'arrête, alors petite question, vous réalimentez tout les combien de mètre ? s'arrête t elle par manque de jus ou autre chose ? y a t il un diamètre de fil préconnisé pour pouvoir connecter les voies ?? ou simplement en réalimentant .. bref, j'ai besoin de vous !
Une autre chose, les éclisses pecco sur du minitrix, pas terrible à faire rentrer, parcontre, dans le pouce ça rentre tout seul et ça fait drôlement mal !!! le métier qui entre dit on !

Quand on construit un grand réseau compliqué on commence en premier à poser un feeder qui vas courir sous tout le réseau. Ce sont deux fils de grosse section genre 2,5mm² rigide. Ensuite on va repiquer dessus toutes les réalimentation de la voie. On fait un piquage tous les 1m environ. On prend dans ce cas du fil plus fin qui sera facile à souder sur le rail et qui ne se verra pas. Du 0,5mm² est suffisant car la distance du feeder au rail est très courte.

La pose de ce feeder a aussi l'avantage de n'avoir que deux fils qui partent de l'alimentation principale pour aller au réseau. Cela permet d'alimenter dans un premier temps toutes les voies de circulation ainsi que les sections d'arrêt si on projète ensuite d'automatiser le réseau. Ainsi il est plus facile de brancher des modules pour la détection des trains.

On peut ainsi construire le réseau en modules qui ne sont relié entre eux que par deux fils d'alimentation pour la traction.

Il faut aussi prévoir dans le même temps un autre feeder pour l'alimentation des accessoires s'il le faut.


C'est ainsi que j'ai conçu mon réseau N USA et je m'en félicite car le démontage, le transport et le remontage en expo était très rapide. Ne jamais dire "Je ne démonterai jamais". Je suis par exemple allé voir un réseau HO à vendre dernièrement dans ma région. Et bien à moins de tout casser, le réseau n'est pas récupérable et intransportable. Dommage quand même car le vendeur en demande 2500€. Il ne se rend même pas compte que démonté et cassé il vaut à peine le 1/10 de se qu'il demande.

Excellent, merci beaucoup pour cette réponse rapide et complète, j'avais pensé à cette solution et comme un pro confirme, je vais me lancer avec ce système de double feeder!
Encore merci pour la rapidité, c'est hallucinant!

Mon réseau est prévu pour être démonté en trois bloc de 1 mètre, car je ne suis pas propriétaire et on ne sait jamais de quoi va être fait le futur !

Luc qui apprend des mots techniques et qui va pouvoir avancer jusqu'aux prochaines questions !

Pour plus d'explication sur le câblage en digital voir ici la construction de mon réseau N USA.

http://letrainpassion.fr/Modules_USA_0.htm

Je précise aussi que ce réseau après 6 ans d'existence a été revendu à un parisien. Celui-ci est venu avec un Picasso et nous avons chargé facilement les 3 modules dans la voiture.
Pas de pupitre ou d'autre meuble encombrant et long à câbler puisque le TCO est virtuel sur un PC par programme. J'ai eu juste à lui donner une copie des fichiers sur une clé USB.

Faire plus simple, je vois pas comment.

je decouvre ton fil super debut
en esperant que tu vas nous poster plus de photos de l'evolution de ton reseau
vivement la suite

Murphy a écrit:

Ne jamais dire "Je ne démonterai jamais".

Je pense que c'est une sage précaution...

Pour mon réseau, je ne suis pas parti sur du modulaire. Il n'est donc pas démontable en plusieurs blocs, mais il doit être transportable.

Basé sur un bureau IKEA, il me suffirait d'enlever les bâtiments (qui sont juste posés), d'enlever les pieds et on pourrait transporter le plateau en s'y mettant à plusieurs, ces dimensions sont encore compatibles avec ma cage d'escaliers. C'est à mon avis jouable pour un déménagement.

SavignyExpress a écrit:

Basé sur un bureau IKEA, il me suffirait d'enlever les bâtiments (qui sont juste posés), d'enlever les pieds et on pourrait transporter le plateau en s'y mettant à plusieurs, ces dimensions sont encore compatibles avec ma cage d'escaliers. C'est à mon avis jouable pour un déménagement.

Et bien sur il rentre sans problème dans une 206 ou voiture à peine plus grande.