nouveautés de Philippe fabre

Bonsoir et merci pour vos messages.

Ce soir je vous présente la voiture dev de queue du record de vitesse.

La vraie
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et celle à l'échelle N devant sa motrice également en carte plastique.


La construction:
réaliser un gabarit en bois
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qui servira de base pour déformer à chaud la carte plastique avec un décapeur
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Le formage se fait en 2 parties
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Découper les 2 pièces pour retrouver la bonne jonction
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Coller les 2 pièces ensembles
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Coller la coque à l'arrière d'une vielle DEV et mastiquer le pourtour
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Tracer et percer les fenêtres
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Poncer
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Reste la peinture ........au printemps sur le balcon.
Quelle couleur svp ?

A+
PF

adorable!

Chapeau! Tu es artiste avec le polystyrène.

Et pour la couleur, je pense en vert fonce voiture...

Christian

Christian Reiter a écrit:

Et pour la couleur, je pense en vert fonce voiture...

voir le dernier locorevue, le sujet du record du monde de 55 est traité dedans et on voit une photo de cette voiture (page 37).

à peine locorevue sorti, l'encre à peine sèche et hop un nouveau modèle! Chapeau l'artiste.
Je suis impressionné par ta méthode de thermoformage. Félicitations

Je ne connaissais pas cette voiture de queue.

En tout cas, ce reportage est vraiment sympathique car il permet de voir comment tu procèdes.

Jmarc69
N'iste qui est impressionné par vos doigts de fée

je lui ai trouvé un nouveua pseudo

magic philip


quand pensez vous ???

Alors là,. . . . . chapeau

quel doigté, superbe

Superbe, quel virtuose de plastique.

Bonsoir

Vous allez me faire avec tous vos messages.

Après vous avoir montré le meilleur , je vous montre le pire (du moins , les premiers modèles fait il y a 10 ans)

Une petite draisine en carte plastique.
L'échelle est plutot du TT mais elle fonctionne tres bien.
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Ma premier CC68000 réalisée avec 2 caisses 67000 lima sur un châssis allemand de CC arnold.
A l"époque , il fallait se contenter de cela car mabar n'existait pas.
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a+
pf

Hormis la taille, je la trouve très bien la draisine.

Bonsoir

Ce fut l’une de mes premières réalisations suite à un article sur un vieux LR et j’en suis finalement toujours satisfait.
J’avais juste fait l’erreur de monter mes premiers modèles à des pointilleux du rivet qui ne l’ont pas trouvé à leur goût.
Je voulais avoir vos impressions et vos commentaires me réconfortent.
Ce forum se confirme dans rôle de partage et conseil et c’est ce qui fait que j’y participe de plus en plus.

Si tout le monde n’a pas les moyens de s’offrir du Fulgurex (moi le 1er), la construction plastique (voir en laiton) n’est pas très difficile.
Il faut commencer par des choses simples (sur la base de vieux wagons par ex).
Et du moment que l’on y trouve une certaine joie et satisfaction, cela reste le plus beau des plaisirs.

Je regrette que l’on ne trouve de moins en moins de reportages sur nos revues concernant la réalisation intégrale en N.
Ce fut pour moi l’un des éléments déclencheurs et une source d’inspiration précieuse dans ma frénésie à construire du N.
Je suis certain que ce forum regorge de personnes talentueuses qui n’osent pas montrer leurs réalisations.
Cela pourrait conseiller, encourager et donner des idées à beaucoup d’autres.

Une de mes prochaines étapes sera la réalisation d’engins mélangeant plastique et photogravure. Pour cela il va me falloir l’aide des spécialistes.


a+
pf

FABRE PHILIP a écrit:

Je regrette que l’on ne trouve de moins en moins de reportages sur nos revues concernant la réalisation intégrale en N.
Ce fut pour moi l’un des éléments déclencheurs et une source d’inspiration précieuse dans ma frénésie à construire du N.

c'est assez logique vu la quantité de nouveautés dont nous gratifient les fabricants. Il reste tout de même un créneau pour les oiseaux rares comme ton chasse neige par exemple.

Bonsoir

Ce soir je vous présente un petit truc très facile à faire sur la base d'un wagon plat.
Nota , il manque encore quelques finitions (peinture , détails..)
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Le principe:
Dessiner au 1/160 le plan des pièces sur du papier autocollant.
Coller le plan sur de la carte plastique ep 0.75 mm
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Découper les pièces au cutter et finir avec cale à poncer , limes...
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Principe de réalisation des phares
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Les pièces sont collées pour former la petite cabine.
Le tout sera collé après peinture sur un wagon plat modifié du commerce (minitrix dans le cas présent)
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Le toit de la cabine sera collé après peinture de la cabine.
On pourra ainsi coller les vitres et faire un aménagement int.
la suite au printemps...
A+
PF

BRAVO !

Génial!!!!!

Tous simplement ÉNORME

Comme d'habitude vivement le printemps

Du tout beau travail en tout cas , comment s'appelle l'engin en question?

Cela a l'air si simple lorsqu'on regarde les photos ...

Quel doigté, c'est superbe!

Clairevilleleréseau a écrit:

Tous simplement ÉNORME

Non , c'est du N

Merci pour vos messages.

Je suis en train de terminer un wagon poste , je vous ferai également un petit reportage.

Sinon je souhaite faire une 232 midi électrique ensuite.
Si vous pouviez me fournir des photos de la toiture SVP.

photo HO
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A+
pf

JE PARLE POUR TOUS LES MEMBRES DU FORUM :
Nous sommes contents que nos messages t'es encouragé à continuer ton beau travail

Sauf moi !!!
Non, je dé****e, très beau travail
Louiliam (+)

Un petit quiz

Quel est le nom de ces vielles machines française ?

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ET
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A+
PF