Bonjour,
As-tu conservé la petite languette double en forme de spirale à l'intérieur de la caisse ? Elle se trouve sous la toiture au niveau du commutateur rail/panto.
Elle doit être tordue.
Pour ma part, j'ai viré cette languette et j'ai ponté le contact sur le circuit imprimé avec lequel elle est en contact pour faire en sorte que l'alimentation se fasse par le rail en permanence. Depuis, mes machines s'en portent bien mieux ; je n'ai plus d'à-coups dus au contact faiblard.
Deuxième amélioration, déjà vue dans Magaz'N, j'ai remplacé un des deux essieux bandagés par un essieu non bandagé. J'aurais pu remplacer les deux et ainsi obtenir une machine qui prend le courant par toutes les roues, mais comme j'ai des rampes de 2,5% sur mon réseau, je me suis abstenu, peut-être à tort car cela fait un bien fou à cette machine !
@+
Manu