[Résolu] Attelage voitures DEV Inox défait ou cassé ?

Bonjour
Réouverture des boîtes après Noël 2022 et découverte d'un attelage de voiture DEV défectueux.

Le mécanisme sous la voiture est dur à déplacer, le ressort n'a plus la force de rappeler au centre.
J'ai trouvé une petite pièce en sus du crochet d''attelage.



Alors, défait/déboîté ou cassé ?

Est-ce que l'ensemble peut se remplacer.

Y a-t'il des tutos de démontage/remontage essieu-bloc NEM-attelage ?

Il s'agit d'un coffret Arnold HN4336, 3 voitures voyageurs DEV Inox SNCF Ep.III

Ensemble de voitures de voyageurs DEV Inox, composé de 1 x A9, 1 x voiture-bar A5 et 1 x B10, époque III
Attelage Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik.

Bonjour,

Vu la couleur du plastique on dirait un bout de la caisse ou du bogie
Le ressort semble bon et bien placé
Est-ce qu'il ne resterait pas encore un bout de plastique coincé entre une des ailettes de l'attelage et le châssis ?

Effectivement, RAS du côté du ressort.

En comparant les 2 extrémités, je me suis aperçu que le mécanisme n'était pas tout à fait en place.




La rainure de la partie qui supporte le boîtier Nem n'était plus engagée dans le plat du chassis.
J'avais dû le repousser quand j'ai voulu remettre l'attelage en place, qui s'était détaché.

Par contre, je découvre avoir bel et bien perdu un tampon.


Quand à la pièce grise, mystère. Les 2 bogies sont identiques, rien ne semble manquer.

Question naïve : Est-ce que ça ne pourrait pas être une reproduction de dynamo, non ( ou mal) fixée sur un bogie ? Dans ce cas ce serait normal que les deux bogies soient semblables une fois l'unique dynamo tombée de l'un d'entre eux.
Mais je n'ai pas d'exemplaire personnel sous la main pour vérifier. Quelqu'un pourra peut-être le faire  ... ou se moquer de ma naïveté ! Pas grave.

Bonjour,

Edité: bien vu Noreste!

J'ai regardé sur une de mes voitures, référence HN4321-1

La pièce baladeuse est en réalité la "génératrice" qui fournie le courant à la voiture quand elle circule.
Elle est moulée à l'extérieur de la traverse AR de l'un des 2 bogies, celui coté "grand coffre" sous le châssis. Je suis prêt à parier qu'elle s'est cassée lors de la rotation (volontaire ou pas) à 90° du bogie en question, comme vu sur ta photo. Si tu disposes d'une autre voiture, tu devrais tout de suite visualiser l'emplacement pour la recoller, je ne suis pas en mesure de te faire une photo macro sur la mienne.

Pour le tampon (qui se clipse) vérifie bien dans la boite, autour de l'endroit ou tu as ouvert celle ci et dans le sac aspirateur si nécessaire !
Tu peux contacter TRAINS 160 pour essayer d'en avoir.

Enfin, ton support d'attelage me semble mal positionné (ta photo avec la flèche jaune), il a du sortir de la glissière de guidage coté extrémité de la voiture (à comparer avec l'autre extrémité). Cela a pu se déboiter quand tu as voulu réencliqueter l'attelage, il faut forcer un peu vers le centre de la voiture pour le remettre en place. C'est mieux de maintenir cette partie mobile quand on remet un attelage en place.

Ceci dit le cumul de 3 problèmes fait penser à un choc important (pendant le transport, ou tombé d'une table).

Nous avons quand même la chance que ces voitures soient équipées de ces petits ressorts hélicoïdaux bien plus facile à remettre en place que les tiges perpendiculaires qui ne demandent qu'à sortir de leur logement tant que tout n'est pas en place.

Bonne chance !

Noreste a écrit:

Est-ce que ça ne pourrait pas être une reproduction de dynamo, non ( ou mal) fixée sur un bogie ? D

Nestill a écrit:

La pièce baladeuse est en réalité la "génératrice" qui fournie le courant à la voiture quand elle circule.
Elle est moulée à l'extérieur de la traverse AR de l'un des 2 bogies, celui coté "grand coffre" sous le châssis.

Merci à vous deux pour avoir résolu le jeu des "1 erreur".
C'était bien ça.


Pièce recollée et bogie remise en bonne place.

Nestill a écrit:

ton support d'attelage me semble mal positionné (ta photo avec la flèche jaune),

Alors voici comment est placé le mécanisme sur une 2e voiture




Et celui remis en place


Les 2

Et ils semblent bien s'accorder


Merci pour la suggestion du remplacement du tampon (je vais auparavant rechercher, au cas où par bonheur, il se serait caché...)

Oui la dynamo est décollée et non pas cassée, je l'ai vu après mon message, un léger trait brillant (colle) entre le bogie et cette pièce. Celle que j'ai regardée chez moi n'est pas collée vraiment droite, mais la colle a été mise avec parcimonie ce qui est bien.

Comme tu as plusieurs de ces voitures, vérifies que ton tampon n'est pas dans une autre boite, voitures sorties des boites puis remises inversées, cela m'est arrivé.

As tu réussi à repositionner comme il faut la partie mobile de ton attelage ?  ...  il faut forcer un peu

Message identique au précédent > supprimé !

NestIII a écrit:

As tu réussi à repositionner comme il faut la partie mobile de ton attelage ?  ...  il faut forcer un peu

Oui, il me semble. Du moins, ça fonctionne.
J'en ai mis une illustration 2 posts plus haut. Cordialement

Bonjour,

Très bien, reste donc le tampon à trouver.

Les pièces encliquetées (tampons, tyauteries et câblages divers) ont tendance à "se faire la belle" sur beaucoup de matériel roulant de différentes marques.
J'ai par exemple perdu une pièce sur une de mes A1A A1A 68000 (une des 4 pièces qui sont solidaires de la caisse et qui sont situées au dessus du centre de chaque face de bogie).
Le problème c'est que je ne l'ai pas vu sur le coup, je ne sais pas à quel moment ni à quel endroit cette pièce s'est déboitée, donc pour la retrouver c'est mission impossible !

Une petite goutte de colle cyano est salutaire pour sécuriser ces assemblages !

Bonjour,

A la place de la cyano, je préfère la colle à bois, plus facile à réparer en cas de casse.