Sondage Désidératas pour 2024 : Matériel de service et travaux

Bonjour à tous,

Je lance ce jour les sondages des désidératas pour l’année 2024.
Les choix sont basés sur ceux de l'année dernière, desquels ont été supprimés BB 69200 "infra" et draisine DU 94 ayant recueilli moins de 5% des votes l'année dernière; et aucune demande d'ajout n'avait été faite l'année dernière.
Les wagons trémies à ballast à bogies (F70) et à essieux (Fcs), ainsi que le wagon à sable (champignon) sont passés de la catégorie des wagons à marchandises à celle du matériel de service et travaux :

Y 6100 / 6200
Y 7400
Y 8000 / 8100 / 8400
C 61000 + truck
Draisine DU 65 + wagons d’accompagnement
Draisine DU 84
Wagon ballast TP	Modèle R37 échelle H0
Wagons trémie à ballast et à bogies, type F70
Wagons trémie à ballast et à essieux, type Fcs
Wagon sable Y11 (champignon)

Pour rappel, la règle est que les modèles obtenant moins de 5% des votes cette année sortent des sondages l'année prochaine.
De même, il est possible que le modèle que vous voudriez voir sortir chez un industriel ne figure pas dans ce sondage. Je vous invite donc à me faire part des choix que vous voudriez voir intégrés aux prochains sondages l'an prochain, en répondant directement à la suite du sondage.

Concernant le Matériel de service, le(es)quel(s) achèteriez-vous en cas de production industrielle ? (plusieurs choix sont possibles)

Le sondage est ouvert à compter du 25 septembre 2021, pour une durée de 30 jours

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pour moi, le C 21000 + truck

Craic a écrit:

Thomas,
Sauf erreur les Fcs à essieux existent déjà chez Arnold.

Oui et non.
Pour être exact, une version en décoration française du Fcs "Allemand" a été proposée pour la dernière fois par Arnold il y a 11 ans. D'ailleurs je ne me fais pas d'illusions, on n'aura probablement jamais en N la "bonne" version française, en particulier facilement reconnaissable par le nombre et la forme des ouvertures dans les supports de trémie.

Après, cela fait plusieurs années que ce wagon est dans la liste de désidératas (il était d'ailleurs avant dans la catégorie des wagons à marchandises) avec un pourcentage de votes régulièrement croissant : 14% en 2022, 11% en 2021, 7% en 2019,... ce qui laisse sous-entendre qu'effectivement une réédition serait attendue par de plus en plus de Nistes.

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Craic a écrit:

Ah si on se met en plus à espérer des versions conformes, faudrait presque rajouter la moitié du parc existant :d

Je pense que beaucoup se contenteraient déjà d'une réédition de la version "non conforme"

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A voté, en espérant que ree décline ses F70…en N

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Craic a écrit:

Skyray a écrit:

A voté, en espérant que ree décline ses F70…en N

Hélas, les chances de voir la gamme des wagons marchandises REE s'étoffer à l'échelle N s'amoindrit de plus en plus...

Effectivement, les ventes de wagons spécifiquement français sont plutôt décevantes...

S'agit il d'un C61000 + truck ?

Derf a écrit:

S'agit il d'un C61000 + truck ?

Oups, oui, emmêlage de doigts, c'est corrigé. Avec toutes mes excuses

Thomas a écrit:

Craic a écrit:

Skyray a écrit:

A voté, en espérant que ree décline ses F70…en N

Hélas, les chances de voir la gamme des wagons marchandises REE s'étoffer à l'échelle N s'amoindrit de plus en plus...

Effectivement, les ventes de wagons spécifiquement français sont plutôt décevantes...

Franchement de base il y en a très peu des wagons français, ensuite les choix faits ne conviennent pas je pense……et comme les derniers en dates ne sont pas encore un super choix, ils vont arrêter le N…..

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Skyray a écrit:

Franchement de base il y en a très peu des wagons français, ensuite les choix faits ne conviennent pas je pense……et comme les derniers en dates ne sont pas encore un super choix, ils vont arrêter le N…..

Information ou réflexion personnelle ?

Trotinette a écrit:

Skyray a écrit:

Franchement de base il y en a très peu des wagons français, ensuite les choix faits ne conviennent pas je pense……et comme les derniers en dates ne sont pas encore un super choix, ils vont arrêter le N…..

Information ou réflexion personnelle ?

Information: oui, je la tiens d’un professionnel du N. Dans les faits, si les chiffres sur les 67000 ne sont pas bon, ree réfléchira à se passer du N dans sa gamme. Grand sujet avec les ead, qui au passage auraient eu sur la série 2 un peu de rétention sur leur sortie, les chiffres de ventes auraient pu être bien meilleur mais je ne suis pas comptable.

Réflexion personnelle: oui, je trouve que les wagons Richard ne sont pas destinés aux plus grands nombres.

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Des visuels ont été rajoutés sous le sondages pour aider ceux qui ne maitrisent pas tout à fait tout
N'hésitez donc pas à faire défiler un peu le sujet avant de voter !

Grâce aux photos, j'ai modifié mon vote.

Merci Thomas

Jmarc69

Bonsoir à vous tous,
Je n'ai pas encore répondu aux sondages...
Mais une question manque à mon humble avis...
"souhaitez-vous un matériel qui fonctionne dès sa sortie de boîte ?"

Y 7400 pour moi.
C'est l'engin qui était utilisé pour tout les petit TTx et acheminement.

Y 8000
Draisine avec son wagon d'accompagnement

Trotinette a écrit:

Y 7400 pour moi.
C'est l'engin qui était utilisé pour tout les petit TTx et acheminement.

Du coup je rebondis en proposant le Y9100 de l’infra actuelle.

Draisine DU84

J'aurai bien vu dans la liste un chasse neige et un flanger..
Si jamais pour une prochaine fois !

Merci en tout cas pour l'organisation de ces sondages !

Gros gros boulot !