nouveautés de Philippe fabre

Ça avance bien, ce projet.
Peux-je précommander un set de deux caisses?

A+
Christian

Bien vue la technique du formé a chaud du museau .....Pense tu faire aussi la deuxieme version donc la orange et grise comme le dessin derrière tes doigts (pas en N ) qui n'a plus les doubles portes bouchées mais une simple porte comme les ETG ???????

Belphegor c'est une tres bonne idée aussi

bonsoir

La toiture de la CC80000 est en train de sécher.
cela me laisse le temps pour vous faire un tuto sur la construction du nez du TGS
La méthodes est maintenant rodée , avant avant il me fallait recommencer env 2 ou 3 fois la pièce pour en avoir une bonne.

1° Réalisation du gabarit en balsa.
Bien tenir comte de l’épaisseur de la carte plastique et du retrait de celle ci lors de sa réalisation.





2° fixer le gabarit sur un étau


3° Poser la carte plastique sur le dessus et former à chaud avec le décapeur.



4° Même chose de l'autre coté



5° On se retrouve avec 2 demies coques qu'il faut découper et réunir et poncer.





6° on coupe à la bonne longueur par rapport à la caisse transmondia


7° Collage à la cyano


8° Un peu de mastique pour réparer les imperfections et decoupe des ouvertures.


Encore l'autre caisse à faire , mais la ce sera plus simple.
il suffira de mouler la premier et de récupérer le nez.

A+
pf

RE 460 a écrit:

.Pense tu faire aussi la deuxieme version donc la orange et grise comme le dessin derrière tes doigts (pas en N ) qui n'a plus les doubles portes bouchées mais une simple porte comme les ETG ???????

Pourquoi pas , car j'avoue avoie hésiter entre les 2 modèles.
il faudra que je trouve une autre caisse d'EAD.

Magnifique le coup du décapeur thermique pour chauffer la carte plastique ! Je ne pensais pas qu'elle pouvais se travailler comme ca. Bravo

Merci Philip pour cette explication très claire sur la réalisation des nez.

Christian

MP envoyé

Mais attention la version II n'a plus sur la motrice les doubles porte mais une simple porte comme les EAT ou ETG donc plus de boulot que sur la version I

Oui mais pour ca il faut boire de l'eau ...... En plus avec des bulles

N_France a écrit:

RE 460 a écrit:

Oui mais pour ca il faut boire de l'eau ...... En plus avec des bulles

il y a aussi des boissons d'origine américaine ...

CA gâche le Whisky !!!

bonsoir

voici l'avancement de la cc80000
merci de vos remarques avant la pose des grilles en photo-gravure et autres details.










a+
pf

L'aspect général est bien la .....Par contre tu aurais du laisser du vide pour encastrer les grilles sur les cotés et sur la toiture pour les grilles de ventilos mais tu as peut être prévu d'ouvrir maintenant ?????

Je suis toujours sidéré quand je vois tes réalisations. Quel travail!!!!
Tu merites une médaille ou un prix, surtout que tu fais chaque piece, et en plus dans ce cas precis tu façonnes à merveille du plastique.

MEDAILLE D'OR DE LA CREATION

comme d'hab magique, rien ne l'arrête

Et ça bouge maintenant





Philippe, je te laisse d'écrire mieux que je ne pourrais le faire ces trois vidéos

Elles sont SPLENDIDES ces de vrai top modèle ces locos

locozen63 a écrit:

N_France a écrit:

RE 460 a écrit:

Oui mais pour ca il faut boire de l'eau ...... En plus avec des bulles

il y a aussi des boissons d'origine américaine ...

CA gâche le Whisky !!!

les américains ont trouvé la parade, il vendent le wisky dans des bouteilles de ce type, et par galon comme ça ils joignenet l'utile à l'agréable

super , la 69000 et la 80000 sont tres interessantes

MAgnifique, ça fait plaisir de voir des pièces uniques.

Derf

on espere qu'elles ne resteront pas uniques

Si tu pouvais nous mettre une photo avec les grilles de "Belphegor" Philip

et de la 69000 aussi tant que tu y seras stp ,

il a des doits de fée cet homme là

j'ai eu la chance de les avoir entre les mains ce WE, elles sont de toute beauté, viviement les moulages

bonsoir

Des paparazzis ont réussis à filmer les premiers essais de mes prototypes
il n'y a désormais plus de secret et je me vois obligé de vous montrer cela de plus près.

la cc80000
Les grilles ont été réalisée par mon amis DENIS 69.
La finesse de gravure est tellement magnifique que je lui est demandé de graver les grilles de la toiture.
J'avoue avoir eu du mal pour réaliser les faces avant.







La 040 GA - surnommée la baleine.
Une loco que je trouve très moche en réalité mais que je n'ai jamais vu en N.
Les grilles seront également en photo-découpe.





La bb 69000
c'est une loco que j'avais déjà réalisé il y a 10 ans.
Très facile à faire sur la base de 2 caisses lima.



je ferai des petits tuto sur la fabrication.

a+
pf

Impressionnant ! Je ne connaissais même pas l'existence de la CC 80000.
Proto SNCF ? Plusieurs exemplaires ?