La gare de Fresnay

Moi j'ai une autre remarque !
La gare du haut est beaucoup plus longue que celle du bas...
Tes convois ne pourrons que passer dans ta petite gare!
Sinon comme Machi'n et Jmarc69 pour les pentes.
Moi sur mon petit réseau j'ai une pente entre 3 et 4 % et en courbe et certains convois ralentissent visiblement dessus.

Corent1

jmarc69 a écrit:

Machi'N a écrit:

Je te couseille de modifier les pentes pour qu'elles soient moins fortes. Une suggestion

Ce n'est pas une suggestion, mais une obligation. Sinon la pente est celle d'un funiculaire

Jmarc69
N'iste qui aurait fait la même remarque

+1

Philippe, qui sait aussi ce que pente forte veut dire (voir Spiraville)

merci pour les commentaires
je vais donc reprendre ce WE les pentes, et essayer d'avancer sur la gare du niveau 1
En attendant j'explore vos sites qui sont magnifiques et contiennent de nombreuses informations et idées à reprendre

Bon WE à tous. A+ Michel

Bonjour, j'ai fait quelques modifications en tenant compte de vos remarques. Le support devrait démarrer prochainement. Depuis une visite à Villebon, les rails et les aiguillages sont là. L'électronique avance (poste de commande avec simulation de charge), je démarre la commande des aiguilles.

A+, Michel

Bonjour,
en attendant de commencer la construction de l'infrastructure je m'entraine à la construction de bâtiments

ma maison


et des bâtiments existants lelong de l'ancienne ligne du décau


A+

c'est dessiné avec VISIO ou GIMP, imprimé sur du papier classique 80g, et collé sur des anciennes cartes de visite 2/10ème, les fenêtres sont imprimées sur du film transparent pour présentation. Elles sont éclairées par des lampes 1,5v de rechange pour guirlandes. les fonds de mur sont extraits de photos (couleur vraie) je dois améliorer mes coupes et collages
la halle existe encore mais avec une ossature bois, je dois aller prendre des photos quand le temps sera mieux pour la reproduire (les dimensions sont bonnes)

Bonne journée
A+

Bonjour,
le bois est arrivé et a été assemblé, l'ossature prend forme. Pour tenir compte de vos remarques, j'ai un peu rallongé le circuit. Ce sera 230 X 110 cm. Celà permettra de réduire les pentes et d'allonger les zones de gare.
Maintenant il va falloir revoir sur le forum comment fixer les pieds.

[img][/img]

A+ Michel

Bonjour,
on avance doucement. Le niveau 0 est terminé, on va attaquer les pentes.
Faut que je relise le forum pour faire des pieds définitifS


A+ Michel

Bonjour,

le dépron sur le circuit principal est collé.
Faut-il peindre ce dernier avant collage des rails ? avec quel type de peinture ?
]

Merci de votre aide.

A+

belle realisation des petites maisons

ton reseau promet

Si tu ballastes ensuite, il n'y a pas de raison de peindre ton dépron, puisqu'il sera caché.

Peindre le Dépron n'a d'intérêt que si le ballast ne couvre pas bien le sol ...
Je ne pense pas que ce soit nécessaire, d'un autre côté si tu peins avant de poser la voie il n'y en a pas pour longtemps.

n'ry a écrit:

belle realisation des petites maisons

ton reseau promet

+1,

tyty74

Bonjour,

on continue la construction. Le plan a évolué, le circuit externe est terminé. J'ai suivi vos conseils, les pentes sont inférieures à 2,5%. Les premiers essais sont OK.
Je manque de rails flexibles pour continuer le montage (vivement une expo), ensuite je commencerai la voie parallèle et le niveau 1 avec une petite gare terminus. Le dépron n'a pas été peint. Le câblage définitif va aussi commencer.

[img][/img]

A+ Michel

Un train peut faire le tour, c'est un bon début !

Bonjour,

le montage continue et le schéma des voies a été remis à jour.

Par manque de rails PECO, je prépare le câblage électrique de la première boucle (si vous savez où il y en a de dispo, vers Paris, merci)



A+

As-tu contacté Transmondia ? Ils vendent la voie Peco.

Décau45 a écrit:

[img][/img]

J'aime beaucoup la table de nuit avec ses flacons de gouttes à prendre avant de dormir

Bon je vais me coucher et je

Beau réseau !!

Concernant la voie peco vers Paris, il y a CDFinformatique qui doit en avoir en stock:
http://www.cdfinformatique.com/acatalog/Peco.html
C'est situé à Courbevoie, donc facilement accessible en transport depuis Paris.

Transmondia étant fermé je crois pour vacances.

Bonjour,

comme le dit Machi'N c'est un bon début. Le plateau est sur son support définitif, le câblage électrique des voies est terminé, et les premiers tours ont été effectués.
Les machines achetées il y a 25 ans tournent encore.
Les moteurs PECO sont fixés sous les voies, reste à les câbler et les activer. Et toujours pas de rails supplémentaires !

A+

Enfin, les deux boucles sont opérationnelles et les wagons trouvés au mondial ont pu faire quelques tours de circuit.
Le câblage des moteurs PECO est en cours, et les deux gares vont pouvoir voir le jour, une en bas à gauche de passage, et une terminus en haut avec plaque tournante. La boucle de retournement au centre est à terminer.
La décoration va pouvoir commencer, quelques sites à "butiner" pour prendre des savoir faire !

le plateau actuel.

A+

très beau réseau
on dirait que tu as trouvé la voix peco qui te manquait

surement très intéressant pour la conduite
chacune des voies est elle alimentée séparément, ou as tu une seule alim pour l'ensemble ?

ptitrainrouge

Je découvre ton réseau à l'instant

C'est un beau projet et une réalisation soignée

J'ai hâte de voir l'avancée des travaux!!!

Bonsoir, oui j'ai trouvé la voie sur Paris.

Le circuit est divisé en 16 cantons qui seront alimentés par deux alims de fabrication maison, chaque canton pourra être alimenté indifférement par une des deux alimentations (les alimentations suivront les deux trains pouvant se trouver sur les voies, du digital sans décodeur machine avec une limitation à deux machines)

Ci-dessous le pupitre provisoire (deux alims de câblées)


A+