projet réseau US

Hello,

Depuis quelques années je fréquente le forum, ébahi par vos réalisations.
Après avoir acheté des rails Kato unitrack pour faire un "ovale" afin de voir tourner le matériel principalement acheté à des membres du forum (merci à vous, le matériel est beau et fonctionne bien), j'ai décidé de m'y mettre.

Voici les grandes lignes du projet:
- un réseau US DCC principalement de marchandises avec du bon gros diesel;
- pas de zone géographique précise ni d'envie de coller à la réalité;
- un décor mixte avec désert en relief et plaine arborée;
- une zone circulation pour voir circuler les trains et une zone gare de triage pour jouer;

Dans une pièce, je peux profiter d'un carré de 3m sur 3m avec 2 cotés le long de murs ce qui me permet de faire un U.
Je pensais à faire:
- la branche verticale du U collée contre le mur de 3m x 1m pour la gare et le triage;
- l'autre branche verticale du U accessible de 2 cotés de 3m x 1m pour la circulation;
- l'horizontale du U de 3m x 1m pour la jonction des 2 zones.

avec le plan ce sera plus compréhensible!

je me trouve fort fort ambitieux pour un premier réseau!
ce sera long mais je ne suis pas pressé.

Pour le moment, réflexion sur les rails à acheter et dessin du réseau sur cdmrail.

Joyeux Noël à toutes et tous et à bientôt

Bonjour JHF,
Merci de partager ton projet avec nous... impatient de voir ton plan !
Juste, par rapport à tes dimensions, avec une profondeur de 1m c'est compliqué pour faire le décor et/ou la maintenance (hormis avec un dispositif approprié (petit échafaudage...)

Bonjour,

J'ai enfin réussi à remettre la main sur le plan qui m'a fait craquer :

Il a été pensé pour du Ho et je voudrais donc l'adapter à ma table en U de 3m extérieur de coté et en N bien sur!

Prochain objectif : redessiner le tout sur Anyrail avec de la voie kato unitrack.

Bon week-end

Personnellement, j'aurais mis la gare devant. Et j'aurais mis des doubles voies, ou alors, plusieurs espaces de croisement. Sinon, l'exploitation va être contrainte.

En tout cas, c'est un beau projet.

Jmarc69
N'iste qui pense que tu as une belle place pour faire un chouette projet

Bonjour

Oui, beau projet.
L'absence de double voie ne me dérange pas, je pense que l'objectif c'est de regarder de longs trains dans un paysage typique US.
Toutefois, pour rejoindre jmarc69, tu peux aménager une possibilité de croisement la partie cachée non visible, en tunnel, tout à gauche, sans casser l'ambiance "voie unique"

Et moi aussi j'aurai mis "la gare" devant, mais je pense qu'il s'agit plutôt d'un triage ou d'un "fiddle yard" qu'une gare, le reseau étant probablement plus orienté fret que trafic voyageur.

Ce qui me dérange c'est l'organisation du fiddle yard... tu ne peux pas y remiser beaucoup de trains longs. En l'absence de gare cachée, je suppose que c'est ici que seront garés tes convois (c'est bien, il seront visibles).
Je mettrais donc plutôt les voies comme ici en haut, permettant de remiser plusieurs convois de grande longueur.




Enfin, il y un spécialiste qui nous a rejoins récemment sur ce forum : Fabrice Fayolle, qui sera j'en suis sûr de bon conseil sur ce projet.
Le N US fait partie de ses premières amours. Il est très actif sur le forum des trains US.
Le décor de son (ancien) reseau Walden Leadville And SouthWestern devrait t'inspirer.

Merci pour vos commentaires constructifs.

En réponse à vous deux, je suis d'accord pour la gare qui de plus dans ma situation, va se retrouver collée à un mur de la pièce ... pas pratique!
Je vais donc faire pivoter le plan sur un axe vertical (effet miroir), elle se retrouvera ainsi à gauche, en bord de plateau et donc accessible.

Pour le dédoublement de voie, j'en rêve mais je pense en créer ponctuellement afin d'ajouter un plus à l'animation. Il me semble que tout dédoubler coté gauche actuel ce serait un peu trop chargé...à voir.

Concernant le triage, je voudrais que mon matériel soit exposé dessus plutôt que dans une gare cachée et pour avoir testé la configuration du plan d'origine, mes 3 mètres ne suffiront pas (avec toutes les aiguilles) pour avoir suffisamment de longueur. J'ai plusieurs pistes dont la modification du plateau d'un U à un E, l'élargissement de la partie gare pour un triage en parallèle, ... Avec un plan du style Anyrail j'aurai un aperçu plus réel, je suis dessus!

Je vais aller voir le réseau indiqué, ça va surement encore me faire rêver.

Très bonne soirée.

bonsoir
jolie projet
par contre faire de tres longues courbes car les motrices n aime pas les courbes séré
je vai suivre

Si tu te lances sur le train US, ce qui est une très bonne chose , il ne faut plus raisonner SNCF. Adieu donc la double voie, ce n'est pas la configuration la plus courante aux USA, loin s'en faut. Ce n'est pas pour rien que les projets de réseau de la revue ModelRailroader sont très rarement en double voie et quand il y en a, ce sont plutôt de (très) longues voies d'évitement que de vraies double voie.

Le train US a donc plutôt tendance à serpenter en voie unique dans des paysages majestueux et sans fin.

Ensuite concernant le yard, là aussi, ce qui compte c'est la configuration US qui ne répond pas nécessairement aux mêmes impératifs que nos voies de garage. Ils ne sont pas construits de la même façon. Donc, si tu veux un réseau US, c'est l'approche US qu'il te faut considérer et non celle que l'on peut voir par chez nous. Les plans de ModelRailroader dont tu sembles t'inspirer sont une excellente base. La meilleure.

Pour les courbes, les gros diesels BLI, Scaletrains, Kato, ca passe sans problème sur du R2 kato. Le R1 aussi mais dès fois, ca peut dérailler.

La voie Kato est très bien, les américains n'hésitent pas à faire de grands réseaux avec, mais point de vigilance, elle est quand même chère à l'achat. C'est à considérer.

J'adore ça :


Et même en direct :
https://worldcams.tv/united-states/tehachapi/railroad

C'est clair que ça a de la gueule

Hello,

petite question sur cdmrail, j'essaye d'ouvrir mon fichier contenant mon travail mais il ne se passe rien!

Si j'ouvre un fichier de démo, il s'affiche correctement mais aucune de mes créations.
Si un de vous a l'habitude de travailler avec, je peux lui envoyer mon fichier.

vous avez une astuce?


Bonne soirée,

Elwood a écrit:

il ne faut plus raisonner SNCF. Adieu donc la double voie, ce n'est pas la configuration la plus courante aux USA, loin s'en faut. Ce n'est pas pour rien que les projets de réseau de la revue ModelRailroader sont très rarement en double voie et quand il y en a, ce sont plutôt de (très) longues voies d'évitement que de vraies double voie.
Le train US a donc plutôt tendance à serpenter en voie unique dans des paysages majestueux et sans fin.

Tu as raison pour la double voie en global. Par contre, il faut prévoir des zones de croisement suffisantes, et donc des parties en double voie, pour permettre des circulations multiples.

Jmarc69
N'iste qui aime voir plusieurs trains circuler en même temps

jmarc69 a écrit:

Elwood a écrit:

il ne faut plus raisonner SNCF. Adieu donc la double voie, ce n'est pas la configuration la plus courante aux USA, loin s'en faut. Ce n'est pas pour rien que les projets de réseau de la revue ModelRailroader sont très rarement en double voie et quand il y en a, ce sont plutôt de (très) longues voies d'évitement que de vraies double voie.
Le train US a donc plutôt tendance à serpenter en voie unique dans des paysages majestueux et sans fin.

Tu as raison pour la double voie en global. Par contre, il faut prévoir des zones de croisement suffisantes, et donc des parties en double voie, pour permettre des circulations multiples.

Jmarc69
N'iste qui aime voir plusieurs trains circuler en même temps

Tout à fait d'accord, c'est ce que je dis dans mon message

Hello,

J'ai patiemment commencé à re dessiner le réseau avec cdm rail et mes recherches en parallèle sur les bâtiments de mon futur triage.

J'ai acheté un super livre sur base de vos conseils indirects (the model railroader's guide to locomotive servicing terminals) que j'ai lu et relu. TOP!

Question au passage : un de vous a déjà t'il installé sur un triage un système de lavage des locomotives? J'ai trouvé un modèle chez Tomy mais bof.

Avez-vous des idées?

Bonne soirée

Je viens de voir ton message un peu plus haut concernant CDM-Rail.

Comment procèdes-tu pour ouvrir ton projet ? Je sais que tu ne peux pas l'ouvrir depuis l'icone comme quand tu ouvres une images en double-cliquant dessus. Tu dois ouvrir CDM-Rail, puis aller dans "fichier" puis "ouvrir" puis sélectionner ton fichier.

Désolé d'intervenir si tard.

Charles