BB 12000

jObiwan a écrit:

Vous pouvez commencer à économiser car il y a une probable réédition qui se profile à l'horizon avec quelques améliorations.

Surveillez le site de Trains160.

merci de l'infos

Modèles Guarniero avec le prix en conséquence ?
Ceci n'est pas une critique, tout a son juste prix.

La BB 12000 Garniero en reedition est prévue ...apres la sortie du VH Renault ...

Je vais probablement revendre une 12000 neuve,
peut être même une 14000.
elles seront visible et disponnibles le samedi à orléans.
Possibilité de me contacter par MP si vous êtes intéressé.
Guy

Bonsoir, je vois que le sujet est relancé. je n'ai pas donné de nouvelles concernant la 14000 commandées à Jörgen parce qsue figurez-vous que les PTT ont perdu le colis! C'est pas une blague et risible si ce n'était pas triste. Jörgen va donc m'en refaire une pour l'année prochaine.

F.Naudin a écrit:

Merci pour les diagrammes !

C'est exactement ce que je cherchais. Je crois que je ferai quelques essais en carte plastique, lorsque j'aurai un peu de temps....

Si tu a les livres du matériel moteur ( mat mot ) par GUY DEFRANCE les schemas des locos sur la page de droite sont pratiquement à l'echelle N. C'est comme cela que j'ai fait ma 14100.

BB15030 a écrit:

F.Naudin a écrit:

Merci pour les diagrammes !

C'est exactement ce que je cherchais. Je crois que je ferai quelques essais en carte plastique, lorsque j'aurai un peu de temps....

Si tu a les livres du matériel moteur ( mat mot ) par GUY DEFRANCE les schemas des locos sur la page de droite sont pratiquement à l'echelle N. C'est comme cela que j'ai fait ma 14100.

tu n'aurais pas une photo de ta réalisation

tyty74 a écrit:

BB15030 a écrit:

F.Naudin a écrit:

Merci pour les diagrammes !

C'est exactement ce que je cherchais. Je crois que je ferai quelques essais en carte plastique, lorsque j'aurai un peu de temps....

Si tu a les livres du matériel moteur ( mat mot ) par GUY DEFRANCE les schemas des locos sur la page de droite sont pratiquement à l'echelle N. C'est comme cela que j'ai fait ma 14100.

tu n'aurais pas une photo de ta réalisation

TYTY, pour une photo de la 14100 faut que tu aille dans MATERIEL ROULANT , tu regarde dans CILS VS delprado page 1 . Tu la verra la bas avec la CC 20002, j'ai malheureusement la photo dans imageshack et elle ne s'affiche pas . Et je ne sais pas comment faire pour la ramenée sur ce fil . J'en posterai une demain sinon .

Merci pour les infos sur le bouquin !
Je vais essayer de le trouver

et les photos de la belle...


Uploaded with ImageShack.us

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[quote="F.Naudin"]Merci pour les infos sur le bouquin !
Je vais essayer de le trouver
Moi je l'avais pris dans le livre rouge.
Merci à toi , tu est un

Elle semble vraiment vous plaire cette BB12000

TONTON GILOU

Tu nous prévois un petit kit, pour te changer des autorails????  

t'es gourmand mon ami! Elle le plait bien à moi aussi! faut voir!

Bonjour,
A ma connaissance il n'existe aucun châssis moteur pour motoriser la BB12000 (à l'échelle). P Bourgoin (Mikadotrain) a fait depuis de nombreuses années une caisses en résine de cette loco parfaitement à l'échelle. Elle est restée à l'état de prototype faute de trouver une solution pour la motoriser.
Peut être qu’aujourd’hui un châssis de bb 66000 pico irait mais les bogies surement pas !

FAFOURNOUX a écrit:

t'es gourmand mon ami! Elle le plait bien à moi aussi! faut voir!

Alors fais toi et fais nous plaisir  
Quand au problème soulevé par Eric, il doit bien y avoir une solution pour la motorisation avec la production actuelle.
D'ailleurs ca serait un problème d'empattement, ou simplement de conformité de boggies ??

Un Niste gourmand, effectivement...  

Les deux mon adjudant!

l'empattement des bogies n'est pas le plus ennuyeux. Il s'agit de l'empattement des essieux 20 mm en N et la rotation des bogies. Ce problème est récurrent sur le N. après on peux se contenter de bogie de 16 et d'allonger un TM1 à 50 mm.

L'autre problème, bien plus épineux, c'est que la caisse de la BB 12000 est très petite et très étroite. Aucun des moteurs courant utilisé actuellement ne rentre dans la caisse. C'est pourquoi F Garneiro a utilisé 2 micro-moteurs (1 par bogie).

Eric a raison, il n'y a rien qui rentre la dedans. En tous cas la question est peut-être à étudier.

Ou sinon on monte le kit de Mr Fafournoux sur un chassis Guarniero

peckos a écrit:

Ou sinon on monte le kit de Mr Fafournoux sur un chassis Guarniero

Bon courage pour te le procurer !

En tout cas, pas question pour moi de monter ce futur kit (oui oui je sais je suis optimiste  ) sur un chassis Tomix, ca ne tracte rien !!)
Pour ce qui est de la rotation des boggies, sur une Guarniero ancienne génération, j'ai limé sur un coté un bas de caisse pour augmenter cette rotation, et permettre le passage sur du presque R2. Tant pis pour les puristes, mais je préfère avoir un modèle fonctionnel à un truc hyper réaliste qui ne peut que troner en vitrine.. (Bon, ca n'engage que moi...) en plus, la modif n'est pratiquement pas visible..
Pour l'empattement des essieux à 20mm, il y a ceux de la V200 ROCO. Avec un petit chassis bricolé comme ceux de Christophe pour mettre le moteur vertical, ca passerait peut être (bon c'est vrai qu'il n'y a pas des masses de place...)??
Après pour les flancs de boggies, on a des maitres en impression 3D, maintenant...
Si l'option V200 est viable (je vais laisser les spécialistes s'exprimer ), je pense que ca ferait un beau projet...

Sauf que le bogie du V200 Roco a sa vis sans fin au bout du bogie et que ce n'est pas compatible avec la largeur de caisse d'une BB 12000, mais le laiton est fin et avec quelques compromis.
Mais les essieux seront quand même d'un diamètre trop petit !

Hergé

Je n'ai pas encore fait de KIT j'aborde juste le sujet!

FAFOURNOUX a écrit:

Je n'ai pas encore fait de KIT j'aborde juste le sujet!

Oui, oui, bien compris, c'est juste au cazou... 

Hergé, je ne comprends pas ta remarque sur la vis sans fin V200:scratch: 
Tu veux dire que ca ne passerait pas en extrémité de caisse ??
Je ne vois pas en quoi ca gêne pour la largeur??
Niste perplexe