Reseau montagnard

Je me lance dans un projet de réseau type montagne
Merci de me faire profiter de votre expérience et de vos critiques
Voici les plans du projet
Partie visible

https://i.servimg.com/u/f39/16/09/28/51/visibl10.jpg
Partie cachée

https://i.servimg.com/u/f39/16/09/28/51/cache10.jpg
L’ensemble

https://i.servimg.com/u/f39/16/09/28/51/reseau11.jpg
[img][/img]
Les cotes sont liées à la taille de la pièce et à la place que le reste de la famille m’accorde

C'est ENORME

Quelques petites questions :

- Quel marque de voies vas tu utiliser ?

- Le plan me séduit énormément : Il est de toi ?

- A propos du plan une seul chose m'interpelle : Les accès en gares cachées, l'arrière du réseau est-il accessible ?

En tout cas superbe projet, j'ai hate de voir la suite

Ouahh, quel plan !!!

Quels sont les rayons de courbure minimaux ?

Dans la partie droite, il me semble que c'est serré. Sur 80 cm de large avec ce tracé, tu dois être en R1/R2 (Minitrix).

Je placerais le triage dans cette zone, ce qui permettrait d'utiliser de plus grand rayons depuis la gare.

Bonne réalisation.

Les voies sont du Fleischmann Picolo pour les parties apparentes (j’aime bien le système d’aiguille et le ballast intégré)
et du Peco Setrack 80 pour les parties cachées pour les rayons de courbe et pour le prix
Le rayon mini est de 228mm

Le réseau est de moi (réalisé avec Anyrail4)

L’accès est un des problèmes je pense prévoir un accès par-dessous

pour le triage dans la partie droite peu tu précisé

Bravo déjà pour ce tracé. Il est intelligent et ambitieux.
Un grande gare de passage, une voie qui descend en mode St-Gothard, une gare haute, etc... Bref, tu fais rêver du monde.

Sur la gare, pas de souci. Je la ferais juste avec un angle de quelques degrés pour que les voies ne soient pas exactement parallèles au bord de ton support.

Il faut absolument que tu prévois un trou d'homme. La largeur/profondeur de la planche est trop grand pour te permettre d'accéder partout, pour récupérer les trains ou pour faire les poses de rails ou les décors.

Tu as des rayons trop courts. Pour faire une rampe hélicoidale, on préconise généralement du R3/R4 pour avoir une pente raisonnable. Tu en es loin.
Plus globalement, je te conseille de ne pas descendre en dessous de 260mm de rayon. Cela te permettra de voir rouler tout type de matériels sur ton réseau.

Ta gare en haut me parait trop proche en altitude avec une partie de la rampe hélicoidale. Non ?

Ta plaque tournante va être vraiment ridicule par rapport à la taille de ta gare. Mais cela te permettra de retourner tes locos.

Je trouve ton triage très petit. Néanmoins, pas facile de faire mieux.

Jmarc69
N'iste qui l' et qui te souhaite un beau projet

ça c'est du plat de spaghetti et il me rappelle un peu les 1001 erreurs d'Eric-le-Suisse! (Salut Eric, bien dormi?): http://www.ptitrain.com/international/eric/erreurs/index.htm

Ce projet est grandiose!
Moi aussi, la profondeur du réseau ainsi que la petitesse des rayons m'interpellent.
C'est dommage avec un telle dimension de mettre des rayons si petits; serait ce pour "caser le plus de voies possibles? Je pense que tu gagnerais à augmenter ces rayons, comme le dit Jmarc69 (et tu peux lui faire confiance...) et diminuer la largeur du centre quitte à éliminer un peu de voie pour la remplacer par du décor. Tel que c'est là (ce n'est pas péjoratif, juste un constat. Chacun fait ce qui lui plait !!) ça fait un peu réseau de fabricants exposé lors des grandes manifestations de modélisme!

Philippe, qui aimerait avoir un tel réseau mais en plus épuré;

En voilà un excellent et beau projet... Dis moi, tu es prpriétaire d'une salle des fêtes ou hall d'expo???

Le tracé me semble cohérent... Comment sera piloté cette merveille... Digital, analogique, DR ou autre...

Citation :

Ce projet est grandiose!
Moi aussi, la profondeur du réseau ainsi que la petitesse des rayons m'interpellent.
C'est dommage avec un telle dimension de mettre des rayons si petits; serait ce pour "caser le plus de voies possibles? Je pense que tu gagnerais à augmenter ces rayons, comme le dit Jmarc69 (et tu peux lui faire confiance...) et diminuer la largeur du centre quitte à éliminer un peu de voie pour la remplacer par du décor. Tel que c'est là (ce n'est pas péjoratif, juste un constat. Chacun fait ce qui lui plait Smile !!) ça fait un peu réseau de fabricants exposé lors des grandes manifestations de modélisme!

Philippe, qui aimerait avoir un tel réseau mais en plus épuré;

Entièrement d'accord...

Sur l'importance d'éviter si possible les petits rayons , de ne pas dépasser 2,5 à 3 % de
pente et de rendre toute partie du réseau accessible , tout le monde est d'accord , mais on est parfois obligé de faire quelques concessions .....en ayant bien à l'esprit qu'on regrettera peut être plus tard ces concessions !

sur les remarques concernant l'aspect 'spaghetti' du réseau (à savoir l'enchevêtrement des voies ) , personnellement je ne suis pas contre ce principe (il n'y a pas à être pour ou contre d'ailleurs , chacun fait ce qu'il lui plait !) dans la mesure ou une partie importante du réseau est cachée : l'aspect spaghetti n'apparait pas , les trains peuvent suivre des itinéraires difficiles à comprendre pour le non initié , et celà évite le monotone train qui tourne en rond ;

par contre , vouloir tout caser sur une telle surface : boucles du St Gothard , gares , plaque tournante ,triage .....ça peut se discuter ....

pour info , voici mon plat de spaghetti montagnard (filmé il y a 3 ans ). je vais prochainement préparer une nouvelle video : depuis il y a l'exploitation driving raiways ,avec des vitesses plus réalistes , un décors amélioré , de nouvelles rames , un meilleur éclairage....

http://fr.youtube.com/watch?v=ThYYOmZY80E

personnellement , j'ai fait le choix de ne pas reproduire de gare (excepté une toute petite gare de passage ) ,pour rendre mon plat de spaghetti plus plausibles !

J'aime bien le principe de base, avec sa gare de correspondance Grande Ligne/Petite ligne de montagne.

Pour les courbes, les lignes de montagne réelles ont toujours des courbes très serrées, donc des R1/R2 ne me semble pas choquantes, sachant que seuls les "petits matériels" (locos et wagons courts pourront y avoir accès. (Y aura-t-il une partie en crémaillère ?).
Par contre, il faudrait en contrepartie que la double voie principale ait des rayons de courbure plus grand (R3/R4) pour y faire circuler le matériel "Grandes Lignes".

Le côté "plat de spaghetti " ne me semble pas un problème, vu qu'un très faible pourcentage seulement du spaghetti sera visible.

Reste le problème de l'accessibilité.
Il est absolument nécessaire que la "main de l'homme" puisse accéder partout pour récupération du matériel en panne ou déraillé, par exemple par en dessous pour les voies cachées (et peut-être avec une petite Webcam ou équivalent pour surveiller la gare cachée.)
Une idée : concevoir ce réseau comme un tiroir qu'on pourrait faire coulisser pour accéder à l'arrière pour les réparations/améliorations,...?

Bonsoir à tous
D’abord je tiens à vous remercier pour tous vos conseils
Pour le problème d’accès je pense me laisser de la place derrière (coté gare caché) et je réfléchi a un « trou d’homme » pour l’accès au milieu.
Pour les rayons de courbe je reprends le plan dés ce soir (ce ne seras que la douzième version )
Pour les pentes le pourcentage maxi et de 2,8% l’augmentation des rayons devrait améliorées un petit peut

hannibal_stef a écrit:

En voilà un excellent et beau projet... Dis moi, tu es prpriétaire d'une salle des fêtes ou hall d'expo???

Non malheureusement mais je profite de toute la place dispo

hannibal_stef a écrit:

Le tracé me semble cohérent... Comment sera piloté cette merveille... Digital, analogique, DR ou autre...

Je part sur du DCC mais je n’ai pas encore tous regardé

Jicébé a écrit:

Pour les courbes, les lignes de montagne réelles ont toujours des courbes très serrées, donc des R1/R2 ne me semble pas choquantes, sachant que seuls les "petits matériels" (locos et wagons courts pourront y avoir accès. (Y aura-t-il une partie en crémaillère ?).

Peut être dans la partie petit train de la carrière

Pour l’aspect "plat de spaghetti " j’assume ; mes origines rital sans doute
Je fais des modifs et je vous soumet tous cela !!!!

Et encore MERCI

Voila le resultat
courbe mini 263,5mm
Gare principale 2° d'inclinaison = un triage plus important merci jmarc69

partie cachée



https://i.servimg.com/u/f39/16/09/28/51/reseau12.jpg

partie visible


https://i.servimg.com/u/f39/16/09/28/51/reseau13.jpg

plan complet


https://i.servimg.com/u/f39/16/09/28/51/reseau14.jpg

j' ai lu le blog d Eric le suisse tres instructif!!!
J' attends avec impatience vos remarques

merci à Daniel N et à Gaby pour les compliments ; c'était également trés sympa avec la bande son de James Bond , une idée de mon fils !!
cette video d'un réseau de montagne sur ce post , c'est juste pour illustrer ce à quoi peut ressembler un plat de spaghetti ;
et je confirme , avant d'acheter du matériel , il devrait être obligatoire que tout
candidat au modélisme ferroviaire apprenne par coeur les 1000 erreurs d'Eric le suisse !!

pour cisalpin
j'ai découvert ton réseau en vidéo il y a de nombreux mois;
j'etais scotché devant l'écran;
c'est d'ailleurs encore plus impressionnant quand on voit l'arrière
quel travail avec les hélicoides géantes dans tous les sens

un grand
ptitrainrouge

patpovil désolé de détourner ton fil

patpovil a écrit:

pour le triage dans la partie droite peu tu précisé

Je placerais le triage devant et la courbe derrière plutôt que d'avoir la courbe qui fait le tour du triage.

Mais comme il semble que tu sois en pleine réflexion pour épurer ton plan et augmenter tes rayons de courbure, ma suggestion ne t'apportera pas grand chose.

Nouveau modele
complet

https://i.servimg.com/u/f39/16/09/28/51/reseau15.jpg

visible



https://i.servimg.com/u/f39/16/09/28/51/reseau16.jpg

cache



https://i.servimg.com/u/f39/16/09/28/51/reseau17.jpg


Vos avis et sugestions m'interressent

Merci

Gabydemarseille a écrit:

patpovil a écrit:

Nouveau modele
complet

visible






Vos avis et sugestions m'interressent

Merci

Bonsoir
Ton plan me plait bien par contre j’ajouterais une sortie de la rotonde sur le côté gauche

+1,vivement la suite qui va etre passionnante

Citation :

Bonsoir
Ton plan me plait bien par contre j’ajouterais une sortie de la rotonde sur le côté gauche

Bonsoir
une quatrieme voie dans ce genre

ou une jonction vers la voie la plus à gauche ???