depot de Chambery

Je viens de voir ce dépot et je le trouve splendide est ce que quelqu'un aurais les plans ?? ou une personne as t il déjà réaliser ce chef d'oeuvre?

C'est certainement la plus belle rotonde subsistant actuellement en France. Le pont sous la rotond eprincipale est un 24 m, et a priori il y en a un second pareil mais extérieur.

Mais même en N, un sacré boulot et une sacré place pour le loger, même en se limitant à la dite rotonde !

Pour ce qui est du plan, il faut chercher dans les sommaires des anciens numéros de Rail Passion : il est fort probable qu'il ait été publié à un moment ou un autre (RP a tendance, comme la majorité des revues ferroviaires, à consacrer une bonne moitié de ses articles en moyenne annuelle sur le secteur alpin... au grand dam des autres régions ferroviaires, mais bon, ça c'est un autre débat...).

dans des anciens locorevue, il y a la description d'une rotonde similaire celle de Conflan-Jarny. L'auteur n'a représenté que la moitié de l'édifice pour montrer l'architecture intérieure.

j'ai avec un copain de mon club de trains reproduit cette gare en taille à peu près réelle (environ 9m).

nous avons fini la pose des rails et l'electricité. il reste maintenant le décor et c'est le plus dur !

je vais chercher les documents que j'ai en ma possession, photos, plan. je vais essayer de faire un scan du plan mais celui ci ayant une taille un peu bizarre il faut que je fasse une réduction auparavant. j'espère qu'il sera encore lisible.

Sâche que sur notre réseau nous avons décidé de rendre fonctionnel uniquement la plaque tournante thermique (car visible à l'extérieur). La grande rotonde n'ayant pas de plaque tournante, seul qques voies en cul de sac et le bâtiment qui n'est pas encore terminé.

je dispose de centaine de photos de cette gare, que je peux envoyer par demande si il s'agit d'un endroit précis.

je pense créer un post dans la partie "réseau" du forum dans pas longtemps pour décrire le réseaux.

la reproduction à l'identique est un très gros travail et demande beaucoup de temps. un gros boulot d'électrification également. et bien évidemment nécessite un très gros budget, surtout pour les rails (quand je retrouverais la commande des rails, vous verrez, c'est assez impressionnant ^^).

je poste les infos et photos dès que je peux sur le forum !

amicalement

cc7107

merci cc7107

je vais essayer de m'en occuper demain !

bonne soirée !!

Bonsoir,avez vous reussi à retrouvé les plans merci

bonsoir;

désolé j'ai pas encore pu passer au club, j'ai bosser pour mon oral de bts que je passe lundi...

mais j'y pense et vais essayer de le faire au plan vite !

bonne soirée

maxime

merci et bonne réussite pour votre bts

Florent a écrit:

C'est certainement la plus belle rotonde subsistant actuellement en France. Le pont sous la rotond eprincipale est un 24 m, et a priori il y en a un second pareil mais extérieur.

En effet il y a bien une 2eme plaque coté dépot diesel ,il y a aussi un pont transbordeur dans l atelier .

Pour plus de photos voir ce post
https://le-forum-du-n.1fr1.net/france-f29/depot-de-chambery-t3463.htm

Caractètristique de la rotonde couverte principale :
D un diametre de 108m pour 36 voies de garage permettant d heberger 72 locomotives.
Diamètre total 108m
Diamètre de la coupole 55m
Hauteur de la coupole 27m
Hauteur total de la rotonde 34.20m
Largeur de la partie annulaire 27m
Hauteur des piliers 6m
Masse de l ensemble 900Tonnes
Surface couverte 9800m²

vue d ensemble du dépot de Chambery.



Le pont transbordeur



La rotonde interrieur


le pont exterieur

merci polo
content de te lire

Le club AMFC73 de Bassens est en train de réaliser la rotonde.
Il doit être possible de las contacter sur amfc73@gmail.com

Amicalement.