Ligne du Mans à Tours

Un petit rappel historique :

Juin 1854 - Mise en service de la gare du Mans.

Le 19 juillet 1858 - Mise en service par la Compagnie du PO de la ligne : Le Mans
(Bifur du Parc) Arnage - Mayet - Château-du-Loir - Tours (Bifur de Grammont).

Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

Point culminant : PK 313,5 situé entre Écommoy (PK 312,2) et
Arnage (PK 325,7). Point le plus bas : Arnage (PK 325,7).

Dispositions communes

Double voie.
Ligne à circulation en avance.
Distance de couverture des obstacles : 1500 mètres.
Ligne autorisée à la charge D pour les trains MA.

Gare d'Arnage (PK 325,7)

La gare à l'époque de la Compagnie du PO.

CPA : Cparama.

Gare du Mans (Triage du Maroc)

Faisceau de réception (voie 30).

Train spécial des 24 heures du Mans (année 2012) en provenance de Padborg (Danemark).

Composition : 10 voitures (Bocm et Bocmh) allemandes de type 56
(voitures RIC gabarit britannique) + une voiture restaurant + une voiture bar.

Euro-Express Sonderzüge



Voiture restaurant.





Voiture bar.

J'ai retouve ce sujet sur une ligne que je connais bien :
J'ai quelques photos a vous présenter !
EN VOULEZ VOUS ??

Paulo

Bien sur.

Philippe C.

philAMPC a écrit:

Bien sur.

Philippe C.

En Voici ; En Voilà !!

Des Autorails type EAD :



Un X 4300/4500 rougr à Ecommoy (#1995)



Un X 4300/4500 rouge entre Ecommoy et Anage ; Meme époque




Un X 4300/4500 en "gare" de Laigné St Gervais (#2000)


A suivre !!

Paulo

Incroyable la fumée émise sur la dernière photo, on dirai une machine à vapeur

Philippe C.

Hello

En voici quelques unes d'une sortie photo en avril 2006 avec un ami...


13021 Caen-Tours à Vaas


433681 Le Mans St Pierre des Corps à Aubigné-Racan


433833 Rennes-St Pierre des Corps à Mayet


433842 St Pierre des Corps-Rennes à Aubigné-Racan


13032 Caen-Le Mans à Aubigné-Racan


857016 Le Mans-Château du Loir à Aubigné-Racan


433686 St Pierre des Corps-Le Mans à Aubigné-Racan

Jamais retourné sur cette ligne sympa, mais il n'y a quasiment plus de fret, et la disparition de la ligne télégraphique enlève pas mal de charme.

Salut !

Sympa ces photos. Merci pour le partage !

Merci Paulo d'avoir déterré ce post.
Vous nous offrez de bien belles photos d'une période révolue.
J'avoue que les EAD modernisés avec ce panache de fumée. C'est de toute beauté.

Je connais bien la ligne j'ai habité au dessus de la gare de Mettray et tous les soirs un autorail type EAD bleue s'arrêtait et repartait à 18 h.

Quand il faisait beau je descendais et allais saluer le chauffeur