Pas plus de risques de court circuit, c'est surtout intéressant en analogique quand on veut sortir une locomotive d'une voie de garage, ça évite que celle garée en face ne démarre en même temps.
En DCC, je pense que de toute manières on va alimenter en permanence la totalité des voies de garage afin de pouvoir faire fonctionner les feux et la sonorisation indépendamment de la position du pont.
Concernant le décodeur, ça dépasse mes connaissances, je n'ai pas encore attaqué la réalisation, mais je sais qu'il faut en général gérer l'alimentation des voies du pont avec un module de boucle de retournement capable d'inverser la polarité en cas de court-circuit.
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Dim 8 Nov 2020 - 15:21
