TGV SE en livrée d'adieu

En tournée actuellement...

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J'ai cru lire que cette rame serait finalement préservée, et avec cette originale livrée reprenant toutes celles que les rames TGV SE ont connu durant leur carrière. Quelqu'un a-t-il plus d'info sur ce point?

Y'a plus qu'à mixer les coffrets Kato pour la reproduire Laughing

Et encore, t'y sera pas, car les peintures sont décalées par rapport aux voitures Cool

Je trouve ça top.

Quelques compléments d’info au lien suivant:

https://www.lalsace.fr/fil-info/2020/02/06/sncf-patrick-le-premier-tgv-prend-sa-retraite

Au boulot Monsieur KATO,
Je la trouve superbe.

Ah cette livrée orange, magnifique ! A chaque fois que je la vois je la trouve superbe, dommage qu'on l'ait abandonnée !

Thomas a écrit:: J'ai cru lire que cette rame serait finalement préservée, et avec cette originale livrée reprenant toutes celles que les rames TGV SE ont connu durant leur carrière. Quelqu'un a-t-il plus d'info sur ce point?

Soit 4 livrées. Actuellement, elle fait une tournée nationale dans les différents technicentres. Pour la suite, pas d'infos.

Elle est superbe cette livrée.
L'orange était vraiment magnifique, dommage de l'avoir supprimée au bénéfice de ce gris "moche"...
Merci pour les photos et vidéos.

Absolument magnifique !
Une belle réussite technique et esthétique que ce TGV. C'est un peu le Concorde du rail, mais avec le succès commercial en plus.

Hello

En tous cas, si elle devait être préservée dans cette livrée, il y aurait une reprise car il s'agit là d'une déco temporaire qui n'a vocation à perdurer que le temps de la tournée...

Salut !

Ce serait super de la préserver au musée de Mulhouse, bien qu'elle ne tienne pas dans un hangar vu sa longueur : )

Ça serais sympa de la conserver dans cet état la pour des voyages touristique comme il y a sur Barcelone avec une rame talgo 3 (Catalan Talgo) préserver

Membre Age : 73 Nombre de messages : 6162 Date d'inscription : 17/09/2008

vincenc a écrit:: Ça serais sympa de la conserver dans cet état la pour des voyages touristique comme il y a sur Barcelone avec une rame talgo 3 (Catalan Talgo) préserver

+1

Au revoir au TGV Orange king

ça fait bien longtemps que il ne rouler plus sur le réseau français Smile

comme quoi je garde bien celui que j ai en N collector Very Happy

je suis le seul a avoir remarquer que le bar a pas la bonne couleur et que le gris a était changer quand le SNCF a disparu du nez?

"Patrick", premier TGV en circulation, fait ses adieux

Construit dans les ateliers Alstom de Belfort et livré à la SNCF en 1978, le tout premier TGV, nommé « Patrick », effectue une tournée d’adieu à partir de ce vendredi et jusqu’au 25 février dans les technicentres de la SNCF.

Après 41 ans de bons et loyaux services et quelque 13 478 014 kilomètres avalés, Patrick va donc tirer sa révérence.
Patrick, c’est la rame 01 de TGV Sud-Est (SE) commandée le 12 février 1976 avec une seconde rame de pré-série.
Patrick est sorti des ateliers Alstom de Belfort en juillet 1978 - sa petite sœur 02, prénommée Sophie, sortira d’usine le 12 décembre 1978.
Il atteindra sa vitesse commerciale de 260 km/h pour la première fois le 23 août 1978.

Dernière circulation le 15 décembre 2019

C’est en 1980 que Patrick entrera vraiment en action lors de la mise en service commercial du TGV SE.
D’abord avec les quelque 108 autres rames conçues pour le tronçon Paris-Lyon, première ligne à grande vitesse ouverte en 1981, puis sur de nombreuses lignes.
Retirées progressivement, les rames TGV SE ont circulé jusqu’à la fin de l’année dernière sur l’axe nord.
La rame 01 a d’ailleurs effectué sa dernière circulation le 15 décembre dernier.
Elle a ainsi avalé plus de 13 millions de kilomètres – le record mondial est détenu par la rame 06 qui approche les 14 millions de kilomètres — à travers la France.

Retour de la couleur d’origine

C’est maintenant l’heure de la retraite qui a sonné pour Patrick.
Pour l’occasion, il va réaliser une tournée d’adieu dans les différents technicentres de la SNCF où sera aussi présentée l’exposition retraçant l’histoire de ces rames orange.
Et si Patrick a connu trois livrées orange, bleu Atlantique et « Carmillon » (mélange de rouge carmin et rouge vermillon créé pour la SNCF), il retrouvera pour cette tournée son orange d’origine.
Pour les fans de TGV, le plus proche rendez-vous est donné ce vendredi de 8 h à 16 h au technicentre de Bischheim au nord de Strasbourg.

Source : https://www.estrepublicain.fr/economie/2020/02/07/patrick-premier-tgv-en-circulation-fait-ses-adieux

Information non vérifiée apparemment!

La livrée orange ne concerne que les motrices. L'article laisse supposer que c'est toute la rame qui retrouve cette livrée. Quant à la visite, celle-ci n'est pas ouverte au public. Wink

Eh oui, encore un journaliste qui ne parle sans rien savoir...
Avec un peu de chance il n'est même pas sortit de son bureau pour faire l'article...
Et j'en ai déjà vu des comme ça...

Digilap' a écrit:: Eh oui, encore un journaliste qui ne parle sans rien savoir...
.

Les journalistes qui se déplace c'est rare. C'est souvent du approximatif et j'ai aussi vue du hollywoodesque.
Le restaurant en bas de chez moi a prix feu début décembre. Dans la presse (historiquement de qualité et gratuite je sais pas qui a copier qui). Erreur de rue et erreur de description de l'immeuble. Un journaliste du plus gros journal local donc on citera pas le nom et venue vendre ses abonnement le type soit disant journaliste installer a Toulouse depuis 3 moi ne connaissait même pas Colomiers. Pour info Colomiers c'est la seconde ville de l’agglomération et c'est la ou il y la la plus grande partie des usine Airbus dont cette de l'A350. Ce même journal a carrément inventer une histoire. En juillet 2020 il y a de très gros problème d'alimentation électrique entre Toulouse et Montauban (plus de la moiter des sous stations Hors service suite a un court jus qui a cramer une sous sta et après effet domino) Seul un train par sens était possible entre Toulouse et Montauban soit sur 50km 2 trains max. Ce journal a raconter l'histoire d'une maman avec sont chien et sont bébé de 1ans attendre le train toutes l’après midi a Port La Nouvelle mais comme pas de courant dans les caténaires pas de train. Problème Port la Nouvelle est entre Narbonne et Perpignan soit a 169km de Toulouse et 220km de Montauban

Sympa comme initiative. Perso, un peu plus de orange que de Carmillon ne m'aurait pas déplu, mais les goûts et les couleurs...

En tout cas, merci pour l'info

Bonjour,
quelqu'un connait-il les dates et les techni-centres concernés par cette opération?
A+
Alain

Le 17 à Conflans et le 25 février le Landy.

Aujourd'hui, elle était à Lille :

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TGV SE 01 - Livrée d'adieu / Hellemmes

Retour de la rame vers Paris-Gare-de-Lyon...

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TGV SE 01 - Livrée d'adieu / Avelin

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