Tout a commencé par ...

Bonjour tout le monde,
Je vous partage une petite photo d'une rescapée. Elle a retrouvée dans mes cartons.
Tout à commencer avec elle dans un coffret avec un magnifique transformateur (si on peut appeler ça ainsi) à pile ...
Que d'évolutions ou de révolutions depuis cette machine Lima, jusqu'aux dernières productions sonorisées.
Nostalgie




Et vous?
Par quelle machine avez commencé ?

kerax a écrit:

Par quelle machine avez commencé ?

En N, la même que toi... Avec une loco BB italienne marron et un autorail suisse Rbe, le tout en Lima.
J'ai commencé 10 ans plutôt avec du HO Jouef. Une loco vapeur sans tender, et une 9200, les deux ayant naturellement de l'inertie. Mais les rails s'oxydaient rapidement et je passais trop de temps en entretien. Çà plus les problèmes de place font que je suis passé en N. Je suis parti malheureusement en Lima. Les rails s’oxydaient à vue d'oeil. Et en plus, il fallait nettoyer les locos toutes les demies-heures d'utilisation....
Cela marchait tellement mal (pire que le Jouef) que j'avais décidé d’arrêter le modélisme ferroviaire. Ce que j'ai fait pendant plus d'un an !
Et puis, mon père s'est acheté une CC7107 Arnold... et j'ai replongé immédiatement.

Jmarc69
N'iste qui a toujours cette loco qui marche toujours aussi bien

En HO une petite vapeur à clé Jouef   et l'inévitable BB 9201.

En " N " une BB 67000 Lima très capricieuse mais il n'y avait pas grand chose à l'époque.

Alors là , je sais plus.
99% de chance par un réseau Jouef , mais avec quelle machine......

En N avec une loco Américaine Rivarossi .

Avec mon père, par le H0 (100% JOUEF):
Le capitol
La 141 R
La BB66000
Le Picasso et sa remorque
La grue

Seul, en N, Avec un coffret ROCO et une petite vapeur tender 030 sur un oval...

Mon premier train : du HO avec la 020 jouef (mécanique qu'on remontait avec une clé), un tombereau, une citerne Total et un cercle de rails.

Le déclencheur décisif de ma passion des trains : toujours du HO Jouef avec le coffret "Sud Express" (BB 9201 raccourcie, 2 voitures inox également raccourcies, 1 cercle (ou ovale ?) de rails et un coupleur pour 2 piles plates de 4,5V

Ma première loco en N : Une CC 7100 Roco vite suivie par une CC 6500 Minitrix. Quelle surprise en constatant que sur ces machines les 2 bogies étaient moteurs et captaient le courant, que les roues centrales des bogies "C" n'étaient ni surélevées, ni dépourvues de boudins (solutions employées sur les CC Jouef pour pouvoir passer dans les appareils de voie de faible rayon), que le fonctionnement était plus sûr, qu'on pouvait faire refouler une rame dans un gril d'aiguillages sans être sûr qu'elle déraille !
Bref, je n'ai pas regretté une seconde le passage du HO au N.
Evidemment, mes références en HO à l'époque n'étaient que basées sur le matériel Jouef des années 60 et 70, ce qui fausse le comparatif avec le N de chez Minitrix et Roco. Avec du HO Fleischmann, Trix ou Roco, je ne doute pas de la qualité du fonctionnement. Mais peu importe, le N m'a surtout apporté les rayons de courbure plus crédibles dans un espace contraint et la vue d'ensemble que je n'ai pas en HO.

Bonjour.

J'ai commencé un réseau en HO en 1965 avec mon père, essentiellement en matériel Hornby qui fonctionne toujours très bien mais que je n'utilise plus :

- BB 12000
- BB 8100
- Autorail caravelle
- Voitures Romilly
- Voitures "Forestier"
- Fourgon.
- Divers wagons de marchandises.

Puis un long arrêt entre 1972 et 1989.

Enfin, retour au modélisme ferroviaire, mais à l'échelle N en 1990 :

- BB 66000 Transmondia
- BB 15000 Fleischmann
- Fausse voitures UIC Fleischmann
- Divers wagons d'occasion.

Claude

Un coffret Fleischmann 9315, vers 1980


Wagons que j'ai toujours, et loK7 digitalisée !

j'ai commencé le N avec des bâtiments Kibri à colombages que j'ai tjs sur mon reseau depuis 50 ans!!!!
,amicalement jld

Vers 1992, en N, avec un coffret Fleischmann Intercity : une BR103 rouge et crème et 4 voitures IC rouges et blanche.
Beaucoup de matériel allemand ensuite, jusqu'à la sortie des corails+ Arnold, complété par une CC6535 Minitrix d'occasion.

Rol73 a écrit:

Un coffret Fleischmann 9315, vers 1980


Wagons que j'ai toujours, et loK7 digitalisée !

Exactement le même coffret, que j'ai toujours (voies mélangées à d'autres coupons Fleischmann, mais transfo et matériel roulant identifiés !), reçu pour... mes 3 ans, en 1980 !

PN_26 a écrit:

reçu pour... mes 3 ans, en 1980 !

Moi en 80 j'avais 28ans, c'était mon premier train, je n'ai jamais eu de HO, ni avant ni depuis !

(NB : on ne peut plus supprimer un post mis par erreur ?)

Mon premier réseau en 1977

mon premier coffret en  1978 j'avais 21 ans  

Je possède toujours ces transfos , en gris et en rouge.
J'ai aussi ce pupitre de commande , mais une vraie m...e , comprends pas que Jouef n'ai jamais réussi à faire des interrupteurs fonctionnelles ?

Un beau et complet coffret.