[LS Models] Voiture - 3 pattes PLM

c'est pas plutot PLM les bacalans , meme si elles ont dues faire la transversale lyon-nantes

il y en avait a l'ETAT des Bacalans ,au PLM aussi comme au PO MIDI

Si mes informations sont toujours exactes, les moules sont conçus en Europe et usinés en Chine. Il est certains que les plans de la SNCF ne donnent pas la méthode d'articulation. Ce sont le concepteur ou le donneur d'ordre qui sont responsables des problèmes rencontrés. Selon l'engagement qualité ISO 9002, Modern Gala n'a d'autre engagement que de fournir des wagons conformes aux pièces fabriquées. Il ne peut pas être incriminé d'un défaut de conception globale à laquelle il n'a certainement pas participé.
La principale activité de Modern Gala est la pièce injectée, utilisée comme composant informatique ou de téléphonie. L'activité jeux jouets ne représente qu'une faible partie de l'activité (500 salariés), et les trains encore moins. L'usine Foxconn également à Shenzhen, sous-traitant d'Apple pour le Ipad 5, a reçu une commande de 5 000 000 d'appareils, les quantités de nos trains ne sont que des miettes.

Pour avoir une certaine expérience dans le HO, presque tous les wagons à 3 essieux ne roulent pas correctement : SMCF, Fulgurex, RMA, MMM-RG seul Fleishmann avait un système irréprochable. Après autant de déconvenues je n'ai pas testé Märklin.

Dans les années 68-72 des rames de 8/10 voitures tirées par des R remplaçaient les autorails en période vacances scolaires 

SIA

Il est clair que le système 3 pattes n'est pas vraiment ce qui se fait de mieux en modélisme ...
Voitures allemandes ou françaises PLM, mieux vaut avoir une voie en bon état sur son réseau !

Quelqu'un peut-il identifier cette voiture vue à La Brohinière l'été dernier.
Merci.

SF

surement aussi une A8 OCEM PL ex etat modernise au niveau du vitrage , une vue laterale serait la bienvenue

Comme celle-ci ?

Mon Dieu, une OCEM sur un Y25... ce doit être le comble du comfort sur rail, ça!

On s'en fout ça roule pas ou du moins quand ça roule il n'y a personne dedans !!!

Hergé

Effectivement. C'est comme cela que dans leurs vieux jours en tant que resto pour les cheminots ou encore dortoire fixe pas mal de WL et WR ex-CIWL ont aussi fini sur des bogies Görlitz III léger incapables de les soutenir ou encore ORE.

"Sic transit gloria mundi".

c'est bien une ocem PL , A8 si huit fenetres , la porte n'est pas d'origine non plus

Bonjour
 
Un petit post à propos des qualités de roulement des "3 pattes" LSM.

Dés la sortie des "3 pattes" par LSM, j'ai acheté 2 coffrets de 3 pièces pour faire une rame crédible.
Je dois dire que je trouve ces voitures trés réussies du point de vue esthétique, mais comme vous tous j'ai déploré leur mauvais roulement, et je me suis attaqué au problème : résultat, je suis aujourd'hui trés satisfait de mes "3 pattes"
 
Comme indiqué plus haut, c'est effectivement l'essieu central qui tourne moins bien que les autres. Je n'ai pas limé les boudins, ni réduit le diamètre des roues, j'ai simplement remplacé l'essieu central de chaque voiture par un autre modéle qui a une cote entre pointes légérement inférieure et un diamètre de roue plus petit. J'ai trouvé ces essieux chez "Le train magique" (aujourd'hui micromodèle), et j'ai une tenue en voie et dans les appareils de voie absolument normale.

DMARRION a écrit:

 
Comme indiqué plus haut, c'est effectivement l'essieu central qui tourne moins bien que les autres. Je n'ai pas limé les boudins, ni réduit le diamètre des roues, j'ai simplement remplacé l'essieu central de chaque voiture par un autre modéle qui a une cote entre pointes légérement inférieure et un diamètre de roue plus petit. J'ai trouvé ces essieux chez "Le train magique" (aujourd'hui micromodèle), et j'ai une tenue en voie et dans les appareils de voie absolument normale.

peux tu compléter en donnant la référence micromodèle choisie?

Oui, intéressant.

Et est-ce que l'aspect de la voiture ne souffre pas de cet essieu plus petit ?

Tu n'aurais pas une photo par hasard ... ?

Merci.

SF

piston93 a écrit:

Citation :

peux tu compléter en donnant la référence micromodèle choisie?

Je regarde ça ce soir

Pour la photo (SoiFran), idem, je vais tâcher d'en faire ce soir

Chose promise... Voilà des photos






Comme on le voit sur la photo suivante (mal car elle est un peu floue), ma mémoire me joue des tours, l'essieux central n'est pas un modèle distribué par "Micromodele" mais un ancien ROCO reconnaissable à la couleur laiton et à la large pastille isolante, que j'ai graphitée.
On voit néanmoins le diamètre inférieur par rapport aux autres roues.
A mon avis, la référence MU94N chez micromodele devrait convenir (14,6mm entre pointes et 5,6mm de diamètre, ce qui correspond au standard Arnold petit diamètre.

Merci pour ces photos et les précisions sur l'essieu.

Je note.

SF

Pour ceux qui ne sont pas satisfaits de leurs voitures "trois pattes", il leur reste une solution pour décorer leur réseau !
 

C'est une bonne idée!  

Christian

SoiFran a écrit:

Pour ceux qui ne sont pas satisfaits de leurs voitures "trois pattes", il leur reste une solution pour décorer leur réseau !
 

Y fallait la trouver celle là

J'ai quelques caisses de trois pattes en rabe, qui en veut pour faire des moités roulliées?  

LR nous promet, pour son n° 891 (octobre 2021), un article Améliorons nos "trois pattes" (N). La photo jointe page 106 de la livraison de septembre maintenant disponible confirme qu'il s'agit des modèles LSM qui ont ravi tous les N'istes amateurs de rames en descente, dont les excellentes qualités de freinage de ces voitures permettaient d'éviter l'emballement des convois.

J'avais remplacé les roues intermédiaires par des roues d'un diamètre inférieur ce qui limitait assez sensiblement le "freinage" et visuellement, cela ne se voyait absolument pas.

22CDN1160 a écrit:

J'avais remplacé les roues intermédiaires par des roues d'un diamètre inférieur ce qui limitait assez sensiblement le "freinage" et visuellement, cela ne se voyait absolument pas.

Idem, j'ai fait ça aussi et c'est assez efficace.

SoiFran a écrit:

Pour ceux qui ne sont pas satisfaits de leurs voitures "trois pattes", il leur reste une solution pour décorer leur réseau !
 

On ne voit plus la photo....

Moi je les aime bien :


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Franchement, elles valent le temps pour les remettre en roulement !
Sinon, faite moi une offre en MP

Bonjour,

Nouvel article dans LR sur la modification des 3 pattes LSM et bien d'autres choses ici :





Bonne journée,
Grégoire