nouveautés de Philippe fabre

Alors on est d'accord

RE 460 a écrit:

Pas du tout
Pour le 2800 , c'est MISTRAL donc Stephane Levaux qui a sorti le 1er

Je suis l'heureux propriétaire d'un exemple Levaux (et un Levaux BB8100)
J'ai aussi deux des moulages en résine plus récentes (AIM)

RE 460 a écrit:

Cela commence a me faire peur pour Mikadotrain quand bcp disent deja l'avoir ce 2800

Malgré mon collection de plusieurs 2400 et 2800 résines un modèle en plastique correctement fait, c'est tout en haut de ma liste de souhaits




.

AIM a vendue la fin de stock de V70 avant de faire le sien en laiton et résine pour les bouts

Reçu ce jour caisses CC80000 et CC70000 que du bonheur et aussi du boulot.

Un grand merci Philip et surtout continu de nous proposer des modèles aussi uniques.


2JP

PS : En attendant le TGS

bonjour

le moulage du TGS est également disponible.

a+
pf

C'est l'usine chez toi Philip

Ca usine sec en région Lyonnaise en effet et pas qu'aux ateliers Fabre

Bonjour,

Le wagon porte pont + quelques autres sympathiques babioles sontt bien arrivés tractés par une BB69000.


Merci Philippe

derf

bonsoir

Les derniers colis sont parti lundi lundi 3/05.
Merci pour vos messages et votre intérêt pour mes réalisations.

Je vais maintenant attaquer la soudure des kits de Gil.

a+
philip

on va pouvoir souffler un peu !!

pendant que Philip monte des kits laiton, on va pouvoir monter ses kits résine !! et rattraper le retard

Combien de temps l'accalmie ?

Denis qui se demande bien ce que Philip nous prépare en cachette comme nouveau projet

bonsoir,

colis bien reçu , merci et bonne continuation dans tes creations

Bonjour ;

reçu la rame TGS
et la Renault 040 GA que j'ai déjà ébarbé et monté sur le chassis Trix


Parfait !

Merci

Bon week end

éric

Encore un beau modèle avec un aspect de surface impeccable ....Chapeau Philip
J'ai hâtes de recevoir mes caisses ....surtout Belphegor

bonsoir,
colis bien arrive,Super travail et bonne continuation pour tres creations
amicalement robert

Caisses reçu et ébarbé

Par contre je viens de me rendre compte que j'ai bien les réservoirs a mettre sur le châssis avec les traverses de chocs mais rien a mettre entre les bogies ?????
On doit laisser le coffre de la Brawa ??????
Petit piège avec le châssis Brawa , il faut le diminuer un peu en largeur ,j'ai voulue quand meme le rentrer et meme en forçant gentillement ,il ne rentre pas a fond
Pas facile de l'enlever et en lui demandant gentillement ,je me suis retrouvé avec deux pièces
le lest avec moteur et transmissions d'un coté et le circuit imprimé et les bogies de l'autre
Rien ne tiens les deux ensemble ......2 secondes pour démonter mais moins evident a remonter surtout les transmissions (cardans par tube plastique souple ) et le moteur est bien tenu par contre dans le lest par deux pièces plastique en bouts du moteur et force a rentrer

FABRE PHILIP a écrit:

bonsoir

Merci pour vos messages.
Je ferais des moulages de toutes ces caisses si il y a assez de demande.
Merci aux personnes intéressées de m'envoyer un MP.

pour la cc80001 , j'ai utilisé un chassi v 180 Brawa dont voici la caisse.
.





lien

a+
pf

Je viens de retrouver la photo de la bonne Brawa
J'ai pris une BR119 ,c'est peut être pour ca que la largeur ne correspond pas ???????

Quelqu'un aurait-il une Nohab KATO pour mesurer le châssis en largeur et en longueur SVP ??!!

Merci d'avance de votre aide !

Hergé

empattement bogie 26mm entre les axes roues extremes, entraxe bogies 65mm entre les axes des roues centrales , ecartement entre les roues internes au niveau des axes 38mm , largeur chassis 16mm , longueur chassis sans garniture 93mm , longueur entre les roues extremes 96mm

voila , c'est un peu court pour un 80000 rectif erreur due au porte a faux cabine avant important

sur une 80000 , la longueur entre les roues extremes est de 91,9mm pour 90,7mm pour le modele Brawa donc plutot pas mal

la BR119 de chez brawa est sensiblement de la meme taille meme si entraxe et empattement sont differents

Merci
Mais en largeur ?????? D'apres la photo de Philip le châssis n'a pas l'air d’être limer pour diminuer la largeur et avec mon châssis j'ai un bon mm a enlever pour qu'il rentre dans la caisse

effectivement la caisse de philippe ne rentre pas dans le chassis kato sans ecarter la caisse , cela se joue a 1mm , idem pour la brawa en plus le renfort de la caisse en resine est a 12mm alors que les chassis en partie haute font au moins 13mm

de toute façon ces 2 chassis ne sont pas assez long pour ce modele , il manque au moins 16mm


rectif , le porte a faux de la 80000 m'a induit en erreur


au fait le chassis de ta class 47 je crois sur la photo , ça a l'air d'aller bien pour ce modele , tu as les differentes dimensions

Ah ok donc meme si je prends la bonne machine ,c'est pareil
Je vérifie demain les empattements puisque tu me dis qu'ils sont un peu différent d'un modèle a l'autre pour voir si je cherches ou pas une BR 180
A moins que tu saches les différences exactement ??

si tu veux les dimensions pour la br119 je te les donne de suite car j'en ai une pour une caisse de 65500 de PB en deco desquenne et giral

donc dans le meme ordre que pour la kato

23mm
69mm
46mm
16mm
87mm si on sort les diodes sinon 107mm
97mm

donc on compare en bref 97 et 96mm entre les roues extremes (l'exterieur de la roue pas l'axe de la roue) donc toujours trop court ;je rajoute 91,9mm pour la 80000 et 90,7mm entre l'axe des roues extremes pour la brawa et 90mm pour la kato

bonsoir

Bien que la caisse cc 80000 en carte plastique rentre sans pb sur le châssis v180 brawa , j'avoue que la caisse résine à un peu plus de mal.
Cela est du (je pense) au retreint de la resine et surtout à cause de l’état de surface à l’intérieur de la caisse.

Je vous conseille de poncer légèrement la caisse à l’intérieur pour lui donner un aspect lisse.
Vous aussi jouer sur l'élasticité de la résine afin de rentrer le châssis.
Attention ne pas trop forcer sinon la résine casse à froid.

les 4 cales à l’intérieur de la caisse servent de point d’arrêt pour loger le châssis.
Dans mon cas j'ai du les raboter d'environ 0.5 mm sur la caisse résine avec une petite fraise montée sur dremel.

a+
pf.

si tu peux mettre les memes dimensions pour ton chassis de V180 que pour les miens et idem pour re460 pour la class 47, cela permettrait deja d'avoir une base de donnee
au fait la 69000 que tu as vendu , te souviens tu du chassis japonais utilise , j'ai du mal a avoir les dimensions des BBB kato ou tomix ?