Dèpôt locomotive type AL

Recherche documentations sur les bâtiments du dépôt d'Hargarten-Falck en moselle. J'ai déjà réalisé la rotonde et la remise accolée. Le tout deservie par le pont tournant Fleischmann. Rotonde 12 voies , Remise 3 voies. Le château d'eau est presque fini, il me manque des photos ou plans de l'approvisionement en combustible. Si quelqu'un pourrait me dépanner je l'en remercie d'avance.

cela ce trouve sur quelle ligne?

ligne Thionville - Voelklingen.
Voir livre: L'Encyclopedie des Chemin de Fer D'Alsace Lorraine Tome 2, editions Loco Revue:

page 17 : plan de dépôt
page 282: plan de ligne Thionville-Voelklingen avec de plan de la gare etc. Pas beaucoup des photo's...
salut
Diederik

peut tu mettres des photos de tes realisations

Pour répondre à quelques questions. Mon dépôt se trouve sur la ligne qui va de Thionville (moselle) à Uberherm(Allemagne). Le dépôt se situe à 5 Km de la frontière allemande, et à l'intersection de la ligne vers Carling et Freiming-Merlebach. Je posséde déjà les photos parues sur livres Encyclopédie des chemins de fer AL tome 2. Tout les plans importants d'Hargarten on été procuré par une personne qui a ecrit en partie ce livre. Je vais essayer de faire paraitre une photo de mon réseau.

Bonjour, voici la photo du dépôt de mon réseau, celui ci est construit sur un carré de 90 cm de coté. Ce qui permet de travailler dessus sans aucune gène. C'est la transcription de la rotonde et remise d'Hargarten en moselle, un petit dépôt de 3° catégorie. De nos jours il est rasé, il ne reste que le gigantesque château d'eau (il sert pour la commune). L'echelle de réduction est au 1/150 ce qui permet de rentrer sous la rotonde les 150X,Y et Z. Cela m'a fait gagner les quelques millimètres pour pouvoir fermer les portes. (celles ci sont en cours de fabrication). Le château d"eau a la bonne échelle (N) est presque bon pour un réseau HO. Image du chateau d'eau à venir .

C'est super! Impressionnant ces voies multiples. Ne manque plus que les locos.
Ca prend quelle surface?

d'après ce qu'a écrit Patrice c'est un carré de 90 cm de coté

Bonsoir, la plaque de 90cm X 90cm est amovible et peut s'exposer individuellement. Cette plaque va s'insérer dans un module aux normes AFAN de 2,40m X 1,20m. La partie de droite de ce module correspond a un module d'angle de 1,20m , là se trouvera une bifurcation à double voies. Voir plan. Patice membre AFAN

Bonsoir, Pour ceux qui aiment le style A.L. voici le plan du château d'eau. Ses dimensions pourraient convenir à un réseau HO. Patrice

Un module norme AFAN de 2M40x 1M20..... On a pas les meme normes alors

Un ensemble de modules ....OK un module

Bravo en tous cas pour ce qui est déjà réalisé .....Ça parait superbe

La pièce dans lequel se réseau se trouvera est en cours d'installation (5m sur 3m) L'ensemble sera constitué de module avec extrémité aux normes AFAN. Module du dépôt 2.4m X 1.2m. A l'époque en 1991 j'avais exposé à Hagondange l'ensemble complet, c'est à dire le dépôt (2 modules de 1.5m) 4 modules d'angles de 0.80m et les modules de derrière (2 modules de 1.5m comprenant 6 voies de garage). Au fils des ans l'interstice entre les 2 modules du dépôt se sont deformés, il n'étaient plus jointifs. Il y avait un jour entre 2 et 3 mm, les locos devaient franchir ce précipice... C'est pour cela que maintenant je vais reconstruire mon dépôt, mais en un seul bloc. A l'endroit de la jointure il y passait 15 voies. Comme on dit c'est en forgeant que l'on devient forgeron, alors a force de casser et de reconstruire cela devrait s'améliorer. Les erreurs de tout les débutants , quelque soit le domaine dans lequel on s'exerce. L'ensemble plaque tournante et rotonde a été refait en CTP 1mm avec fosse de visite sur chaque voie. Le château d'eau a été réalisé dans un bloc de téflon au tour... Laissons le temps s'écouler et oeuvrons calmement sans s'enerver, tel est ma devise.

J'aime bien ta rotonde !


Jmarc69
N'iste qui aime les grands dépôts

jmarc69 a écrit:

J'aime bien ta rotonde !


Jmarc69
N'iste qui aime les grands dépôts

moi aussi et 12 voies ça commence à le faire re !

Patrice a écrit:

Au fils des ans l'interstice entre les 2 modules du dépôt se sont deformés, il n'étaient plus jointifs. Il y avait un jour entre 2 et 3 mm, les locos devaient franchir ce précipice... C'est pour cela que maintenant je vais reconstruire mon dépôt, mais en un seul bloc. A l'endroit de la jointure il y passait 15 voies. Comme on dit c'est en forgeant que l'on devient forgeron, alors a force de casser et de reconstruire cela devrait s'améliorer.

C'est pourquoi, personnellement, quand il y a plus de deux voies à une interface, j'ai tendance à appliquer la méthode normalisée pour les voies arrières des modules Nm : raccorder les extrémités des voies de part et d'autre de la coupure par un rail extensible, qui pardonne bien des imprécisions, dérives,...

Hummm...
J'ai cliqué trop vite...
je voulais ajouter : Bravo pour ce dépôt magnifique !

Superbe cette rotonde

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Bonjour Jicébé