Des nouvelles sur les 22000 ???

Salut à tous , J'ai depuis des années un exemplaire de la BB 15006 TEE , rouge et argent de Fleischmann , très belle , très bon moteur , pignons en laiton etc ... tout ça saboté par une démultiplication inadaptée ...la loco roulerait à une vitesse infernale sur 12 volts ( analogiques ) et sur une rampe de 1 % elle ne passe pas à vitesse modérée ,si vous ne rajoutez pas quelques volts ...
Bref j'attendais depuis longtemps la 22200 de Minitrix qui est au point , pour un prix presque dérisoire ...je suis plus près de revendre la Fleisch que d'en reprendre une ...au profit de la Minitrix .
Au sujet de la 22200 Minitrix j'ai regretté la suppression des feux rouges ( présents sur la BB 67400 ) , en examinant la carrosserie de la 22200 on voit à l'intérieur que les feux rouges étaient prévus ( plastique transparent des feux) , en chaussant le chassis de la 67400 de la carrosserie de la 22200 il me semble que les feux rouges pourraient peut être se monter sur la 22200 : il faudrait être assez habile c'est vrai , pour remplacer la plaquette circuit imprimé de la 22200 par une de 67400 ainsi que les blocs des leds .
Ces pièces détachées sont produites par Trix , ( voir sur le site " trix.de " les ersatzteiles en N )
Qui va être le pionnier de cette transforamation?
Amicalement à tous

Pilote-t-on les feux rouges indépendamment en numérique ?... Si oui, ils ont un éventuel intérêt.

Si non, à part pour des engins qui peuvent assurer de la réversibilité, je ne vois aucun intérêt à ce genre de gadget, si ce n'est une ambiance totalement irréaliste de feux rouges allumés sur une loc tractant un train...

Perso, autant j'aime bien les feux de route (sauf pour les UM... ), autant je me f... d'avoir des feux rouges.

Quant aux nez cassés Fleischmann, j'en ai 4 (2 BB 15000, une 7200 et une 22200 issue de la transformation d'une 7200) et je dois dire que je rejoins l'avis ci-dessus quant au caractère un peu caprocieux de ce châssis, et le manque de souplesse (le ralenti n'a jamais été leur fort). Par contre, la puissance de traction est excellente.

Salut !

Autant que je me souvienne, les platines ne sont pas disponibles chez Mtrix en pièces détachées (Petit feu rouge).

Je l'ai fait moi même sur une FRET https://le-forum-du-n.1fr1.net/materiel-roulant-f6/bb-22365-minitrix-t1906.htm

En numérique tu fais ce que tu veux:
F0: Rouge en fonction du sens de marche
F1: Blanc avant
F2: Blanc arrière

Tu couvres toutes les combinaisons sauf Rouge avant&arrière en même temps. Possible avec un décodeur + évolué néanmoins!

Pour les Uic il faudrait peut être faire un fil. En tous les cas dans la continuité de ce que j'avais exprime, peut être que l'ami Transmondia pourait refaire ceux du passé (gravure bonne) mais avec des bogies et attelages adéquates De plus s'il était possible d'acheter les bogies nouveaux a part pour reequiper nos anciennes voitures alors la, le pied. Qu'en pensez-vous?

epoque IV a écrit:

Pour les Uic il faudrait peut être faire un fil. En tous les cas dans la continuité de ce que j'avais exprime, peut être que l'ami Transmondia pourait refaire ceux du passé (gravure bonne) mais avec des bogies et attelages adéquates De plus s'il était possible d'acheter les bogies nouveaux a part pour reequiper nos anciennes voitures alors la, le pied. Qu'en pensez-vous?

Perso je suis preneur des versions couchettes, n'ayant pu les acheter à l'époque (j'ai des versions des voitures jour en quantité suffisante... ). Et comme la dernière est partie sur Ebay à plus de 70 Euros, je ne joue pas...

Donc qui que soit qui nous lise et qui a des UIC en projet, il est le bienvenu...

et oui je ne voulais pas trop le dire mais voila on me pousse a le faire une etude sur les bogies et lance des la sortie du fourgon chaudiere je refabrique des bogies pour les UIC et OCEM avec une pince pour les attelages de facon a mettre du standart , du prfi ou autre apres d'autre choses attendu viendrons........Serge