Quelle solution pour fixer la voie ?

Bonjour à tous,

La question est dans le titre : quelle solution utilisez-vous pour coller votre voie Unitrak sur les modules ? De la colle ? Si oui, à bois, autre ?

Merci d'avance !

Bonjour,

Pour ma part, l'utilise du double-face fin que je pose à chaque jonction de rail et plus particulièrement en bout de module. Avec le ballast, je n'ai pas de problème de mouvement. De plus, au cas de modification je peux retirer les rails sans les abimer.
Il suffit de prendre malgré tout des précautions lors de la jonction de deux modules, mais, même en exposition, cela tient bien.

Bonne journée

jmague a écrit:

Pour ma part, l'utilise du double-face fin que je pose à chaque jonction de rail et plus particulièrement en bout de module. Avec le ballast, je n'ai pas de problème de mouvement. De plus, au cas de modification je peux retirer les rails sans les abimer.
Il suffit de prendre malgré tout des précautions lors de la jonction de deux modules, mais, même en exposition, cela tient bien.

Merci de ton retour d'expérience.
Ca pourrait se faire, j'ai un gros reste de double-face très fort (utilisé lors de travaux d'isolation).
J'ai vu aussi que les anglosaxons utilisent de colle à chaud.
Si d'autres personnes ont leur avis sur la question, qu'ils n'hésitent pas.

Bonjour,
Pour mes modules, j'utilise de la colle à chaud. Cela tient nikel, et n'endommage pas les rails lorsqu'on les retire. Il suffit d'y aller doucement et tout va bien. J'avais essayé la colle a bois, mais je n'étais pas satisfait car cela bougeait en cours de séchage. Avec la colle chaude, il suffit de tenir les rails en place quelques minutes... (ajuster l'écartement des rails avec un coupon de rail kato en double voie, à chaque extremité du module)

SoriaNo a écrit:

Bonjour,
Pour mes modules, j'utilise de la colle à chaud. Cela tient nikel, et n'endommage pas les rails lorsqu'on les retire. Il suffit d'y aller doucement et tout va bien. J'avais essayé la colle a bois, mais je n'étais pas satisfait car cela bougeait en cours de séchage. Avec la colle chaude, il suffit de tenir les rails en place quelques minutes... (ajuster l'écartement des rails avec un coupon de rail kato en double voie, à chaque extremité du module)

Merci beaucoup de ton retour sur la colle à chaud. Je dois avouer que la solution me tente bien, pour sa rapidité de séchage, et cela me semble plus adapté que la colle blanche aux particularités de l'Unitrak. Je testerai peut-être plusieurs solutions, d'ailleurs ?

Pour l'écartement des voies, j'ai deux gabarits imprimés en 3D : https://www.thingiverse.com/thing:3021147
Et en plus, j'ai l'enrailleur Kato, avec les marquages sur le côté.

Cela dépend de la matière du plan de roulement du module.
Avec du bois ou du carton (non pelliculé) la colle à bois (en quantité ) peut convenir.
Avec du PVC expansé (Forex) j'utilise de la colle à PVC
La colle à chaud préconisée par Soriano est plus universelle... encore faut-il posséder un pistolet à colle (j'en ai un qui me sert souvent ...)
Pour le gabarit, tout simple:

Au club on utilise de la colle néoprène
Chez moi du double face et des aiguilles de couturière
A la limite peut importe la méthode du moment que ça colle sans trop bouger dans un premier temps car ensuite la phase de ballastage viendra fixer définitivement le tout.

Merci beaucoup à tous de vos retours
Pour le pistolet à colle chaude, j'en ai deux
Et pour le gabarit, oui il y a moyen de faire ça aussi de plusieurs façons. Comme j'ai un imprimante 3D à la maison, c'est pour ça que j'ai opté pour cette solution.

gibet_b a écrit:

Et pour le gabarit, oui il y a moyen de faire ça aussi de plusieurs façons. .

Bravo de souligner qu'il y a souvent (toujours) plusieurs solutions pour résoudre un pb.

Dodesir a écrit:

gibet_b a écrit:

Et pour le gabarit, oui il y a moyen de faire ça aussi de plusieurs façons. .

Bravo de souligner qu'il y a souvent (toujours) plusieurs solutions pour résoudre un pb.

Je "plussoie", c'est en effet bien rare de ne pas pouvoir faire une chose de plusieurs façons, en tout cas en DIY/Bricolage. C'est notamment pour cela que je dis souvent que le manque d'outils ne doit pas être une excuse pour ne pas s'y mettre (et je le dis d'autant plus librement que je suis autodidacte et bricoleur sur le "tard", c'est à dire depuis moins d'une dizaine d'années).

Egalement la colle à chaud, prise rapide, pas de soucis pour défaire le rail, juste il allait avec précaution et pas comme un bourrin... nickel

Au bout du compte j'ai utilisé colle à chaud en dessous, et colle à bois sur les côtés (plus de la diluée pour le ballast).