AGV

Bonsoir.
Le 23 juillet dernier, très vite après avoir quitté en train la gare de La Rochelle, j'ai aperçu ce que je crois être 2 AGV en construction sur le site d'Alstom.
Ils étaient tous les 2 en livrée rouge sombre.

Les photos sont de mauvaise qualité car l'appareil se déclenche trop lentement. Je n'ai pu photographier que le 1er.

CDLC :
Tu confirmes ?
Tu sors qd le tien???

Jmarc69
N'iste

Il s'agit bien du 1er l'AGV en déco italienne.
Bravo pour le scoop!!

La SNCF n'a toujours pas commandé d'AGV .....

Ils vont finir par acheter des ICE 3

Florent doit avoir plus d'info je crois

valtrain a écrit:

Florent doit avoir plus d'info je crois

On m'appelle ?...

Il s'agit de la première rame de série pour l'opérateur italien NTV qui lancera ses services commerciaux à l'automne 2011.

Cette rame sera celle soumise aux derniers tests nécessaires à la certification de l'AGV en Italie (les premiers tests ayant été réalisés avec le protoype PEGASE) entre octobre 2010 et avril 2011. En conséquence, elle est vide d'aménagements, pour accueillir toute l'équipement de mesure nécessaire. A ce titre, elle sera donc la dernière rame livrée en configuration série, puisqu'après sa campagne d'essais elle reviendra à La Rochelle pour remise au type.

La seconde doit être assemblée, et devrait rejoindre sa grande soeur au centre d'essais de Bellevue, que l'on voit sur la photo.

Je vous tiendrai au courant des aventures de ces rames en Italie, car j'aurai le plaisir de "jouer" avec au début de l'an prochain... (c'est chouette de jouer au train échelle 1:1 ! ).

Salut !

Je croyais que que la forme de l'AGV allait évoluer en passant du prototype à la série.
Visiblement c définitif et c dommage car question design je préfère les formes arrondies !!

RE 460 a écrit:

La SNCF n'a toujours pas commandé d'AGV .....

Ils vont finir par acheter des ICE 3

J'ai entendu dire par un ami travaillant dans la grande maison, que si l'AGV avait été sur 2 niveaux, la SNCF aurait plus réfléchi à un achat d'AGC

Bob, tu voulais écrire AGV je pense, non

euuuuhhhh oui ^^

Hello
Effectivement, L'AGV tel que le propose Alstom ne correspond pas aux besoins de la SNCF. Une version duplex serait à l'étude à la demande de la SNCF.

http://untrainnet.skyrock.com/

Et un duplex de plus, un, j'aime les rames duplex.