Sondage pour vapeur MIKADO 141 R

Suite à quelques échanges dans d'autre sujet sur les 141R.

Je vous propose un petit sondage pour voir quel budget nous sommes prêt à mettre pour une 141R :

Cahier des charges :

- Analogique
- Prise DCC Next 18 ou NEM651
- Fonctionnement irréprochables, pas de dandinement, ralenti convenable
- Motorisation moderne

Je vous invite à préciser la version voulu ou tout autre précision dans vos réponses.

En espérant que ce sondage touche une large population et qu'il puisse arrivé jusqu'au Fabricants

PS : ça coute rien de demander !!

A voté. On pourrait commencer par la version "de base" 141 R 1/700 (tender charbon riveté, roues à rayons, bissel arrière Cole). Ensuite, plutôt une 141 R fuel (roues boxpok, bissel AR Delta) pour les amateurs désirant tracter le Mistral (mais alors, il faudrait des A8 DEV inox courtes dûment "plaquées").
Si les deux peuvent se faire en une première série =

A voté. En analogique Next18 exclusivement, il y a de quoi faire !

Peu importe la version qui sortira, de toute façon j'en veux plusieurs.

Je préfèrerais une version sonorisée d'origine, correctement réglée.

A voté (depuis le temps qu'on attend, toute occasion de relance est bonne !)
Sans surprise, je me sjuis donc aperçu ensuite que mon vote (250-300) correspond au plus grand nombre.
C'est qu'au dessus de 300, on commence à sortir du prix "grand public" , seul garant à mon avis d'un succès en nbombre, nécessaire pour qu'un fabricant tente enfin l'opération.
J'ajoute que si j'avais 600 E à mettre, je prendrais plutôt 2 versions différentes d'un modèle raisonnablement détailllé (et pas trop fragile) qu'un seul exemplaire "haut de gamme".
Les HOistes ont pu, sur base Jouef par exemple, se faire des dépôts ou annexes tractions réellement habités de façon réaliste : pourquoi pas nous ?

A voté

A voté  Version 141 R 1126 avec les roues Boxpok. https://fr.wikipedia.org/wiki/Boxpok

Noreste a écrit:

A voté (depuis le temps qu'on attend, toute occasion de relance est bonne !)
Sans surprise, je me sjuis donc aperçu ensuite que mon vote (250-300) correspond au plus grand nombre.
C'est qu'au dessus de 300, on commence à sortir du prix "grand public" , seul garant à mon avis d'un succès en nbombre, nécessaire pour qu'un fabricant tente enfin l'opération.
J'ajoute que si j'avais 600 E à mettre, je prendrais plutôt 2 versions différentes d'un modèle raisonnablement détailllé (et pas trop fragile) qu'un seul exemplaire "haut de gamme".
Les HOistes ont pu, sur base Jouef par exemple, se faire des dépôts ou annexes tractions réellement habités de façon réaliste : pourquoi pas nous ?

Si tu veux peupler un dépôt de matériel statique, tu peux installer quelques 141R "Del Prado" qui se trouvent pour une poignée d'euros. Mais je préfère tout de même un vrai modèle fonctionnel !

Concernant le prix, ce que j'aimerais c'est ne pas dépasser les 350€ en version sonorisée. Possible seulement si le modèle était digitalisé/sonorisé d'office un peu comme la BB9200 je pense. Après, ça commence à faire cher pour en acheter 3 ...

J'ajoute même, que si Kato a su sortir une D51 pour 150€, je ne vois pas pourquoi ils ne pourraient pas nous sortir une belle 141R à 200€, d'autant plus que l'étude pourrait leur servir pour des machines américaines sur laquelle la 141R est dérivée ...

A voté

Au fait ;

La Locomotive à vapeur 141 F Mikado Renfe Ep.III  en analogique est vendue aux alentours de 230 euros

N'y aurait-il pas matière à réflexion ?

Je suis un peu étonné par les votes actuels, bien qu'ils ne soient pas fini  

Je crois que ceux qui vote pour plus de 250 euros on conscience que le marchés francais est vraiment petit et donc les modèles ne peuvent pas se vendre autant que nos confrère ibérique et pour ma part je préfere mettre un peu plus pour un modèle bien concu et sans reproche.

JuJu50 a écrit:

Je crois que ceux qui vote pour plus de 250 euros on conscience que le marchés francais est vraiment petit et donc les modèles ne peuvent pas se vendre autant que nos confrère ibérique et pour ma part je préfere mettre un peu plus pour un modèle bien concu et sans reproche.

Ton raisonnement est bon et de bon aloi.

J'étais loin de m'imaginer que le marché Français était moins porteur que celui de nos voisin transpyrénéen.  

Bien que n'étant pas un compteur de rivets je dois avouer que j'aime surtout quand la machine est fine et de belle allure. Et du coup bah, pour une belle 141 je ferais surement un effort, voir deux.  On l'attend depuis tellement longtemps

Mais depuis la COP 21 mon porte monnaie n'est plus extensible

Moins de modélistes, mais la 141R est tellement recherchée, et la diversité de versions ne peut que convaincre chaque modéliste d'en acquérir plusieurs, ceci compenserait peut-être cela ?

Davinci a écrit:

A voté Version 141 R 1126

C'est une bonne piste comme premiere version de partir sur une mikado survivante, elle pourra circuler a toute les epoques !! Et ca peu faire plaisir au personne qui oeuvre pour maintenir ces belles en état !

vote effectué,

j'apprécie cette initiative

sierramike a écrit:

Moins de modélistes, mais la 141R est tellement recherchée, et la diversité de versions ne peut que convaincre chaque modéliste d'en acquérir plusieurs, ceci compenserait peut-être cela ?

"Chaque modéliste"?
De mon côté ce n'est assurément pas pour une 141 R que je craquerais. Je n'en achèterais probablement aucune, ou éventuellement une "préservée" si la reproduction est vraiment belle et fonctionnelle.
Du coup d'ailleurs je n'ai pas voté... puisque ne pas mettre l'option "cette locomotive ne m'intéresse pas" c'est obligatoirement vouloir faire croire que tout le monde en veut au moins une. Donc pour moi le résultat du sondage sera forcément faux.

Par contre, des 1-230 D 901 à 980, des 1-232 TB 301 à 366, ou des 4-141 C/D/E/F.... oui

Je ne suis pas d'accord avec ton point de vue, si l'on considère que le sondage s'adresse à ceux qui veulent une 141R.

Quel intérêt de savoir que 3000 personnes n'en veulent pas, si 500 suffisent à lancer une production et qu'on trouve 600 intentions d'achat ? (chiffres volontairement farfelus).

Quand je disais "chaque modéliste", c'était sous-entendu "chaque modéliste qui est intéressé par la 141R", c'est un peu implicite sur une discussion dédiée à cette machine ...

Thomas a écrit:

sierramike a écrit:

Moins de modélistes, mais la 141R est tellement recherchée, et la diversité de versions ne peut que convaincre chaque modéliste d'en acquérir plusieurs, ceci compenserait peut-être cela ?

"Chaque modéliste"?
De mon côté ce n'est assurément pas pour une 141 R que je craquerais. Je n'en achèterais probablement aucune, ou éventuellement une "préservée" si la reproduction est vraiment belle et fonctionnelle.
Du coup d'ailleurs je n'ai pas voté... puisque ne pas mettre l'option "cette locomotive ne m'intéresse pas" c'est obligatoirement vouloir faire croire que tout le monde en veut au moins une. Donc pour moi le résultat du sondage sera forcément faux.

Par contre, des 1-230 D 901 à 980, des 1-232 TB 301 à 366, ou des 4-141 C/D/E/F.... oui

Et pas même une petite 242 (T20 AL)

Davinci a écrit:

Et pas même une petite 242 (T20 AL)

Pour répondre à Sierramike je n'ai mentionné que les locomotives que je suis susceptible d'acheter en plusieurs exemplaires car présentes en nombre relativement important à la SNCF ... En oubliant d'ailleurs les 1-130 C 62 à 273 que j'achèterais assurément en plusieurs exemplaires...

Pour celles dont j'achèterais un seul exemplaire  on a bien sur une 1-242 TA 601 à 630, une 1-122 TA 601 à 637, une 1-151 TB 201 à 213,...

Mais je suis parfaitement conscient que la probabilité qu'un industriel sorte une de ces locos est nulle, sauf éventuellement pour les 1-130 C 62 à 273 et 1-122 TA 601 à 637 qui sont d'origines allemandes... Ce qui fait que mon compte en banque ne risque pas grand chose...

Bonsoir
Je suis dubitatif sur ce genre de sondage.
Personnellement je ne mettrai pas 200€ pour une 141R simplifiée et qui pourrait avoir des problèmes de roulement,par contre je mettrai bien 400€ pour une 141R bien détaillée et avec un bon fonctionnement.
Par exemple pour les 9200 Minitrix,combien de personnes ont finalement craqué après l'avoir vue alors qu'au départ elles n'envisageaient pas de l'acheter vu son prix élevé.

sierramike a écrit:

Quand je disais "chaque modéliste", c'était sous-entendu "chaque modéliste qui est intéressé par la 141R", c'est un peu implicite sur une discussion dédiée à cette machine ...

+1
A voté !
Une "préservée" pour moi, mais notre imagination nous permet heureusement de préserver toute machine sur nos réseaux... Heureusement que nous avons encore cette liberté !

Pourvu qu'il y en ait une

A voté  
Version 141 R 420

Une r420, yes

J'en préfère une avec les roues Boxpok. https://fr.wikipedia.org/wiki/Boxpok  

Pour moi ça serait un modèle ayant roulé au tout début des années 70, comme cette 141 R 701 arrivant à Grenoble depuis le ligne de Lyon.