050 Fleischmann, le mouton à 5 pattes ?

Salut à tous,

J'ai une question aux connaisseurs du matériel roulant, concernant la 050 vapeur Fleischmann...
Normalement, ça devrait être une version européenne, avec des autocollants disponibles pour la franciser.
Or il se trouve que sur ma version, il y a une tampographie sncf et pas des autocollants !
J'ai recherché dans mes vieux catalogues où j'ai trouvé que la 7095 européenne est sortie en 79, mais pas de traces d'une version française. (il faut dire qu'il me manque quelques années dans les catalogues).

Serait ce une version De Massini que je ne connais pas ?
Si quelqu'un connait la réponse, je suis à l'écoute !
Les photos vont suivre un peu plus tard, car la belle est en GRG, pour dépoussièrage et graissage.

Tu la depuis quand ta 050 ?
la mienne ( 2009) les décalques sont nulles , trop grandes et le rendue est nul , d'ailleurs je les ais vite enlevé , et pense a une déco industrielle privée .

Tu parles bien de la 050 loco-tender TX je crois

Si tu as un F avec le ref c'est une série Française de DE MASSINI

C'est une T 16 d'origine Prussienne , armistice 1918, immatricullation 5 AT au PLM et 050 TA à la SNCF. La version HO verte du dépôt de Miramas était superbe...

C'est la 050 TA 1, je pense que c'est une version des années 80, malheureusement je n'ai pas la boîte pour la protéger et surtout pour connaitre sa référence.

J'en ai fait l'acquisition dans une brocante ou un vide grenier il y a quelques années.
Elle est restée poussièreuse dans un coin, jusqu'à hier où j'ai commencé sa grande révision.
C'est à cette occasion que je me suis aperçu de cette différence par rapport aux 7095 avec décalcs.

Je pense aussi à une version De Massini, mais je n'ai jamais entendu parler, ni trouvé une photo du même modèle sur le web.

A ce propos, si quelqu'un a une boite de 7095 ou 7094 (version Allemande) je suis preneur !

Salut


Voici quelques photos de mes 050T

050TB Nord



050TA



J'en ai récupéré une autre, peut être sera t elle verte

Quelqu'un en a t il modifié une?

A+

elle n'a pas non plus la cloche à coté de la cheminée.

Catalogue 1988 ref 7093 DR la vraie avait une puissance de 788kw (1070 hp) poid 185 tonnes vitesse 60km/h dans les 2 sens
Sur les photos du catalogue il y a bien une cloche derriere la cheminée, serait-ce des redifs?

Oui, la mienne a bien les décalques (que je n'ai pas mises non plus) et la cloche derrière la cheminée...

Après des années d'inactivité, j'ai pu la remettre en service !
La voici ce matin en tête d'une rame de boîtes à tonnerre en gare.
050TA Fleishmann.

Pour la version européenne de la 050 TA, Interfer vend des plaques photogravées qui rendent nettement mieux que les horribles décals :

Merci Metienne78 de l'info.

Comme je n'ai posé aucun décalc sur la loc, ça m'intéresse.

SF