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 Test des wagons

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MessageSujet: Test des wagons   Test des wagons Icon_minitimeMer 22 Avr 2009 - 9:14

Est ce qu'il existe un etalon pour tester le roulement des wagons , par exemple un pourcentage de pente donné sur une longueur donnée et avec une courbe.
Ce serait amusant de créer ce test.

Maurice
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corwin92
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MessageSujet: Re: Test des wagons   Test des wagons Icon_minitimeMer 22 Avr 2009 - 9:40

Je me suis posé la question dernièrement après achat des 3 pattes LSM. Habitué aux roulements minitrix et arnold, j'ai été surpris de voir que la 3 pattes ne roule pas top.

Ce test serais intérressant. il permettrait de comparer.
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Jojo37
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Jojo37


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MessageSujet: Re: Test des wagons   Test des wagons Icon_minitimeMer 22 Avr 2009 - 10:43

Pour ma part,je considère qu'un wagon roule bien dès lors que ,sur une pente de 2.5 à3%,il descend sans accoup et
sans sursaut,et celà sans élan;une fois arrivé sur le plat,qu'il roule encore une trentaine de cms avec 1m de descente.
Jojo37
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MessageSujet: Re: Test des wagons   Test des wagons Icon_minitimeMer 22 Avr 2009 - 12:52

Pas si simple ....j'ai voulu realiser une butte de triage

- les wagons ont un roulement different selon la marque
d'essieux
- roulement different selon le poids ou le lest du wagon
+ il est lourd + il va loin

Donc dans un triage il convient d'utiliser des wagons homogenes pour une descente correcte ..... Very Happy
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StrongSpirit
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MessageSujet: Re: Test des wagons   Test des wagons Icon_minitimeMer 22 Avr 2009 - 12:58

lepoete a écrit:

+ il est lourd + il va loin

Encore heureux... energie cinétique = 1/2 M v² avec M = Masse geek geek
http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89nergie_cin%C3%A9tique

ca eu été le contraire, tu aurais pu postuler au Nobel de physique Wink
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Maurice.N
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Maurice.N


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MessageSujet: Re: Test des wagons   Test des wagons Icon_minitimeJeu 23 Avr 2009 - 20:09

StrongSpirit a écrit:
lepoete a écrit:

+ il est lourd + il va loin

Encore heureux... energie cinétique = 1/2 M v² avec M = Masse geek geek
http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89nergie_cin%C3%A9tique

ca eu été le contraire, tu aurais pu postuler au Nobel de physique Wink
C'est faux car quelle que soit la masse , si le roulement est nul , le wagon ne pourra avancer.

Maurice
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MessageSujet: Re: Test des wagons   Test des wagons Icon_minitimeJeu 23 Avr 2009 - 20:21

Maurice.N a raison,c'est une histoire de roulement.Comme je posséde une butte sur mon réseau,il faut faire un pré-triage pour pousser une rame sur la butte.Pas facile en expo Embarassed .Autrement,pas de problème avec fleischmann,minitrix,roco.
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MessageSujet: Re: Test des wagons   Test des wagons Icon_minitimeJeu 23 Avr 2009 - 20:30

bonsoir
je trouve que le roulement minitrix mrche tres bien j'a acheter un wagon de marchandise plat + combi volskwagen et je suis impressione du roulement( fait le tour de mon reseau dde 5 m sur 2 en le lancant d'une descente il fait le tour demon reseau + une monte apres)
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MessageSujet: Re: Test des wagons   Test des wagons Icon_minitimeVen 24 Avr 2009 - 12:40

à ce propos ,qui sait comment améliorer le roulement des wagons ? parfois je met une goutte de lubrifiant sur les pointes d'essieu ,ca améliore un peu les mauvais roulements ,y a t'il pas mieux ? je posséde quelques voitures couchettes belges railtour de LSM ;comme pour les fameuses Mistral69 ,l'aspect est trés réussi ,mais les attelages calamiteux et le roulement trés mauvais ;une loco qui tracte sans probléme 9 ou 10 voitures dans mes rampes de montagne n'arrive pas à tirer 6 couchettes LSM !
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MessageSujet: Re: Test des wagons   Test des wagons Icon_minitimeVen 24 Avr 2009 - 13:26

Bonjour, un de mes amis utilise du graphite(poudre de mine de crayon), et cela fonctionne très bien; à essayer! Francis
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MessageSujet: Re: Test des wagons   Test des wagons Icon_minitimeVen 24 Avr 2009 - 15:09

StrongSpirit a écrit:
lepoete a écrit:

+ il est lourd + il va loin

Encore heureux... energie cinétique = 1/2 M v² avec M = Masse geek geek
http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89nergie_cin%C3%A9tique

ca eu été le contraire, tu aurais pu postuler au Nobel de physique Wink

Sans oublier qu'elle provient de l'énergie potentielle : E = m.g.(h1-h0)geek geek





Maurice.N a écrit:

C'est faux car quelle que soit la masse , si le roulement est nul , le wagon ne pourra avancer.

Maurice

Heu, ... roues bloquées sur une forte pente, rails un peu savonnés ?
Mais ça s'appelle une glissade...
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MessageSujet: Re: Test des wagons   Test des wagons Icon_minitime

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