Chassis Tomix

Bonsoir
Je n'ai pas trouvé de tuto pour les modifications de châssis Tomix. Je voudrais me lancer dans un kit en impression 3D, mais vu le prix du kit + le châssis (100€) j’hésite un peu. Une explication ou quelques photos seraient bienvenues.
Merci d'avance.

pn200 a écrit:

Bonsoir
Je n'ai pas trouvé de tuto pour les modifications de châssis Tomix. Je voudrais me lancer dans un kit en impression 3D, mais vu le prix du kit + le châssis (100€) j’hésite un peu. Une explication ou quelques photos seraient bienvenues.
Merci d'avance.

Il faudrait préciser de quel kit il s'agit...
Des châssis TOMYTEC (ou Tomix) il en existe des dizaines et on choisit (dans la limite des disponibilités) le châssis qui s'adapte au kit.
il y a sujet sur les dimensions des châssis

Bonsoir Dodesir
C'est pour un kit de Z20500 à Sony2000, je pensais à un TM25 l'entraxe des essieux des bogies correspond à 0,4mm, par contre il faut le rallonger de 21mm car il fait 90mm d'entraxe de bogies et il me faut 111mm. C'est au niveau de la rallonge de l'axe moteur que je coince, car mettre un coup de scie dans le châssis c'est pas le plus compliqué

je suis curieux de voir le résultat final , perso je me suis penché un peu dessus , mais difficile d'avoir un super rendu car le bogie à priori n' a été étudié pour une motorisation , et au prix d'une rame , bogie châssis équipement interne et carcasse cela fait cher l' essai !

Fais un mail à tonton Gilou (GillKit).
Il doit bien avoir une plaque de rallonge à dispo.
Il doit y avoir sur ce forum, dans un fil Gillkit ou dans un des miens (mes kits laitons) une vue de la plaque avec l'endroit ou couper le chassis… mais pour le moment je ne la retrouve pas…
Rien de compliqué, une fois le châssis coupé, les 2 parties s'emboite dans la plaque pliée, on colle, et c'est rallongé...

J'ai retrouvé…!!

pn200 a écrit:

Bonsoir Dodesir
C'est pour un kit de Z20500 à Sony2000, je pensais à un TM25 l'entraxe des essieux des bogies correspond à 0,4mm, par contre il faut le rallonger de 21mm car il fait 90mm d'entraxe de bogies et il me faut 111mm. C'est au niveau de la rallonge de l'axe moteur que je coince, car mettre un coup de scie dans le châssis c'est pas le plus compliqué

On peut allonger l'axe du cardan en le renforçant avec de la gaine thermorétractable.
Autre solution: allonger un châssis court dont un seul bogie est motorisé genre TM-03)
voir MP

Pour la rallonge du cardan, il faut juste trouver un morceau de tube avec le bon diamètre interne, ou pas loin…
Voir avec un coton tige, si on ne veut pas acheter un tube laiton qui va bien…
Sinon, tu peux toujours demande à tonton Gilou ou est ce qu'il se fourni pour les rallonges cardan qu'il met dans ses kits...

Bonjour
@160 eme il n'est pas question e motoriser les bogies de Sony2000.
@ michel.b01 merci pour la rallonge, pour l'arbre moteur j' ai du tube de laiton diamètre intérieur 1,6mm, pour le coton tige je n'aurais pas oser, il est vrai que l'effort ne doit pas être important.

Rallonger un axe moteur est toujours un peu délicat : c'est vite fait de créer un balourd qui va provoquer bruit et vibrations...

J'ai 2 opérations d'allongement de châssis Tomitec à mon actif, la première lorsque j'ai construit ma Z 7100 en carte plastique, et la seconde pour mon autorail X 2400 en résine.

Pour ces 2 opérations, j'ai fabriqué les pièces en carte plastique pour allonger le châssis proprement dit, ce n'était pas le plus compliqué.
Pour la transmission, j'ai réussi du premier coup à allonger l'axe sur la Z 7100 avec du fil électrique rigide bien dressé, l'isolant servant de manchon (avec un peu de colle), l'ensemble tourne rond et sans point dur.

En revanche, pour le X 2400, malgré l'emploi de la même technique, je ne suis pas parvenu à un fonctionnement correct de la transmission rallongée.
S'agissant d'un autorail qui dans la réalité ne pouvait pas tracter plus de 2 remorques, j'ai donc renoncé à rallonger la transmission et j'ai démotorisé le bogie correspondant en lui ôtant tous ses pignons (pour que les essieux tournent librement sans résistance mécanique inutile). Résultat : Le fonctionnement est doux, l'adhérence de traction est largement suffisante, même en rampe de 2% (meilleure que celle de chacune de mes 2 BB 8100 Hobby66).

Puisque tu cherches à motoriser une automotrice, tu obtiendras une adhérence suffisante avec un seul bogie moteur. A ta place, je me simplifierais la vie et je n'allongerais pas la transmission (d'ailleurs si c'était à refaire, c'est ce que j'aurais fait sur ma Z 7100).

Dominique,
J'en ai rallongé un bon paquet avec tous les kits de tonton Gilou, et avec un tube de bon diamètre avec un minimum de jeu, collé à la cyano ou l'araldite, je n'ai jamais eu de pb de fonctionnement, la seule précaution prise étant de retrouver la bonne longueur pour ne pas que le cardan arrive en butée, ou au contraire sorte de son logement. Même si on ne peut empêcher dans le pire des cas un léger faux rond, c'est absorbé par le cardan.
Bon, en tout cas, n'ayant pas eu de souci jusqu'à présent, je continuerais à charcuter le bazar sans état d'âme!!!

Bonsoir
Merci à tous . Ou achetez-vous ces châssis Tomix

Sur IB...
Vendeur : Plazza Japan

@ Michel : Tu es plus doué et plus soigneux que moi, il suffit de comparer nos réalisations respectives pour en être convaincu ! Cela dit, franchement la capacité de traction procurée par un seul bogie moteur est plus que suffisante pour une automotrice. Je ne dirais pas la même chose pour une locomotive.

@ PN200 : J'ai trouvé les miens chez Micromodèles (anciennement "Le train magique") à Strasbourg, mais je pense que d'autres commerçants spécialisés dans les trains à l'échelle N doivent en avoir aussi.

petite question la modif suffira t-elle pour tracter une rame de Z20500 de 4 éléments dont les bogies devront certainement être revues pour améliorer le roulement sans compter le poids de la rame avec les équipements internes ?

Seul des essais pourront confirmer, il y a trop d'inconnues (surtout la résistance au roulement des bogies de la rame qui est un élément déterminant) pour répondre de manière certaine.

Si j'ai le temps aujourd'hui, je ferai un essai avec mon X2400 "monobogiemoteur" et des voitures 3 pattes connues pour leur roulement médiocre

En cas de doute, il reste la solution de rallonger l'axe comme l'a expliqué Michel, et là il n'y aura aucun problème de traction.