Canfranc à moto

Samedi dernier j'ai pris ma moto pour aller à Canfranc









Le lien vers le road trip ( facultatif)
https://youtu.be/Qcb0rIrtXRE

Quel dommage que cette sublime gare ne serve plus à rien!!

Si, pour des visites touristiques, avec guide, etc... en autocar  


Merci à morfil pour les photographies

train-train55 a écrit:

Quel dommage que cette sublime gare ne serve plus à rien!!

C'est surtout incroyable qu'elle ait ete construite aussi geante! Je me demande quelles previsions de trafic ont bien pu justifier une demesure pareille...

j'ai vu sur youtube une video expliquant et montrant les gros travaux de renovation côté Espagnol de Huesca à Canfranc, peut-on rêver que nos édiles en prennent de la graine ? ( bon, on peut rêver )

Vous imaginez un peu le réseau qu' on pourrait construire la dedans !!!

C'est vrai tout est neuf, la pelouse bien tondue a remplacé les faisceaux de rails rouillés et mon regret est de n'avoir pas vu la gare fantôme  d'y a quelques années, mais d'un autre coté il fallait bien la sauver. La partie centrale est un hôtel de luxe.
La halle marchandise semble dans son jus:

Beau reportage merci

J'y suis allé un 31 mars 2024 et arrivée sous une pluie battante et bien évidemment en moto.
Je n'ai eu aucuns problèmes pour accéder dans l'établissement.

Ça a vraiment de la gueule!

Belle rénovation

Dommage que la France ne veuille pas ré ouvrir la ligne Pau-Canfranc pour faire vivre ce magnifique patrimoine

Une si belle gare pour une ligne iconique!

Il faut dire que malgré la démesure de l’installation, le trafic n’a jamais été aussi important qu’espéré, la gare n’a jamais vraiment eu l’importance à laquelle elle était destinée à l’origine.

Il me semble que les espagnols ont ouvert une gare moderne juste à côté aux dimensions plus raisonnées. Ils sont d’ailleurs prêts à accueillir les français quand ceux ci voudront réouvrir leur partie de la ligne, dont une première étape est déjà faite puisque les trains peuvent rejoindre Bedous (il me semble que c’est le terminus actuel) depuis Pau sur la ligne entièrement refaite.

Le projet de réouvrir est dans les cartons depuis belle lurette mais l’investissement colossal qu’il représente refroidit vite ceux qui s’y attellent…

Toujours est il que cette relation, en s’inspirant du modèle suisse et des transports de camions par rail, permettrait de désengorger significativement les routes de la vallée d’Aspe, et aurait un impact écologique non négligeable!

On pourrait peut-être envoyer nos ''chômeurs'' (je parle des faux-chômeurs!) pour refaire cette ligne.
Ça coûterait moins cher!
C'est désespérant de voir ce gâchis!

train-train55 a écrit:

On pourrait peut-être envoyer nos ''chômeurs'' (je parle des faux-chômeurs!) pour refaire cette ligne.
Ça coûterait moins cher!
C'est désespérant de voir ce gâchis!

très bonne idée, encore faudrait-il arriver à les faire se lever le matin, et ils doivent gagner autant à ne rien faire qu'à travailler ( je parle pour les faux chômeurs bien sûr )

Faudra d'abord réparer la route qui y mène, il y a eu de sérieux dégats suite aux intempéries.

morfil a écrit:

Faudra d'abord réparer la route qui y mène

Est-ce le bon réflexe ?

Jmarc69
N'iste

si les hommes politiques ( tout bords confondus ) avaient fait leur boulot, c'est à dire anticiper, la ligne serait en etat depuis longtemps et aujourd'hui, avec juste un peu d'organisation les passagers et marchandises pourraient peut-être passer par cette ligne et elle pourrait devenir rentable puisque si j'ai bien compris, le trafic routier est interrompu au minimum pendant un an. ( L'avantage c'est que les manifestants contre le trafic, vont avoir des jours de vacances.)

En voilà une idée quelle est bonne !!(dixit Coluche)

vous me prenez vraiment pour un con?
Au(revoir messieurs les intelligents