BB 7600 vous connaissez ?

Salut, j'ai trouvé sur le forum de LR PRESSE ceci . Un grand merci pour les photos
Il s'agit de la nouvelle BB 7601 pour tracter les VB 2N du TRANSILIEN.


A mon avis, elle lui manque encore les berlingots . Je trouve la couleur pas si mal.

Pourquoi pas....

Quand on peut voire la première réalisation en 1/160

Christian

Bonjour,
Pardonne mon ignorance qu'est-ce que c'est les berlingots

Ce sont les ravissantes taches de couleurs qui illuminent les faces de ces voitures et motrices "Transilien"... comme ici sur les Prima Alstom:
http://www.metro-pole.net/actu/breve306.html

En tout cas meme si il y a une rupture d'attelage ,il y a tellement de cablots entre la machine et la premiere voiture ( photo 1 ).
Que la rame ne se decrochera meme pas

tricoise a écrit:

Ce sont les ravissantes taches de couleurs qui illuminent les faces de ces voitures et motrices "Transilien"... comme ici sur les Prima Alstom:
http://www.metro-pole.net/actu/breve306.html

Merci tricoise

tricoise a écrit:

Ce sont les ravissantes taches de couleurs qui illuminent les faces de ces voitures et motrices "Transilien"... comme ici sur les Prima Alstom:
http://www.metro-pole.net/actu/breve306.html

On dit aussi de smarties. Des BB22200 pourraient également concernées.

Ces rames devraient venir renforcer le Transilien L (Paris Montparnasse) et permettre enfin aux p'tis gris (Z5300) de prendre le retraite. Il n'est prévu de les équiper des cablots (Réversibililté, EAS,...) que d'un côté.

eric_p a écrit:

tricoise a écrit:

Ce sont les ravissantes taches de couleurs qui illuminent les faces de ces voitures et motrices "Transilien"... comme ici sur les Prima Alstom:
http://www.metro-pole.net/actu/breve306.html

On dit aussi de smarties. Des BB22200 pourraient également concernées.

Ces rames devraient venir renforcer le Transilien L (Paris Montparnasse) et permettre enfin aux p'tis gris (Z5300) de prendre le retraite. Il n'est prévu de les équiper des cablots (Réversibililté, EAS,...) que d'un côté.

Moi je préfere les m&m

Liebaut qui a fait un jeu de mot

liebaut a écrit:

Moi je préfere les m&m

Liebaut qui a fait un jeu de mot

Moi ça serait les Treets.

Eric qui est un peu nostalgique.

eric_p a écrit:

liebaut a écrit:

Moi je préfere les m&m

Liebaut qui a fait un jeu de mot

Moi ça serait les Treets.

Eric qui est un peu nostalgique.

En fait, moi j'aime toutes les cochoneries

Les nouvelles BB7600 ont droits à 4 pages dans le dernier "Le Train" (n° 280).

Il s'agit des anciennes BB7311 à 7342 adaptée la traction des VB2N. L'homologation est prévue pour fin mai 2012 et elles viendront remplacer les Z5300 (p'tits gris) de la ligne N (Paris Montparnasse). Encore faut-il que les VB2N de Paris Nord soit disponibles ! Elle seront limitées aux relations Paris-Rambouillet et Paris-Plaisir Grignon. Contrairement à ce qui est écrit dans "Le Train", elles ne pourront pas assurer la liaison Paris-Dreux car il faut commuter en 25kV au-delà de Plaisir Grignon.

Maintenant qu'elles ont leur livrée complète, je vais pouvoir la faire en N !

j'ai une 7200 Fleischmann en attente pour ça !

En effet une livrée fort intéressante et originale ce serait en effet sympas sur nos réseau surtout si Vitrains avait la bonne idée de décliner ses V2N.

N du sud qui préfère les Skitles!!!et qui

n du sud a écrit:

En effet une livrée fort intéressante et originale ce serait en effet sympas sur nos réseau surtout si Vitrains avait la bonne idée de décliner ses V2N.

N du sud qui préfère les Skitles!!!et qui

Vive les VB2N !

Pour moi ce sont de belles livrées mais je n'aurais aucune utilitée sur mon réseau, pour faire circuler ces rames. Aussi belles qu'elles "sont belles"

Faire de la banlieue avec arrêts et redémarrages trés fréquents, (16 arrêts entre Paris et Rambouillet pour 54 Km par ex) je pense que les 7200 même "adaptées" vont trés moyennement appréciées.
Encore de belles galéres à venir pour les banlieusards.
Evidement comme tout le fric passe dans le TGV, pour la banlieue on se débrouille avec les restes.

Bonjour,
Petite erreur dans l'article du Train : les BB 7600 ne rouleront pas sur la ligne de Dreux (électrifiée en 25kV).

Manu

Salut,

La 7601 lors d'un essai entre Mâcon et Oullins
Passage à Couzon au Mont d'Or


++,
Fred

Elle est quand même belle la livrée Merci pour la vidéo.

sans voitures qui vont avec, sans moi.

Jmarc69
N'iste qui n'est pas intéressé

BB15030 a écrit:

Elle est quand même belle la livrée

J'aurais préféré la même livrée que les BB27300. La bande blanche avec les M&M's est en haut. Cela n'est certainement pas possible à cause des persiennes !

Depuis quelques jours, la BB7602 avec sa rame C01 dort à côté de la voie 28 de Paris-Vaugirard (voie 29 ?). La formation des conducteurs est en cours. La BB7603 doit arriver en avril. Par contre, il n'y a aucune date de mise en service commercial.


Voici quelques constatations.

• La numérotation de la rame (C01) est différente de celles existantes et notamment sur Paris-Montparnasse (7x). Il s'agit de différencier les rames mono-courant continu tractées par les BB7600 des rames bi-courant tractées par les BB27300 (merci aux agents de PRG pour l'info).
  
• La rame n'a pas une des compositions habituelles (BD-B-Bh-BS-B-Bh-Bx ou BDh-B-B-BS-B-Bh-Bx) mais BD-Bh-B-BS-B-Bh-Bx.
  
• Les caisses provenant de Paris Nord ne semblent pas avoir été modifiées. Seul le marquage de l'établissement d'attache (Montrouge) a été ajouté.
  
  
• Globalement, les caisses semblent en moins bon état que celles circulant actuellement sur le réseau Paris Rive Gauche.
  

Veuillez svp vérifier les images, je pense que vous avez un problème avec votre hébergeur dans le quelle vous avez héberger vos images

Tu as un probleme avec les photos
403 FORBIDEN etc. à mon avis droit de voir mais pas transférer

jmarc69 a écrit:

sans voitures qui vont avec, sans moi.

Jmarc69
N'iste qui n'est pas intéressé

A quoi cela sert qu'un ITALIEN se décarcasse alors
Les voitures de têtes sont en cours de montage pour livraison

La rame existe donc