Compo loco vapeur (num) avec wagons voyageur

Bonsoir,

Je commence mes recherches pour mon cadeau de Noël, j'aimerais m'offrir (heu que ma femme m'offre) une loco vapeur en numérique avec 3 ou 4 wagons voyageur.

J'ai déjà vu des petites vapeurs type fleischmann 050 ou 241, j'ai entendu aussi parler d'une vapeur MINITRIX pour la fin de l'année.

Au niveau des wagons, des 3 pattes seraient parfaits.

Vous avez d'autres idées ???

Bonne soirée.
Guillaume

Je dirais en convoi Français
-230F FLEISHMANN avec 4 voitures Romilly MINITRIX
-230F FLEISHMANN ou 232TC FLEISHMANN avec 4 voitures "Boite à tonnerre" FLEISHMANN
-040D FLEISHMANN et 4 "3 pattes" LS MODELS
-050D MINITRIX mais je ne sais pas pour les voyageurs.
mais je suppose qu'il faut des produits en vente en neuf (ce qui n'est pas forcément le cas, par ex plus de Romilly neuves en MINITRIX). Le problème est qu'en neuf on trouve soit la loco soit les voitures, rarement les 2.
A priori moi je te conseillerais de faire... ce que tu veux, en fonction de ce qui existe sur le marché, en évitant par exemple, si tu cherches quand même un petit coté véridique à ton convoi, d'associer une 150X avec des voyageurs (c'était assez exceptionnel et rare).

Merci pour ces conseils.

Je vais sur ce site pour voir les modèles:
http://pagesperso-orange.fr/christophe.phulpin/accueil_train.htm


Pour les voitures, cela ne me dérange pas si c'est de l'occasion. Par contre pour la locomotive (et la digitalisation), je préfèrerais un modèle avec garantie (au cas où).

Personne n'a entendu parlé de nouvelle loco vapeur par Minitrix pour la fin de l'année ??

Le choix va être dur, tous les wagons et locos me plaisent, je pense que le choix se fera au niveau du prix final

En prix neuf la 050D MINITRIX est hors de prix (250€ minimum sans décodeur... )
Je te conseille donc de choisir une loco FLEISHMANN, il y a des promo autour de 140€ en ce moment sur la 040D, la 050TA et la 230F parfois; NB: les 040D et 230F ont les roues brunies et sont plus modernes de conception mécanique (ralenti d'enfer!).
Ca laissera des sous pour les voitures!

Pour mettre des voitures voyageur derrière la 230F est plus indiquée .....La 040D est plutôt marchandise il me semble

RE 460 a écrit:

Pour mettre des voitures voyageur derrière la 230F est plus indiquée .....La 040D est plutôt marchandise il me semble

traindenfer proposait un MV, c'est plausible.

oui bien sure c'est blossipo mais plus rare ....

C'est quoi pour vous un MV ?

Je vais partir sur une base de 230F (j'en ai vu une à 145€ chez.....). Il faut que je me renseigne si elle est digitalisable facilement.

Pour les voitures le match est ouvert (en longueur cela ne doit pas dépasser 3 voitures corail).

En tout cas merci de vos éclairages.

gmontibelli a écrit:

C'est quoi pour vous un MV ?

Je vais partir sur une base de 230F (j'en ai vu une à 145€ chez.....). Il faut que je me renseigne si elle est digitalisable facilement.

Pour les voitures le match est ouvert (en longueur cela ne doit pas dépasser 3 voitures corail).

En tout cas merci de vos éclairages.

MV marchandises voyageurs
combinaison des deux trafics sur les lignes secondaires. Souvent une ou deux voitures voyageurs et des wagons divers avec un petit fourgon pour le chef de train.

La 050 est une machine de triage et de butte.
Elle a pu tirer des boites à tonnerre dans les pays miniers ou sidérurgique .

droopy a écrit:

La 050 est une machine de triage et de butte.

D'accord en ce qui concerne la 050TA / 050TB (Fleischmann 7095, ex T16 prussienne, surnommé "reine des buttes"), mais la minitrix récente (et chère) est une 050B, à tender séparé. Je ne sais pas si des machines à tender séparé ont été frequement utilisés pour du triage, ce me semble plutôt être des machines de route

droopy a écrit:

La 050 est une machine de triage et de butte.
Elle a pu tirer des boites à tonnerre dans les pays miniers ou sidérurgique .

Absolument, mais comme je disais, si ça lui fait plaisir....

Pour la 230F, aucun problème de digitalisation; je l'ai fait faire chez Transmondia.
Au niveau qualité, je parlais de la 230F version De Massini (importateur), pas de la version multi-pays aux roues non brunies et qui comporte des accessoires inutiles tel la cloche, et aux marquages décevant. De plus sur cette version "passe partout" il faut mettre des touches de peinture rouges sur les traverses, la Franciser vraiment, quoi!
A mon avis la 230F est un bon choix car tu peux atteler de manière véridique un bon nombre de type de voitures voyageurs qu'on trouve dans le commerce (pas de corails évidemment ) ou dans l'occasion: Romilly, "Boite à tonnerre", 3 pattes, Armistice portes latérales (à 2 ou 3 essieux ainsi que les voitures à bogie de FLEISHMANN également, qu'on trouve à petit prix en ce moment!), peut être même des Bastilles (ROCO), des Bruhat (ROCO), des Talbot (Transmondia), des DEV (LIMA) et des UIC (FLEISHMANN).

Pour cette 230 :
http://www.pierredominique.com/art-16682-loco-vapeur-230.html
Savez-vous quel est la version ?

Il faut que j'appelle demain ou mardi TRANSMONDIA pour voir ce qu'il y a en stock.

Pour les voitures j'ai pas mal de choix comme je le disais plus haut le choix se fera sur le prix.

gmontibelli a écrit:

Pour cette 230 :
http://www.pierredominique.com/art-16682-loco-vapeur-230.html
Savez-vous quel est la version ?

Justement, ce n'est pas la bonne version; c'est la version Européenne passe partout.

Mince alors, je vais voir du côté de chez T.....

gmontibelli a écrit:

Mince alors, je vais voir du côté de chez T.....

Oui il est possible qu'il en ait encore!