Fleischmann/Roco

Mes sources Britanniques disent que Roco a repris Fleischmann. Aux autres de trouver d'avantage d'info.

C'est ce qui est dit là en allemand : http://www.nn-online.de/artikel.asp?art=771480&kat=5&man=3

mais ce n'est pas Roco mais Modelleisenbahn Holding GmbH qui a racheté (ce dernier exploitant le nom Roco).

c'est amusant ce que tu dis, ce week end mon detaillant m'a dit que roco allait ressortir des corails en N et certainement d'autres références.
A voir!

on en parle sur le forum de locorevue

http://www.lrpresse.fr/trains/viewtopic.php?t=17672

Si cela pouvait changer la politique d'importation en France de Fleischmann, ce serait super !
wait and see...

Jmarc69
N'iste qui veut que Roco et Fleischmann continue à faire du N français.

Vu comment ROCO nous avait délaissés ces derniers temps, il faut espérer un renouveau par ce rapprochement avec FLEISHMANN

des nouvelles 63000 par exemple. Ca pourrait etre pas mal.

bob l'éponge N iste a écrit:

des nouvelles 63000 par exemple. Ca pourrait etre pas mal.

Mouai, la caisse est belle mais il faudrait refaire toute la mécanique!

C'est pour ça que je parle de nouvelles 63000. En plus on pourrait avoir le droit à de nouvelles livrées.

Ca pourrait être intéressant. A voir. Mais perso, je préfère les 66000.

C'est vrai que la forme est plus simpa. Mais bon un bon petit autorail époque V serait vraiment bienvenue.

j'ai peur que ça ne change pas grand chose pour le N français vu les politiques de Roco et Fleischmann ces dernières années. Mes espoirs restent du côté de Minitrix, Piko, kato et aussi LSM

Fgr a écrit:

Ca pourrait être intéressant. A voir. Mais perso, je préfère les 66000.

PIKO s'occupant de la 66000, lorgnons plutôt sur une reprise de la 63000, avec un moteur moderne avec un ralenti "à la MINITRIX".
J'aimerais bien une vapeur mais.... Alors un autorail? ROCO a fait des RGP, X2800 et autres à l'échelle HO (superbes d'ailleurs), alors pourquoi pas en N, les production en HO ayant souvent été décliné en N (dont la 63000).

Allez, je fais un voeux: ROCO fait les diesel et autorails et FLEISHMANN se concentre sur des vapeurs, 141R et 140C.

Traindenfer a écrit:

Fgr a écrit:

Ca pourrait être intéressant. A voir. Mais perso, je préfère les 66000.

PIKO s'occupant de la 66000, lorgnons plutôt sur une reprise de la 63000, avec un moteur moderne avec un ralenti "à la MINITRIX".
J'aimerais bien une vapeur mais.... Alors un autorail? ROCO a fait des RGP, X2800 et autres à l'échelle HO (superbes d'ailleurs), alors pourquoi pas en N, les production en HO ayant souvent été décliné en N (dont la 63000).

Allez, je fais un voeux: ROCO fait les diesel et autorails et FLEISHMANN se concentre sur des vapeurs, 141R et 140C.

vu le programme en N pour 2008/2009 on a bien le droit de rêver

Un 63000 avec une nouvelle mécanique mais aussi de quoi avoir de la place pour y loger un décodeur sans prise de têtes.

C'est vrai que depuis deux mois on rêve éveillé !! On y a pris goût

Avant le rachat, FLEISHMANN n'a-t-il pas vendu ses moules à MINITRIX ( BB15000 et Desiro ) ce qui expliquerait l'arrivée de doublon, mais aussi le prix prévu trés bas ( 83€ en VPC allemand )
chez Roco il y avait aussi une CC 7107 qui avait un trés beau profil. Bon, la face avant était ratée mais sur une étagère elle pouvait passer.......

C'est vrai qu'on pourrait y penser. Et ca serait l'une des explications quant à la sortie rapide des nez cassés chez minitrix

De toute manière, tant mieux pour nous.

Si, à la suite de ces évènements, Fleischmann devait perdurer sous une forme ou une autre et faire du N, ce pourrait être l'occasion de sortir le couvert TP à 5 volets en couleurs SNCF, car il n'est paru qu'en version allemande.

Si un couvert TP a été disponible sous livrée SNCF, c'est le modèle à 3 volets, qui n'était pas le plus courant.

Bonjour à tous,

Plus simplement, il suffit d'aller sur le site de Fleischmann, là:
http://www.fleischmann.de/?pid=86

Bon évidemment Herr Kappelmeister, c'est en Allemand, mais une traduction approximative donne:

Modelleisenbahn Holding GmbH reprend le fabricant de modèles traditionnels des chemins de fer FLEISCHMANN.

Seulement quelques heures après la fin de la foire aux jouets de Nuremberg Modelleisenbahn Holding GmbH, une société du groupe d'entreprises (holding) bavaroises Haslberger, annonce l'achat de Fleischmann GmbH & Co. K, sous réserve de l'approbation définitive des parties.

Fleischmann, a, dans le secteur des chemins de fer modèle, une excellente réputation et est reconnue pour l'excellence de ses modèles miniatures. Cette entreprise familiale de Nuremberg, fabrique depuis plus de 120 ans des modèles. Son chiffre d'affaires d'environ 21 millions d'euros, est le troisième du marché.

Avec le nouveau propriétaire, nous avons d'excellentes perspectives de croissance», a déclaré le Dr. Hans Peter Förster, dirigeant de Fleischmann, "car pour la poursuite de l'activité économique de l'entreprise a désormais une base financière solide.
" Fleischmann, d'après les déclarations de M. Förster peut maintenant envisager de poursuivre ses activités ... Et son expansion (sic ???).
La concurrence dans l'industrie ferroviaire du modèle réduit reste bien vivante (??? re sic)

Pour info, le groupe Halsberger possède effectivement une participation majoritaire dans la société Roco.
Les chiffres d'affaires donnés semblent être assez fantaisistes: Pour Fleischmann, suivant les sources, le CA au dernier exercice évolue entre 21 et 22 millions d'Euros.
Pour le groupe Marklin-Trix on parle de chiffres évoluant au delà de 120 millions d'Euros. En ce qui concerne Roco, après sa restructuration, le CA donné tournait en 2006 aux alentours de 30 millions d'euros... Mais ce chiffre est loin d'être fiable...

Pour ce qui est de la "politique de distribution ou d'importation" des modèles Fleischmann en France: ne pas oublier que l'importateur-distributeur jusqu'à présent, est une société Française: "De Massini".

On leur doit la sortie de quelques modèles Fleischmann francisés, dont les modèles TP évoqués plus haut.
Le seul problème: Les prix. Il faut bien dire que, pour acheter du Fleischmann en France, une fois que l'on a vu les prix en Allemagne, on est comme dirait atteint d'un certain malaise...

En ce qui concerne la vente de moules: Houlà, pas si vite: Trix propose effectivement pour 2008 un automoteur DB: Le "Lint" Br648.1 (Alstom). Ce n'est pas le même engin que celui qui était produit par Fleischmann: DB Br642 "Desiro", (Siemens-Duwag), donc certainement pas le même moule.
Pour la 15000 trix, je ne sais pas, mais aux dernières nouvelles, Fleischmann avait toujours à son catalogue la 1600 et la 1700 NS. Or Trix sort également une version des "nez cassés" aux couleurs de la NS.
Ca sent plutôt la tentative de mise en difficultés de Fleischmann sur sa propre gamme.

Puisque nous en étions au voeux: Et a "ce serait bien que sous l'impulsion de son nouvel acheteur, Fleischmann ressorte":

Alors pour moi:
Une 242 DB BR06

Mais bon, hein je ne vais pas faire la fine bouche, si on a une
232 DB BR05 Je veux bien m'en contenter...

Je verrais bien aussi:
Une G12 CFL issue de Grafenstaden (France):

Une G16 AL issue elle aussi de Grafenstaden:

Et euh... ben tiens une S14 AL toujours sortie de la même usine: et allez, soyons fous: Monsieur Fleischmann, vous qui venez d'être racheté, rachetez vous en me produisant:
Une 1ABBA1 3608
et aussi:
La 2CC2 3403 !

Je pense contrairement à certains que ce n'est pas une bonne nouvelle, ce rachat. Fleischmann était la seule entreprise proposant un fond de gamme décent... On pouvait encore se constituer des rames complètes ( certes en matériel allemand...) en étalant ses achats dans le temps. Alors que ses concurrents sont tous passés à l'intégrisme de la série limitée avec les défauts que cela suppose...

Je crains fort, qu'en guise de nouveautés Françaises on en revienne dans un premier temps, pendant au moins deux ans à çà:

et çà:



Avec un prix, qui rapporté au poids de ces engins, pourrait faire penser à celui de la truffe...

Bonjour
J'étais chez Transmondia cet Après midi et il y avait le représentant de MARKLIN/TRIX/MINITRIX. Il m'a dit que la 15000 et la 22200 doivent sortir avant fin MAI et que ce sont des nouveaux modèles et non pas une reprise des moules Fleishman. Les tarifs sont les suivants : 15000 à moins de 100euos et le coffret 22200 à 180 euros

Faites des économies, les déclinaisons vont suivre....


http://untrainnet.skyrock.com/

untrainnet a écrit:

Bonjour
J'étais chez Transmondia cet Après midi et il y avait le représentant de MARKLIN/TRIX/MINITRIX. Il m'a dit que la 15000 et la 22200 doivent sortir avant fin MAI et que ce sont des nouveaux modèles et non pas une reprise des moules Fleishman. Les tarifs sont les suivants : 15000 à moins de 100euos et le coffret 22200 à 180 euros

Faites des économies, les déclinaisons vont suivre....


[url=http://untrainnet.skyrock.com/

http://untrainnet.skyrock.com/[/quote[/url]]

Donc ça se présente bien....

ça pour une nouvelle...........

la 15000 en avril.

Zut alors