promenade sur les bord du lac du Bourget

merci pour la balade Polo,c'est une belle région.

Voici la suite .
A la fin du premier épisode nous penetrons dans un tunnel à la sortie de celui nous remontons en vitesse pour atteindre 100km/h,la sortie du tunnel ce situe au KM115.
Un peu plus loin nous traverserons un tunnel magnifique avec 2 tours de guets differentes , secteur Brison .
Plus loin vers le km 110 nous aborderons un PN au milieu d un S puis aborderons une Zone avec de petites criques .
C est là que les nudistes viennet poser leurs serviettes loins des regars des automobilistes ,du coup il y a beaucoups de badeaux et voyeurs qui se promène le long de la voie .
Entre nous roulants nous appelons ce "secteurs des culs NUS"
C est un secteur assez dangereux ,il y a beaucoup d accidents de personnes dans cette zone .

Place à la vidéo

https://www.youtube.com/watch?v=m6_-1Upzbr0

Si cela vous interresse je peux vous faire une petite vidéo de ces même bords du lac mais dans le sens retour.
Y a t il des amateurs .

C'est toujours interressant, mais je ne voudrais pas t'encourrager à enfreindre le réglement.

En tout cas merci pour les 2 précédentes vidéos.

un vrai regal merci beaucoup

Pour Polo :
Merci de nous faire partager ton quotidien.
Très belle vidéo & cette courbe ; splendide.
Merci pour cette magnifique balade sur un site qui ne l'est pas moins.
Toujours partante pour d'autres aventures.
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Pour Gaby :

J'aime pas mais bienou chantilly.
Et comme boisson un bon grand café crème.

Marie
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Amicalement Adler

S.U.P.E.R.B.E.

pourquoi klaxonnes tu quend tu rentre dans un tunnel????

Parce que il y a soit la pancarte S, soit le règlement de conduite impose de klaxonner à chaque entrée de tunnel. Des personnes peuvent s'y retrouver dedans. (Pas encore regardé la vidéo)

Dis Polo, pourquoi on n'entend pas le "ding" ou le "pouuut" quand tu franchis le crocodile ? (n'empèche que j'imite vachement bien les sons SNCF )
Si çà se fait plus, vraiment tout fout le camp !
Non je plaisante mais je me rappele de ces petits signaux sonores dans les cabines des conducteurs qui annonçait une voie libre ou un avertissement.

valtrain a écrit:

S.U.P.E.R.B.E.

pourquoi klaxonnes tu quend tu rentre dans un tunnel????

Le reglement impose au conducteur de klaxonner à l entrée et à la sortie d un tunnel dans la periode de 7h00 à 20 h,par contre lorsqu il y a une pencarte S cela nous oblige à klaxonner et ce quelque soit le moment de la journée,sauf pour les pencarte S+J ce qui signifie klaxonner le jour de 7h à 20h et donc pas la nuit ceci afin de ne pas perturber la tranquilité du voisinage.

pk26 a écrit:

Dis Polo, pourquoi on n'entend pas le "ding" ou le "pouuut" quand tu franchis le crocodile ? (n'empèche que j'imite vachement bien les sons SNCF )
Si çà se fait plus, vraiment tout fout le camp !
Non je plaisante mais je me rappele de ces petits signaux sonores dans les cabines des conducteurs qui annonçait une voie libre ou un avertissement.

En effet il fut un temps où lorsque l on franchissais un signal "ouvert" ce dernier reptait en cabine par un ding et lorsqu il etait fermé cela repetait par un dong.
Aujourd hui les signaux ouvert ne repetent plus seul ceux qui sont fermés(avertissement,ralent,semaphore,TIV) repetent fermé et s affiche sur la lampe LSSF (couplé avec le KVB)qui se met a clignoter pendant 30 secondes jusqu a l appuis sur le bouton LSSF de facons à indiquer au KVB que l on a bien pris connaissance du signal fermé,ensuite le KVB va lui de son coté surveiller que l on approche bien le prochain signal fermé à vitesse reduite.
Si aucunes réaction de la part du conducteur arret automatique du train,ou si approche vitesse trop élévé le kvb arretera le train avant le franchissement du signal fermé.
Autant dire que sur signaux fermé il faut ouvrir grand les YEUX !

Merci pour les explications "touristiques".

Philippe, badeau qui regarde passer les arrières trains

Merci polo toujours aussi beaux tes reportages. Nous ne sommes pas prêt de nous en lasser. A quand le prochain?
et MERCI