Mauriene N n'est plus.

Magnifique ! Bravo !

Belle photos j'aime bien les Cybic

Fgr a écrit:

Est-ce que tu pourais nous faire un petit message (avec schéma pourquoi pas) nous expliquant tes choix pour faire l'alimentation en courant traction de tes modules?

Voici des photos plus explicite.


Nouvelles vues d'ensemble.

Vraiment joli ton module, il y a un monde entre les photos sans decoration et avec!
Vivement que j'arrive a ca!

Joli module! Mais cependant, quel dommâge de laisser les moteurs d'aiguille qui gachent un peu la beauté de l'ensemble.

Les moteurs disparaissent petit à petit, ils sont en partie dissimulés dans le décors ou simplement retiré en fonction de leurs fonctions. Je suis toujours en recherche d'un moyen simple de mettre ceux-ci sous la planche à la verticale.

Merci, C'est plus explicite comme cela. C'est vraiment du travail très soigné.

Nouvelles vues d'ensemble.


La CC6544 arrive

J'ai encore pas mal de travaille.

Je suis passé chez Transmondia ce matin pour voir s'il avait des caisses de Cybic. D'après lui les seules caisses sont en laiton et valent dans les 600€

N_France a écrit:

Nolan, pour les leviers fonctionnels il me manque l'épaisseur de ta planche, ou du moins je ne retrouve pas l'info.

La planche fait 15mm +2 mm de liège

Nolan : "Je suis passé chez Transmondia ce matin pour voir s'il avait des caisses de Cybic. D'après lui les seules caisses sont en laiton et valent dans les 600€ ...."

Les 2 seules Sybic, à ma connaissance, sont celles de papytgv (entièrement laiton sur châssis Fleischmann) de nombreuses photos sont parues sur ce forum. Et celle d'AIM Trans'Co. Les deux sont à peu près au même prix. Franchement ça les vaut compte tenu du travail artisanal, manuel (sans doute plus de 20 heures de travail pour sortir une machine !) et l'apport de pièces de grandes qualité et finesse, y compris le prix d'une loco neuve pour utiliser sa motorisation!).

phebuseric a écrit:

Nolan : "Je suis passé chez Transmondia ce matin pour voir s'il avait des caisses de Cybic. D'après lui les seules caisses sont en laiton et valent dans les 600€ ...."

Les 2 seules Sybic, à ma connaissance, sont celles de papytgv (entièrement laiton sur châssis Fleischmann) de nombreuses photos sont parues sur ce forum. Et celle d'AIM Trans'Co. Les deux sont à peu près au même prix. Franchement ça les vaut compte tenu du travail artisanal, manuel (sans doute plus de 20 heures de travail pour sortir une machine !) et l'apport de pièces de grandes qualité et finesse, y compris le prix d'une loco neuve pour utiliser sa motorisation!).

J'ai vu les photos elles sont sur ce post aussi mais là je n'aurais pas de Cybic, même si j'aime cette machine, J'ai beaucoup d'autres choses à acheter avant. Je ne m'attendais pas à ce que cela soit (aussi cher). Je pensais naïvement trouvé une caisse et la monter sur l'un des châssis qu'il me reste.

Nolan a écrit:

Nouvelles vues d'ensemble.

Nolan j'aime bien tes pieds de modules

tu n'as pas peur pour la stabilité

sinon c'est du bon travail

piston93 a écrit:

Nolan j'aime bien tes pieds de modules

tu n'as pas peur pour la stabilité

Non c'est très stable et pour jouer c'est la bonne hauteur. J'ai un projet pour les pieds de module

Citation :

sinon c'est du bon travail

Merci il y a encore beaucoup de travaille.

Petite nouveauté du jour.




Dans un ou deux jours une BB67300 va apparaître suivi d'un convoi de travaux TSO époque V j'ai craqué il me plaisait depuis un bout de temps.

Les news du soir

Petite nouveautée de ce jour
Des rails déposés ont été stockés avec leurs poutres.


Une autre vue du poste d'aiguillages.

Bon ben mon projet dérive mais c'est pas grave
J'ai reçu hier mes nouvelles machines
Heu sud ouest

D'ailleurs quelle est la machine tractant ce convoi

Celle-ci on la présente plus elle était tant attendu

Mise en situation de la V215(6) en convoi

La BB67381 en action

Salut A la 63000 elle est superbe dans un décor (un jour je le ferais) et ton décor est aussi beau que la 63000 (meme plus ) , ca donne envie de ce lancer!!

A++

Nolan a écrit:

Bon ben mon projet dérive mais c'est pas grave
J'ai reçu hier mes nouvelles machines
Heu sud ouest

C'est pas grave s'agissant d'une machine appartenant une entreprise de génie ferroviaire, elle peut être amenée à circuler partout en France. D'ailleurs, il me semble que cette entreprise est basée en région parisienne, dons pour le sud-ouest on repassera.

Nolan a écrit:

D'ailleurs quelle est la machine tractant ce convoi

Il s'agit d'une machine d'origine allemande V215 ou V216 (sais plus). L'ensemble est sympa, et cela met un peu de couleur sur le réseau. Je l'ai aussi.

lou Mastrou a écrit:

Salut A la 63000 elle est superbe dans un décor (un jour je le ferais) et ton décor est aussi beau que la 63000 (meme plus ) , ca donne envie de ce lancer!!

A++

Enléve tes lunettes de soleil car tu confond une 63000 et une 67000 à ton age on perd encore pas la boule

corwin92 a écrit:

Il s'agit d'une machine d'origine allemande V215 ou V216 (sais plus). L'ensemble est sympa, et cela met un peu de couleur sur le réseau. Je l'ai aussi.

Merci tu la digitalisé ? c'est vrai que l'ensemble donne de la couleur sur le réseau.

NOONN merci honte sur moi "je copierais 100 : il ne faut pas confondre une 63000 avec une 67000" je n'ai pas fait gaffe a ce que j'ai écrit c'est surement a cause de la reprise. dsl mais je voulais en effet dire 67000 je vais devoir faire rouler la mienne comme punition .

Nolan a écrit:

corwin92 a écrit:

Il s'agit d'une machine d'origine allemande V215 ou V216 (sais plus). L'ensemble est sympa, et cela met un peu de couleur sur le réseau. Je l'ai aussi.

Merci tu la digitalisé ? c'est vrai que l'ensemble donne de la couleur sur le réseau.

Non, pas pour le moment.

La V215(6?) TSO fait partie des engins que j'ai fait digitaliser; comme j'arrive pas encore à la faire fonctionner (Ah, la programmation!!!) je ne peux pas dire encore ce qu'elle donne....

J'ai commandé ce jour un N025 que je souderais au boulot j'ai des fers de micro câblage ainsi que des loupes éclairées. J'ai fait le rodage pour les deux. C'est un plaisir de les voir circuler.