[Arnold] X 73500

Je m'inquiète à la vision du modèle, il n'y a qu'un essieux moteur ?

Pardon, qu'un bogie moteur ?

Citation :

.

Oui, mais cela lapsse aussi présager un roulement aproximatif et poussif, dommage !

Un seul bogie moteur peut suffire pour mouvoir un engin destiné à rouler isolé ou en UM... en revanche ce qui serait intéressant c'est qu'il prenne le courant par les quatre essieux, afin d'avoir un empattement électrique important...

Bonjour tricoise
Bonne et juste remarque.
j'avais déja posté un sujet sur l'opportunité des bandages. Là effectivement, seraient ils inutiles?. Adhérence, poids, force traction, rampes, tout cela rentrent en ligne de compte.
Sur mon réseau, en expo, ( pas de rampe) j'ai remplacé, sur une ancienne bb 7200 fleishmann ,des essieux bandagés par de "normaux". et çà marche super bien ( rame de 22 céréaliers)
J'aimerai faire pareil pour mes autres locos, mais pas facile à trouver des essieux moteurs normaux dans les différents marques.
En tout cas, les constructeurs devraient se pencher sur l'utilité réelle des bandages, ou tout au moins laisser la possibilité de pouvoir les remplacer facilement.
J Y P

Jean_Yves PANTALEON a écrit:

Oui, mais cela lapsse aussi présager un roulement aproximatif et poussif, dommage !

Ou comment dire des choses sans avoir eu un seul modèle en main. Comment peut on affirmer ce genre de chose alors que cet autorail est loin d'être sorti?


Cet autorail à la même étude que le modèle Ho qui lui aussi a un seul moteur, et c'est l'un des meilleurs autorail que je possède en Ho (j'en ai 2). Il à une bonne force de traction et l'UM 3 ne pose aucun problème. Il passe tout les appareils de voies sans aucun problème, les rampes aussi (bien mieu qu'un EAD ls modèle).

Pour voir ce que ça donne voici une vidéo de la version Ho:

https://www.youtube.com/watch?v=MLgWtUOg9MI

Allez, Bob, te fâche pas! parles-nous plutôt de la prise de courant et des bandages sur le modèle Jouef!

la prise de courant se fait sur 2 essieux complet ( le bogie non moteur)
Pour la partie moteur il y a un bandage sur chaque essieux décalés ce qui permet d'avoir une prise de courant sur le bogie moteur aussi.

Le seul petit défaut ( mais perso je ne l'ai jamais eu) c'est une petit fragilité des 2 fils qui relient le bogie moteur à la carte électronique.

Gros avantage, un éclairage internet qui rend vraiment l'aménagement intérieu simpa. Je vous ferai des photos de la bête ce soir si j'ai le temps

Ben tu vois, il suffisait de nous dire cela sans t'énerver! Très sympa le réseau HO Clermontois...
Amicalement

si je "m'énerve" c'est que moi si je balance ce genre de phrase on me reprend (Cf: les 25500 EV)

Bref comme promis voici les photos:

Je vous présente le 73500 version neutre :

[img][/img]

et la version auvergne:

[img][/img]

le bogie porteur ( sans bandage):

[img][/img]

et le bogie moteur:

[img][/img]


Voici la structure interne au niveau du moteur ( au dessus sur toute la longueur se trouvent la carte électronique et la barette de led:

[img][/img]

Pour les bogies, vous avez le choix entre mettre les jupes:

[img][/img]


Ou de laisser l'autorail comme à sa sortie de la boite:

[img][/img]

Jolie photo de la "bête", je m'en acheterais bien un plus tard dans l'année...

bob l'éponge N iste a écrit:

si je "m'énerve" c'est que moi si je balance ce genre de phrase on me reprend (Cf: les 25500 EV)

Personnellement je comprends ta réaction ,surtout quand on sait que c'est le même qui a écrit cela dans le temps(entre autre):
https://le-forum-du-n.1fr1.net/t5166-halte-a-la-connerie

Mais je pense qu'il est inutile de relancer le débat entre les "critiqueurs" et les "laudateurs".

Sinon je suis plutôt satisfait de mes ABJ Mabar avec leur bogie moteur unique et AVEC BANDAGES D'ADHERENCE qui se comportent très bien sur mon vieux réseau,que ce soit en passage d'aiguille ou en côte.
Alors que mon Picasso transmondia n'a jamais pu boucler un tour de circuit malgré ses 2 bogies moteurs.
Donc à voir une fois sur mon réseau quand il sera sorti ,mais j'aurai plutôt tendance à faire confiance à Arnold,surtout que le modèle sera aussi destiné au marché allemand qui lui ne pardonne pas.

bonjour bob l'éponge N iste.
Sais tu s'il y aura une version midi pyrénnée ou languedoc roussillon ?
Merci
J Y P

D'après ce que je sais il y a une version languedoc roussillon est prévue. Mais si arnold propose la même politique que jouef pour le Ho ( même maison mère donc je ne vois pas pourquoi) chaques années depuis la sortie du premier modèle, lesnouvelles versions régionnales sont disponnibles.

merci pour ta réponse, je surveille le sujet
j y p

Teldarius a écrit:

Jolie photo de la "bête", je m'en acheterais bien un plus tard dans l'année...

+1

Teldarius a écrit:

Jolie photo de la "bête", je m'en acheterais bien un plus tard dans l'année...

Oui enfin je rappel que ce sont les versions Ho. Le N n'aura pas le même rendu

pop1234 a écrit:

oui celle là
http://www.modellbahnshop-lippe.com/produkt/Arnold/17-2-007003-59549-0-0-0-14-5-2-0-gatt-fr-h-0/ein_produkt.html

Pour JYP oui une version languedoc-roussillon est prévue.
Rien de mieux pour faire circuler sur ton magnifique réseau de Castel !

Bonjour pop1234
j'ai déja la version mikadotrain mais sans déco. ( l'artisant n'a pas eu les droits de la région L R ).
j'attends de voir.
merci
J Y P

Pour les imbéciles qui préfères insulter que de demander pourquoi, c'est parce que moi, je fais du N depuis 30 ans et que les défauts des modèles je les connais mieux que d'autres !!!!
Alors à l'avenir, on parle gentillement, on insulte pas et surtout on la f ......
Je pense être plutôt ouvert et prêt à la discussion, mais là je m'incline devant tant de b......
A bon entendeurs, je quitte ce forum et vous souhaite de bien vous amuser, mais attention cela rend sourd !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Pourquoi cette réaction

J'ai raté un épisode ou quoi

X 3876 a écrit:

Pourquoi cette réaction

J'ai raté un épisode ou quoi

Tu n'es pas le seul, je n'ai rien compris non plus.

ce n'est rien, juste Jean Yves qui a un "coup de calgon" et avec un peu de retard ce qui explique votre incompréhension

restons cool

Le modèle Arnold aura surement la motorisation de l'ABJ Mabar .....
.Ceux qui en sont content seront donc content
Tant pis pour les autres


J’espère voir bientôt les premières photos sur le forum et les commentaires des heureux propriétaires