CC 65000

Pour les 65000 si ce n'est Mabar, c'est son compatriote Startrain qui devrait les sortir!

A voir, je me renseigne auprès de mon fournisseur

La logique aurait voulue que ce soit Startrain qui sorte la 65500 puisque le châssis est quasi identique a celui des 7100 ......
Mais il me semble que Startrain est sur une R non ??????

Florent a écrit:

Confusion fort probable avec le 65500 à sortir début 2013...

Pourtant, nul doute qu'un 65000 aurait du succès !

Salut !

Je lui pose la question pour qu'il n'y ai pas de confusion.

RE 460 a écrit:

La logique aurait voulue que ce soit Startrain qui sorte la 65500 puisque le châssis est quasi identique a celui des 7100 ......
Mais il me semble que Startrain est sur une R non ??????

La 65500 est bien prévue chez Startrain. Pas de 65000 en vue à ma connaissance.

pour vous mettre d'accord voici le dépliant d'annonce des nouveautés hobby66 de "2011" (ce n'est pas une blague car c'est imprimé 2011) que m'avais remis Zimmermann de Dannemarie en 2011
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n du sud a écrit:

Perso et quitte a être hors sujet je prefererai que mikadotrain transforme l'essai du 2200 e proposant une XR6000 qui de plus irait tres bien avec u. 2880 bleu.

on en avait deja parle lors de la visite du musee du N avec phebuseric , mais peu de chance a moins de mettre 150euros dans le prix d'une remorque , dans le 2200 ce n'est pas le chassis qui coute cher

gerard90 a écrit:

pour vous mettre d'accord voici le dépliant d'annonce des nouveautés hobby66 de "2011" (ce n'est pas une blague car c'est imprimé 2011) que m'avais remis Zimmermann de Dannemarie en 2011
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Depuis Mabar a annoncé les ABJ 1 et une réédition de 3 et 4 mais pas de 65000 a ma connaissance ....La suite ??????? On sait pas
Startrain avec la sortie de tout les 65500 annoncé et la R toujours sur les rails (meme si voie de garage ) doit etre suffisamment occupé pour les deux ans a venir

Peut-être une future annonce pour 2013 ?

Ce serait une bonne nouvelle en tout cas ...

Et où en sont les projets de 65000 après la 65500 peut être

Maurice.N a écrit:

Et où en sont les projets de 65000 après la 65500 peut être

Un projet de 65000 a été évoqué? Ai je loupé un épisode?

A ma connaissance ,en dehors du KIT GILLKIT de cette machine, aucun constructeur n'a parlé d'un quelconque projet .

Par contre, à l'occasion des sondages annuels du forum, ce "sous marin " est pas mal demandé chaque fois,d'année en année.Mais pour l'instant, rien ne vient.

Je pense que le problème majeur pour les fabricants est que ce type d'engin atypique a été cantonné à une faible partie du réseau français, très localisé. Il y n'a donc potentiellement que moins d'intérêt commercial à produire cette machine plutôt qu'une autre plus omniprésente. Cela dit il est vrai que c'était un peu le cas aussi de la CC 65500 qui a pourtant été reproduite; serait-ce le fait que cette dernière était très présente en grande ceinture parisienne (et aussi utilisée majoritairement pour les travaux LGV)?

Elle est telement belle cette machine.... Avec la CC80000 ce sont mes 2 préférées!

Boblinux, toi qui est fort en montage de kit tu as dû faire celui de Gilou?

quelques belles compos quand même.
Dessertes voyageurs
Nantes - Savenay - Redon - Rennes
Nantes - Savenay - Donges
Nantes - Saint-Gilles-Croix-de-Vie
Nantes - Sainte-Pazanne - Pornic
Nantes - Sainte-Pazanne - Paimbœuf
Nantes - La Rochelle - Rochefort - Saintes - Bordeaux
La Rochelle - Niort - Poitiers
Angoulême - Saintes - Royan
La Roche-sur-Yon - Les Sables-d'Olonne

Dessertes marchandises
Nantes - Savenay - Donges
Nantes - La Rochelle - Rochefort - Saintes - Bordeaux
La Rochelle - Poitiers
Angoulême - Saintes
Saujon - Gémozac
Rochefort - Le Chapus
Bordeaux - Hourcade
Saint-Mariens-Saint-Yzan - port de Blaye (dont en 1981)
Mulhouse - Saint-Louis - Bâle-Muttenz (de 1958 à 1960) en service international
Saint-Louis triage - Bâle-Muttenz (de 1958 à 1960) en service international

Pour s'en convaincre il n'y a qu'à prendre l'exemple des EURO 4000 SUD EXPRESS.

Sorti à 215,00 EUROS et passé à 150 EUROS 2à 3 mois après.

Traindenfer a écrit:

Je pense que le problème majeur pour les fabricants est que ce type d'engin atypique a été cantonné à une faible partie du réseau français, très localisé. Il y n'a donc potentiellement que moins d'intérêt commercial à produire cette machine plutôt qu'une autre plus omniprésente. Cela dit il est vrai que c'était un peu le cas aussi de la CC 65500 qui a pourtant été reproduite; serait-ce le fait que cette dernière était très présente en grande ceinture parisienne (et aussi utilisée majoritairement pour les travaux LGV)?

Du côté du sud ouest de l'Europe on s'est spécialisé dans la fabrication de ce genre d'engins:65000 Startrain,62000 Mabar,BB midi hobby66...Alors pourquoi pas quelque chose dans l'avenir de ce côté.

Je ne suis pas défavorable à une parution de cet engin, bien évidemment

bonsoir à tous, je saute sur l'occasion pour poser une question aux anciens, aux experts quoi!
J'ai fini mon sous-marin, j'ai préféré faire une 060-DB1 dans son jus d'origine et il me reste un tout petit détail, la question est:
Les 2 petits phares au dessus ont-ils déjà servis.  Étaient ils là simplement au cas où ? Pour le marché de l'exportation par exemple!
Bref est-ce que cela vaut la peine que je les équipe ou pas! Le kit de Gillou possède 2 petites micro-fibres optiques, je me pose la question...
Si quelqu'un a une petite idée?

Bonjour,

réponse dans  Ferrovissime 70 p52:
3 - Fanaux d’angles utilisés, jusqu’au 28 septembre 1958, pour la signalisation d’arrière (lumière rouge) quand la machine est haut-le-pied ou en pousse. 
  fr.1001mags.com

Super info

Je vais donc monter cet éclairage. En essayant de caser un micro-interrupteur dessous le châssis Brawa pour le bypasser ou pas!

Merci pour ta réponse et le scan surtout :
cheers: .

De rien, les forums c'est fait pour s'entraider !

Je précise que ce n'est pas un scan de ma part de la revue en question, mais l'intégration d'une image que l'on trouve via les moteurs de recherches, en l'occurence ici une page du site fr.1001mags.com que j'intègre en citant ma source.

Le sondage 2010 n'a eu aucun effet.

Bonjour à tous !

Je me permet de remettre un petit commentaire sur ce sujet, déjà parce que je recherchais depuis quelque temps si cette CC65000 existait en N... A priori toujours pas
Et puis aussi pour remettre ce sujet sur le dessus de la pile et venir aux nouvelles.
Comme je vois qu'il y a pas mal de monde qui aime bien ce modèle, je voulais voir si l'un d'entre vous aurait eu des infos sur une éventuelle future production chez l'un ou l'autre fabriquant...
J'aimerais bien me lancer dans la fabrication d'un kit mais me connaissant, je préfère éviter les désastres !

Hélas, rien de prévu pour ce modèle,ni par les industriels ,ni par les artisans .

Je crois que l'artisan GILLKIT en avait produit il y a quelques temps en fabricant une caisse à adapter sur châssis du commerce.