En 0, qu'est qui existe en matériel Français ?

Salut,

Après avoir découvert le superbe réseau en 0 de Port Breizh à l’exposition de Plonéour, j’ai une nouvelle fois envie de creuser la question de cette échelle, à laquelle je ne connais pas grand-chose.

C’est pourquoi, je sollicite les membres du forum qui connaissent un peu cette échelle pour avoir un petit aperçu du matériel roulant français existant à cette échelle, et de la gamme de prix associé…

Merci

Paul

Bientôt une 140 C :http://www.chrezo.fr/catalogue/

Brawa a aussi a son catalogue du matériel roulant Français .

GB

GB59 a écrit:

Bientôt une 104 C :http://www.chrezo.fr/catalogue/

Brawa a aussi a son catalogue du matériel roulant Français .

GB

lire une 140 C

chrezo étant un ancien Niste, encore inscrit sur le forum du N, à savoir tricoise.

Merci , je rectifie .Je pensais que le constructeur était Sochalien

GB

tout dépend de ton budget, ça peut aller à du matériel abordable ou Kit, à du matériel tout monter par artisans et alors là il te faut compter plusieurs dizaine de milliers d'euros, actuellement les tarifs artisans les plus élevés sont ceux de chez Lombardi (pour une vapeur, il te compter en moyenne entre 5000 à 8000euros, pour les kits la variable des tarifs est assez larges des petits locotracteurs environs 400euros prix de départ, puis on peut grimper jusqu'a 1500 en moyenne pour des kit vapeur.

Sinon on trouves aussi des marques tel que MTH, Brawa, Lenz qui produisent à des prix abordable, mais pas forcement français, dopnc si tu maitrises la transformation et que tu n'a pas peur de jouer avec le scalpel, c'est abordable. Ou pour finir si tu maitrise parfaitement la construction intégrale, tu attaques le laiton le fraisages des pièces ou bien la découpe de plasticarde.....

GB59 a écrit:

Merci , je rectifie .Je pensais que le constructeur était Sochalien

GB

Pour l'annecdote, les 104 Coupé étaient bien du constructeur Sochalien mais fabriquées chez Citroën à Aulnay avec ses cousines LN puis LNA !

Merci pour ces 1er éléments.
Il me semblait également avoir vu des 63000, 66000, 67000, Picasso ou X2800.
Lemaco, AMJL, etc ? à budget relativement raisonnable pour du 0 ?

Existe t-il des autorails plus modernes ?

Pour te donner une idée :

Chez Pierre et Dominique par exemple :

https://www.pierredominique.com/art-70788-locomotive-diesel-63592-vert-301-sncf-digital-sound-eclairee.html

https://www.pierredominique.com/p4-nos-produits-haut-gamme.html?p_marque=15&p_champ_2=0%20Mod%C3%A9lisme

Regarde aussi chez Jura Modelisme et dans les pages de Loco Revue .Il doit y avoir des annonces de vendeurs / fabricants pour le O
Une recherche google aussi avec autorail echelle O ,etc...cela doit te donner des résultats.

Gb

Tu as aussi Haxo model qui propose des modèles en kit ou monté ainsi que de nombreuses pièces détachées. LIEN

Paulo a écrit:

Merci pour ces 1er éléments.
Il me semblait également avoir vu des 63000, 66000, 67000, Picasso ou X2800.
Lemaco, AMJL, etc ? à budget relativement raisonnable pour du 0 ?

Existe t-il des autorails plus modernes ?

63000 AMJL ou Modelbex (tarif AMJL un peu plus élevé)
66000 AMJL tarif identique au 63000 de la marque
67000 pour le moment que chez Lemaco , à venir prochainement AMJL
Picasso et sa Remorque AMJL et Fulgurex

2800 Proto Models (version aunis, toit crème, toit rouge et bleu auvergne) c'est le seul model pret monter digital sonorisé à un pricx assez abordable

Ensuite tout est relatif, question budget, ce qui peut-etre chez toi tarif élevé, n'est pas forcement l'avis des autres. c'est en fonction de ses moyens

Merci pour ces éléments !
J'y vois un peu plus clair, notamment chez les différents constructeurs et ce qu'ils proposent.

Effectivement, la notion de budget est relative, mais certains fabricants sont plus hauts de gamme que d'autres.

Maintenant si tu souhaites du haut voir très haut de gamme avec les moyens qui vont bien, penches toi sur Lombardi (il réside dans la banlieue de Milan), il a travaillé très longtemps en partenariat avec Métropolitain, et maintenant Roberto est seul, mais pas que . Son fils et et sa fille travaillent avec lui et construisent tout à la main...; de la grande orfèvrerie modélistique...

Ca doit être magnifique. Mais si jamais je vais jusqu'à franchir le pas de me lancer dans le 0, je resterai sur une gamme de prix plus basse...

Merci pour les infos en tout cas

Dans la gamme "très bas prix" il y avait une "magnifique" 0-3-0 SNCF produite par Lima dans les années 70. Il s'agit certes d'une locomotive n'ayant jamais circulé en France, mais basée sur un prototype bien réel qu'elle représente de manière acceptable. Pour environ 100€ + quelques euros de plus pour remplacer le méchant moteur Lima c'est un moyen abordable de se lancer dans l'échelle, si on est prêt à ignorer les roues pleines et l'aspect fictif (que seuls les ferrovipathes remarqueront), ou alors si on décide de l'améliorer. Concernant le prototype, la "Fowler 4F" a été créé initialement pour la Midland Railway en 1911 puis pour la LMS entre 1923 et 1948, design repris et perfectionné par British Rail dès son inception en 1948 pour arriver à un parc de plus de 700 locomotives de ce type. Elle aurait bien pu se retrouver en France pendant la seconde guerre mondiale, si on veut se permettre un peu de licence artistique pour un petit réseau !

Pour ma part j'ai acheté ce modèle sur un coup de tête et j'ai décidé de le repeindre dans sa livrée British Rail. Je suis plutôt satisfait du résultat même si on est loin de la qualité d'un modèle de base à 500-750€.

Avant, pendant, après




Après application de décalcomanies du logo British Rail et du numéro de machine

Sympa de redonner vie à ce modèle, belle peinture, où as tu acheté les décalcomanies ?

mth.ils ont des 150x et des 141p digital sound.
le prix 1700€

Belle machine Il faut une grande place pour un réseau

oui 8 metre de diamètre et en plus j'ai les 10 voitures ciwl et au total cela mesure 9 metre 80
3 locos
la 150x
la 141 p le mans
la 230 chapelon.
sa fait du monde
et la j'attend les uic gris et vert
de mth qui sortirons .... prévu 2021

Richard, de chez MTH tu en as un autre qui en terme de longueur se porte plutôt bien, c'est 241A1 Est, on peut arriver à en avoir pour moins de 1500€, c'est une bonne affaire au regard de la bête. c'est un monstre même lorsqu'elle se trouve à côté de la 241P Lemaco, bizarrement la A1 fait plus grosse....


Toujours Côté MTH, on attend de voir ce que va donner le projet du Picasso à un moment abandonné et à priori remis sur le tapis....

Maintenant j'essais de mettre la main sur une 141R Kiss ou Sunset, j'attend l'occasion

il y a la marklin 241a-65 a 4500€ qui va sortir
trop cher pour moi

la Marklin sera à l'échelle I (1/32°)

oups.
j'ai mal lu.
exacte.
mais très belle.
je l'ai en ho et elle est magnifique.

snoopy3316 a écrit:

Sympa de redonner vie à ce modèle, belle peinture, où as tu acheté les décalcomanies ?

Bonjour Jean-Marc,

Elles sont produites par le fournisseur britannique Railtec Transfers : https://www.railtec-transfers.com/scale-model-transfers.php

On y trouve vraiment de tout de 1922 (regroupement des 120 sociétés d'exploitation privées) à l'ère de la privatisation en passant pas les années British Rail mais en conséquence le site nécessite une assez bonne connaissance des opérateurs, secteurs et époques du système ferroviaire britannique pour s'y retrouver (et la plupart des dimensions historiques sont en pouces, naturellement !)

2mm = N britannique (1:148)
4mm = OO (le HO britannique : 1:76)
7mm = O (1:43 comme en France)

Alan