mes joies en 3D

Le montage ne requiert aucune difficulté. les Kits Peco découpés s’emboîtent et donnent un un bon roulement Qq brin de profilé Evergrenn
en complément du châssis et pour les tirants , juste la peinture verte amande et du noir dessous

il faut maintenant couper les traverses supérieures qui évitent durant le montage et l'affinage les déformations de la caisses. c'est un truc à
ajouter en Imp 3D.
y a plus qu'à chercher les bois!!!
amicalement jld

sur le réseau
jld

Je ne résiste plus!!!
J'ai déjà évoqué l'entreprise Novium  à coté de mon village. Ils fabriques et restaure ds engins d'entretiens ferroviaires. Ils viennent de décrocher un contrat de remise à niveau des WIT (une douzaine en France)

Pour l'inspection des tunnels les ouvriers montent sur le toit et disposent d'une nacelle élévatrice
Le local technique ne pose de problème en IMP3d je voulais une nacelle qui s'élève!! N'oublions pas qu'on est en N!!

Juste sortie du bain de 3D et ajustée avec ses 3 axes de mouvement!
on va reprendre le dessin et faire bouger!!
amicalement jld

J'ai trop de projet de front!!
un scenic Vaugirard
des engins de maintenance (voir plus haut)
et des voitures anciennes :
la dernière en date :

elles étaient proposées par feu RMA en kit laiton. le magasine donne des photos et les cotes.
reste à poser le tout sur un chassis et entrer qq crinolines!
Amicalement jld

Bonjour,
pour avoir construit une rame PLM de cette sorte en carton à l'époque, je les avais monté sur des châssis Roco à 2 essieux alors qu'il faut un châssis à 3 essieux très court, introuvable.
A+
Alain

tres originales ..je ne connaissais pas

je pense aussi les monter sur les 2 essieux et simuler un 3- factice.
j'ai plein de projets et chacun va se résoudre calmement
amicalement jld

Belle curiosité en effet!

Je ne connaissais pas non plus!

Pourquoi ne pas concevoir le châssis en 3D?

Thibf : j'ai tenté des chassis roulants en 3D c'est trop fragile et pas concluant (pour moi)
amicalement jld

Les chassis en 3D sont complexes à réaliseer .En effet il faut tenir compte d'une certaine élasticité pour
pouvoir mettre les essieux donc un choix adapté de résine .Pour que le chassis ne se deforme pas il
faut rajouter des renforts selon des angles et des positions precises et cette ingénierie spécifique
dépasse de loin mes compétences pour l'instant donc je pense comme jld qu'il faut savoir utiliser
diverses méthodes comme la carte plastique ou des chassis du commerce

jld a écrit:

J'ai trop de projet de front!!  
un scenic Vaugirard
des engins de maintenance  (voir plus haut)
et des voitures anciennes :
la dernière en date :

elles étaient proposées par feu RMA en kit laiton. le magasine donne des photos et les cotes.
reste à poser le tout sur un chassis  et entrer qq crinolines!
Amicalement jld

Pour info , les kits de ces voitures étaient en plastique injecté et peintes , une merveille

à la vue des éclatés il me semblais que c'était du laiton? mais effectivement elles étaient peintes et à assembler... hélas tout a disparu depuis longtemps!!!
toute la gamme était superbes. dans mes cartons d'autres moins originale mais tout aussi colotrées!
amicalement jld

Tirées du même ouvrage d'autres voitures 1850
Le plaisir de les modéliser avec ces "diligences"!!! et de la couleurs

Pour facilité la peinture j'ai prévu des lignes de séparation!!!
avec de bons yeux il y a les marquages en relief (PLM ou II) mais c'est trop petit ça ressort pas et impossible à peindre correctement
amicalement jl

Bonjour

Très jolies ces voitures , bravo
Concernant la peinture , je te conseillerais de le faire à l'aérographe et de délimiter les couches avec du masque ( tamiya ou mascol)

en suivant les conseils de peindre à l'aéro et de faire des masquages!!!!
avec toutes ces courbes je préfère le pinceau

si à première vue elles semblent les même! les marquages en relief sont différents!!
(mais encore trop petit pour être réellement utilisable.
Comme dit papy TGV on peut détailler mais après il faut imprimer!!!!
amicalement jld

jld a écrit:

Je ne résiste plus!!!
J'ai déjà évoqué l'entreprise Novium  à coté de mon village. Ils fabriques et restaure ds engins d'entretiens ferroviaires. Ils viennent de décrocher un contrat de remise à niveau des WIT (une douzaine en France)

Pour l'inspection des tunnels les ouvriers montent sur le toit et disposent d'une nacelle élévatrice
Le local technique ne pose de problème en IMP3d je voulais une nacelle qui s'élève!! N'oublions pas qu'on est en N!!

Juste sortie du bain de 3D et ajustée avec ses 3 axes de mouvement!
on va reprendre le dessin et faire bouger!!
amicalement jld

Joli projet, j'ai aussi le souhait d'en réaliser un depuis .........j'ai oublié quand, je vais suivre avec intérêt l'avancement.

bon courage et bon weekend

Bonjour,
sans vouloir polluer le fil





voilà ce que j'avais fait à l'époque à partir des plans IDR et tout en carton....
A+
Alain

ils sont superbes tes voitures. Pour la petite histoire j'ai commencé comme toi en plasticard!!!
avec l 'imp 3D c'est simplement une autres voies (de chemin de fer!!)
amicalement jld

ça donne envies

je reviens sur mes W.I.T.
l'articulation du bras est simple mais comme c'est tout petit !
: la nacelle doit rester horizontale qd le bras se déploie. (c'est le principe du parallélogramme déformable pour les matheux!!)

les pièces sorties de l'imp un peu de ponçage qy=ui évacue les reste des tiges de maintien, entre les restes de résine (malgré le lavage)
la couche d'apprêt et la peinture on repasse dans les perforations avec des forets très fin
le contre-bras en plasticard blanc passe dans la gouttière du bras principal

les axes sont rivetés à chaud. un fil de plastic étiré à la flamme ( d'une bougie c'est plus facile que le briquet!). La spatule chaude par
approches successives forme un champignon plus gros de le trou.
insertion à travers tout et pareil de l'autre coté. le "rivetage" est opérationnel avec une certaine liberté de mouvement.
même procédé sous la nacelle et sur le bras principal
un petit jeu de patience

le résultat. je vous rassure j'en ai fait qu'un!!!!
maintenant il faut poser les pistons fonctionnels!!!
amicalement jld

comme je suis un peu fou j'ai installé 2 pistons pour l'élévation du bras.  
fonctionnel sinon c'est pas du jeu!!

aux même emplacement que les vrai il y a des pertuis à la base du support et sur le bras. Des cavaliers en fils de 3/10
traversent et sont replié vers le piston. Pour le corps du piston j'ai découvert dans la boite à rabiot (là où ça peu servir!!!)
des tubes des fioles de colle à maquette Faller.
le cavalier du bas entre sur 1mm et est collé
le cavalier du haut entre sur 6mm et coulisse. qq sueurs froide pour les insertions!!!
Et ça fonctionne!!!! c'est rigolo mais très fragile!!!
J'ai aussi prévu des bras "fixes" pour mes modèles. les photos montent 4 W.I.T. de différentes couleurs... en fct des affectations
Je me suis bien amusé!!
amicalement jld

sur mes photos j'ai trois version de coloration. donc 3 WIT!!
J'ai prévu 2 types de nacelles : une basse pour le déplacement une Haute pour le service. il y a un peu de banane sur les toitures (le problème est réglé maintenant!)
mise en place sur un plat R9 (ici en scratch pour présentation mais le Fleichman convient aussi)
les rambardes : après un premier essaie en plasticard j'ai opté pour des en carton découpés.
ajout d'un panto de la boite à rabiot.


insertion du bras sur la rondelle
amicalment jld

Pour finir avec les WIT

Les voila en ligne sur mon réseau
Amicalement jld

j'ai déjà posté cette photo en disant que j'allais faire cet engin pour mon réseau!!
2-3 malins m'avaient dit : "chiche!"

il ne reste plus qu'à coller les morceaux!!
c'est pas vraiment un matériel roulant les roues-rails sont complexes à réaliser!!!
il s'agit d'un porte voussoir modifier pour rail-route et pose de caténaire dans le métro.
amicalement jld

Très original!
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