Ostricourt (59), le 06 Juin 2009

Salut à tous,

Voici une petite série de photos sans prétention.
Cela faisait longtemps que je comptais aller sur ce site, après l'avoir repéré sur GoogleMaps. Le but premier était surtout de voir s'il y a possibilité de faire de belles prises de vue à la fois photographique mais aussi cinématographique. Le site est très sympa, calme et peu fréquenté. Autre point intéressant, sur les 3 branches, 2 ont des PN ce qui permet d'avertir l'arrivée d'un train.

TER en provenance de Douai, direction Lille




TER en provenance de Lille, direction Douai
Notez la voiture du milieu qui est restée dans son ancienne livrée. En pousse, une des dernières BB 16500.






TER en provenance de Douai, direction Lille
Cette rame est dépourvue de son identité régionale...




67400 HLP en provenance de Douai, direction Lens
La machine de tête impossible de lire son numéro car il est à moitié effacé (4x7xx3 = 467593?). La seconde, il s'agit de la 467597.








TER en provenance de Lille, direction Lens






TER en provenance de Lens, direction Lille

C'est un festival de matériel double étages TER.

beaucoup de TER

ahhhh pour une fois que je vois du materiel du quotidien
sur le forum

Machi'N a écrit:

C'est un festival de matériel double étages TER.

Pour mieux admirer le PLAT PAYS......

Tres belles photos

pololecheminot a écrit:

Machi'N a écrit:

C'est un festival de matériel double étages TER.

Pour mieux admirer le PLAT PAYS......

Tres belles photos

+ 1

tyty74

pololecheminot a écrit:

Pour mieux admirer le PLAT PAYS......

Bin...Tout dépend où l'on se trouve...

Merci pour ces photos jObiwan !

pololecheminot a écrit:

Machi'N a écrit:

C'est un festival de matériel double étages TER.

Pour mieux admirer le PLAT PAYS......

Ne pas confondre la zone des Polders chantée par Jacques Brel et qui est située dans la Province de Flandre Occidentale dans les secteurs de Furnes, Dixmuide, Bruges et Heist avec le Nord-Pas de Calais et certaines de ses hauteurs proches de 150 mètres d'altitude.

merci pour toutes ces superbes photos

jObiwan a écrit:

La machine de tête impossible de lire son numéro car il est à moitié effacé (4x7xx3 = 467593?).

Salut de Londres!

y'a seulement deux 467400 activité Fret de Longueau toujours en livrée bleue Arzens, 67553 et 67629. Donc (1) tu avais de la chance de voir un 467400 Fret en bleue, et (2) il est presque certainement 67533


A+

Intéressant. Effectivement un 3 peut se confondre avec 9. Seul petit soucis, y a aucune garantie que ces 67000 appartiennent bien à Longueau, même si nous sommes à 99% sur . Je dis ça, car l'autre fois une 72000 EV est venir se perdre dans notre région.

jObiwan a écrit:

Intéressant. Effectivement un 3 peut se confondre avec 9. Seul petit soucis, y a aucune garantie que ces 67000 appartiennent bien à Longueau, même si nous sommes à 99% sur .

a mon avis 99.999999999999999%. C'est plutot rare qu'une 67400 Fret come la 597 ne serait pas couplé avec une autre Fret de Longueau. A mon avis c'est aussi plutot rare pour l'activité Fret d'utiliser les locos non-appartenant a l'activité Fret.

Les deux derniers chiffres a mon oeil sont bien des '3'

[quote="Gordon"]

jObiwan a écrit:

C'est plutot rare qu'une 67400 Fret come la 597 ne serait pas couplé avec une autre Fret de Longueau. A mon avis c'est aussi plutot rare pour l'activité Fret d'utiliser les locos non-appartenant a l'activité Fret.

Il n'est pas si rare que çà qu'une 67000 "Frêt" soit associée avec une 67000 d'une autre livrée (bleue, Multiservices ou EV) en tête des trains corail Amiens-Boulogne.

Pour info, j'ai entraperçu au dépôt de Lille-Fives, une 67000 en livrée Infra. De loin, je pense qu'elle était couplée avec une autre 67000 livrée bleue. C'est l'UM de secours pour les TGV en cas de panne et probablement les TER nouvelle génération car ils sont équipées maintenant de l'attelage Scharfenberg de série.