Parois rocheuse.

J'en suis à mon 13ème réseau. Apres le dernier (saint Frézal de Ventalon en Nm), je pensais avoir el tour de la question concernant la légèreté des  matériaux utilisé pour confectionner rochers et autres paroies rocheuses. Eh bien en fouillant sur la toile, je suis tombé sur un gars qui utilisé pour fabriquer ses parois plus orienter crêches. du Pq pour les parois non rocheuses et des feuilles d'aluminum pour les parois rocheuses, je dois avouer le rendu plutôt trés interessants à exploiter.

Bien entendu il faut aller plus dans la démarche de ce gars pour la patine et l'aspect général.Néanmoins, on associe légèreté, rigidité, facilité d'exécution.
Tout d'abord du papier aluminium alimentaire de préférence double voir triple épaisseur ce qui permet une meilleur tenue et évite les déchirure intempestives durant les manipulations.


Ensuite les teintes de bases pour des rochers (noir ivoire, ou noir carbone, gris neutre, blanc, ombre naturelle et ombre brulée.



Passer une couche uniforme de noir carbone ou ivoire



Après séchage, une passe de gris neutre attention pas trop couvrante....


on laisse sécher, et on froise une première fois la feuille d'aluminium. puis in commence par la patine de couche en brushe d'ombre naturelle, puis ombre brulée


un fois sec on froisse une seconde fois et on déplit pour visualiser le rendu



On prépare la base de support, moi j'ai pris l'option, filet plastique coller à chaud.


On positionne le papier en forme sur le volume, on froisse une troisième fois, puis on colle à la colle bois


Vision globale de l'ensemble, paysage montagneux


[/url



reste à finir un dernier passage de brush léger blanc pour faire ressortir les arrêtes rocheuses, puis une passe de vernis mat pour estomper l'aspect brillant qui peut ressortir avec l'aluminium.

Le résultat final se verra avec la présentation de la suite du réseau: Quelques part dans las Alpes ferroviaires.... les RhB.....

13ème réseau ?
Moi j'en suis toujours à mon 1er au bout de 50 ans
Sur la photo n° 9 , elles sont pas dans le mauvais sens les briques dans ton entrée de tunnel ?

Chacun va a son rythme, ce n'est ni un concours, ni une course... Vu que l'ensemble de mes réseaux on été destinés aux expositions, tout comme celui-ci. Ils ne sont pas de dimensions importante. De toute manière pour moi les grands réseaux, sont toujours compliqué à terminer ou à mener à terme....
Ensuite les briques du tunnel oui sont pas dans le bon sens... Mais ceci ce voit avec la photo en grossissant...

Méthode intéressante, notamment pour un réseau transportable : légèreté !

Méthode intéressante. Merci du partage de ce tuto !

j'admire le résultat
amicalement jld

Je me demande s'il ne faudrait passer d'abord un primer pour carrosserie sur la feuille avant la première teinte de fond?

J'y ai pensé Pascal, mais j'ai peur que ca rende la feuille trop rigide.. et le froissage de l'aluminium un trop compliqué...

Salut sympa ton partage ,ça rend bien ....perso j utilise des bandes de plâtre et c est top aussi ..bonne continuation

La bande plâtrée est très bien, mais un peu trop lourde pour des réseaux d'exposition, l'alu reste léger, et relativement souple do'c peu de risques de casse...

Bonjour,
Le rendu est excellent, et ça doit être plus léger que les décors en plâtre.
Toton plouf

très bonne astuce, en effet pour le transport = éviter les matériaux lourds

Par contre à bien protéger pour éviter les écrasements intempestifs..

Vous allez avoir l'occasion de resuivre un post déjà ouvert sur mon nouveau réseau d'exposition
Quelque part dans les Alpes ferroviaire... Le RhB..
Et donc sous peut il y aura la suite de la construction module deux dit été... Et vous verrez que la protection durant les transport reste de mise....

Merci pour le partage de cette méthode très sympathique.
Qu'en est-il de la mise en place d'éventuelles sapins ?
La surface est-elle assez rigide ?

Thierry pour le moment je n'ai pas réfléchis a la question, mais j'ai ma petite idée qui à mon sens devrait bien fonctionner.
Il est bien entendu que l'ensemble restera plus fragile que le bon vieux plâtre....

rail30 a écrit:

Thierry pour le moment je n'ai pas réfléchis a la question, mais j'ai ma petite idée qui à mon sens devrait bien fonctionner.
Il est bien entendu que l'ensemble restera plus fragile que le bon vieux plâtre....

Merci pour cette rapide réponse...
J'attends de connaitre cette petite idée !

pas mal pas mal as tu fais d autres essais ?