un débutant qui se lance (gmontibelli)

Ce plan a été fait surtout pour rodadesbois à la base

Oups... C'est moi qui ai scanné la page du guide minitrix... J'avais oublié le problème des copyrights...

Cdt,BJ

gmontibelli a écrit:

Il est certain que ce plan est tres bien.
Mais je vais me faire gronder si je pique toutes les idées .

De plus il faut que je vois comment y intégrer une gare terminus à un niveau supérieur.

Je vaiq y réflechir sérieusement si je pars sur la base du réseau MINITRIX ou sur celui-ci.

Ben non, tu ne vas pas te faire gronder! On est là pour s'entraider, non? Si tu veux une voie qui monte à la montagne sur le plan que j'ai effectivement au départ fait pour rodadesbois, tu peux par exemple rapprocher la courbe de droite de 5 cm vers l'intérieur, supprimer le dépôt, ajouter une aiguille de la voie 3 à la 4 et utiliser la voie 4 avec une large courbe pour monter à la montagne et mettre le terminus au-dessus de la gare cachée...

Je savais que je n'allais pas me faire gronder . Au moins comme ça, j'ai ton accord pour partir sur la base de ton dessin. En tout cas merci bien.

Si j'ai bien compris la voie 1 est toujours contre la gare (ici à l'intérieur) et ensuite on s'éloigne?

En Suisse en tout cas, la voie 1 est toujours du côté du bâtiment de la gare. (à quelques exceptions près, comme par exemple Olten qui a des voies des deux côtés de la gare, ou Lenzburg, mais c'est très rare). En plus c'est une convention facile à retenir

Ca y est, j'ai modifié l'implantation des voies. Je mettrai ce soir en ligne quelques photos.

Par contre je pense qu'il faudra (peut-être auriez-vous fait la remarque en voyant les photos), comme il y a des portions avec une courbe puis un droit et une courbe (pas en contre courbe), je vais passer en flexible afin d'avoir une belle courbe propre. cela fera plus réaliste je pense.

A tout à l'heure

1ère photo, le support en cours de construction


2ème et 3ème photo, le nouveau circuit:



Que pensez-vous des courbes?

Franchement, l'association de la voie courbe et droite n'est pas vraiment esthétique et réaliste...

oui je suis d'accord avec toi, je pense retravailler les 3 courbes sur la droite avec des rails flexibles.
D'ailleurs si vous avez des conseils pour la coupe, la courbure, la fixation des rails flexibles, n'hésitez pas.

J'ai profitez de ma soirée du vendredi pour construire la montée vers la gare terminus :


Avec une pente à 3%, j'arrive à 9cm de hauteur. Par contre, je n'ai pas trop d'idée pour réaliser lamontée en "dur". Si vous avez des idées je suis preneur.

gmontibelli a écrit:

oui je suis d'accord avec toi, je pense retravailler les 3 courbes sur la droite avec des rails flexibles.
D'ailleurs si vous avez des conseils pour la coupe, la courbure, la fixation des rails flexibles, n'hésitez pas.

Tu peux couper les rails avec un disque abrasif monté sur la mini perceuse ou avec une pince spéciale Xuron.

gmontibelli a écrit:

J'ai profitez de ma soirée du vendredi pour construire la montée vers la gare terminus :


Avec une pente à 3%, j'arrive à 9cm de hauteur. Par contre, je n'ai pas trop d'idée pour réaliser lamontée en "dur". Si vous avez des idées je suis preneur.

Tu peux découper des morceaux de contre plaqué et des tasseaux pour former une structure servant à tenir la plate forme des voies et supportant aussi un grillage sur lequel tu installeras le décor comme tu peux le voir ici. Tu peux aussi faire la structure du décor avec avec du carton et de la toile de verre. Tu as un exemple ici .
Dans tous les cas il faut bien fixer à la planche de base.

C'est la menuiserie qui me fait le plus peur justement surtout découper le contre plaqué en courbe.

Madame, qui m'aide sur le projet, m'a fait une remarque très intéressante. Que le fait de ne part voir le train monté était dommage.

Je vais devoir étudier une autre implantation. Ma 1ère idée est de partir de la voie 2, courbes à gauche, un peu de droite, courbe à droite pour arriver en hauteur (un petit peu comme sur un de mes premier schéma).

Pourquoi ne devrait-on pas voir le train monter?

Même si la rampe est sur l'arrière du réseau, à moins de mettre ton réseau à 1m70 du sol, tu verras quand même ta rampe. Ensuite, un réseau de cette taille devrait facilement être déplaçable. Par conséquent, il doit être possible de tourner autour pour l'exploitation!

Et si on prolonge l'idée de tourner autour pour l'exploitation, tu peux diviser ton réseau en deux avec un diviseur scénique au milieu. D'un côté la partie plaine avec une gare et une petite ville, de l'autre la gare d'altitude et la rampe.

Bonjour,

Voici des nouvelles.

J'ai effectué des modifications sur le réseau, je mettrai en ligne des photos demain.

Sinon les achats vont bon train: des maisons, 2 gares, une église, une serre, des moteurs d'aiguillage, un aiguillage, des personnages à peindre, des voitures, des entrées de tunnel, du flocage.

A bientôt.

Voici les photos:












La partie haute doit être finalisée et j'attends une nouvel aiguillage pour remplacer le gauche en entrée de gare.

Franchement, pour la coupe des rails, je te conseille vivement la pince adaptée; c'est un investissement modeste et tu ne le regretteras pas!

Bonjour à tous,

Non, non, je n'ai pas abandonné mon projet, mais entre le boulot, la famille, le sport......
Mais, j'ai quand même un peu avancé.



et :



J'ai testé la montée avec les rames CORAIL j'ai du décrochage. Je pense que c'est peut-être dû au carton irrégulier en inclinaison ou à cause des l'implantation des rails. Votre avis ??


Par contre, j'aimerais savoir ce que je dois prendre comme épaisseur de contreplaqué pour faire la montée et le plan supérieur.

A bientôt

du medium ou de l'isorel de 3mm...

moi j'ai une question ! pourquoi as tu fais ces contres courbes sur la derniere photo ??? en général ce n'est pas terrible.
Pareil pour ton arrivée de quai sur la 1ere photo.
Pour la voie qui passe au milieu du réseau tu devrais la faire passer de l'autre coté de la planche de soutien pour avoir une courbe plus large pour le retour sur l'aiguille.
Pourrais tu nous indiquer les endroits de tes décrochages ?

Corent1 qui trouve ce réseau bien cool

Les contres courbes étaient à cause de la position de l'aiguillage (trop vers la gauche) pour revenir vers la droite afin d'avoir le plus de longueur pour la pente. J'ai modifié cela ce matin, en plus droit, et ca passe nickel, plus de décrochages maintenant. Demain vous je mettrai une photo en ligne.
Pour la voie du milieu, pas de décrochages non plus donc je ne vais pas y toucher à priori.

Merci pour tes encouragements en tous cas.

Ah, un long Week End. J'ai un peu travaillé sur le réseau : découpe des planches pour la montée (Merci beaupapa pour votre aide).
Et voici les dernières photos avec la montée :







Prochaine étape, les supports de la montée "en dur".

Bonsoir à tous,

Me voilà de retour, après des travaux dans l'appartement et un déménagement de chambre je peux enfin me concentrer de nouveau sur mon réseau.

Voici une photo de l'état actuel, j'espère pouvoir maintenant avancer un petit peu sur mon projet :
A


Je dois finir la montée pour la gare terminus.

je mettrais un support tous les 25 ou 30 cm dans les rampes

prévoir aussi de tailler en "sifflet" le départ de la planche de la rampe

et attention aux ruptures de pente au début et à la fin ,
quand la rampe se raccorde à un niveau horizontal,
il faut un raccord arrondi sur 10 à 15 cm,
pour éviter les déraillements et pour la prise de courant ,
afin que toutes les roues touchent le rail ,
sinon tu auras des locos en bascule
bon travail !

Bonsoir,

Je prends en compte ces précieux conseils.

Bonjour,

J'ai besoin d'un conseil car je commence à câbler et j'aimerais savoir si ce transfo est compatible pour alimenter les moteurs d'aiguillage. J'en ai 10.

Voici les photos:





A priori il sort du 12,5 V en 3V/A maxi.
En plus il y a un fusible.
Merci.