multi loop Roco 10797

Bonjour,

J'ai beau vérifier en long et en large mes branchements et mes raccords, dans mon triangle de retournement lorsque la locomotive franchi la première section et arrive sur la section plus longue alimentée la sortie PN out du multi loop 10797, celui-ci disjoncte automatique.
J'ai matérialisé par de petits éclair jaune lorsque cela disjoncte. Quand la première roue de la loco touche la partie isolée.




J'avoue être perdu et avoir besoin d'aide. MERCI de vos retours

C'est normal, les aiguillages de droite sont câblés "à l'envers". Cela dit, si tu les câbles dans l'autre sens, tu auras probablement un court circuit ailleurs. Je ne peux que te conseiller de placer sur la connexion entre les deux éclairs un module de retournement (le plus simple est le CDF 06004 qui nécessite une alimentation à part mais il inversera le branchement si nécessaire à chaque fois qu'un convoi entrera sur cette section ou en sortira. C'est complètement transparent pour ta centrale et ta rétrosignalisation). Les deux files de rail devront être coupées/isolées de chaque coté de cette section, ce qui semble être le cas sur ton plan.

Charles

Bonjour Grandcharles,

pour toutes infos utiles je te fais suivre le schéma p 29 du manuel 10797. Sur l'aiguille en haut à droite on voit bien l'inversion que tu signales sur mon schéma.

Cordialement,

Je ne connais pas ce produit mais je viens de trouver que le branchement serait différent entre la Z21 blanche et la Noire....
https://www.latelierdutrain.com/boucle-de-retournement-/112355-module-de-boucle-de-retournement-z21-toutes-echelles-roco-10797-9005033107970.html

Salut rvmer52, oui c'est normal car les bases ne sont pas les mêmes. Merci de ton aide.

Et dire qu'avant un LK100 à 35,00€ était suffisant

peut être mais je suis toujours dans cette impasse.
Mais je garde espoir

Je suis entrain d’essayer de câbler aussi ce module.

Alors de mon côté, j’aimerais savoir à longueur que doivent faire les zones de « capteur », car en essayant sur une boucle à blanc, j’avais des zones trop grandes la loco du coup s’arrêtait dans la zone neutre, mais l’inversion se faisait.
Du coup là j’ai refais un montage avec des zones peut être trop courtes, mais j’aimerais bien me le faire confirmer, la disjonction s’effectue mais fait disjoncter la centrale....

Donc je bloque aussi un peu, si quelqu’un a des infos merci beaucoup

Skyray a écrit:

Je suis entrain d’essayer de câbler aussi ce module.

Alors de mon côté, j’aimerais savoir à longueur que doivent faire les zones de « capteur », car en essayant sur une boucle à blanc, j’avais des zones trop grandes la loco du coup s’arrêtait dans la zone neutre, mais l’inversion se faisait.
Du coup là j’ai refais un montage avec des zones peut être trop courtes, mais j’aimerais bien me le faire confirmer, la disjonction s’effectue mais fait disjoncter la centrale....

Donc je bloque aussi un peu, si quelqu’un a des infos merci beaucoup

Bonjour

Je me cite, mais pour dire que la zone neutre doit simplement être plus courte que le plus petit em dont vous disposez.
Mon montage fonctionne au top, c’est une boucle au bout d’une double voie, qui permet de garder l’ensemble des installations en gare sur la même polarité.(ça revient à avoir des voies banalisées).
Mon défaut venait simplement d’un câblage un peu rapide qui s’est retrouvé inversé, la nuit à portée conseil.