Traffic ligne de Toulouse à Labège

Bonjour,

En raison d'un déménagement possible j'aimerai savoir si un cheminot forumiste de la région Toulousaine aurait une idée des cadences de trafic sur le tronçon de ligne entre Matabiau et Labège.

D'aprés mes observations les TER récents sont peu bruyants

Les intercités déjà plus,

et les marchandises encore plus, mais combien environ circulent chaque jour sur cette ligne et plus encore chaque nuit?

Si quelqu'un a la réponse je suis preneur au plus vite

Merci d'avance

Salut
Pour la nuit de 23h a 5h sauf retard il n'y a generalement que 2/3 marchandise.
Pour les intercité t'as un Marseille Bordeaux dans chaque sens tous les 2h. Sur cette section c'est 1 train par heure environ biensur c'est en théori.
Pour les TER t'as au heure de pointe un train toutes les 5/10mn sur un sens et un toutes les 20mn dans l'autre pendant les heures creuse t'as des trou. La 3eme voie que tu peux apercevoir c'est pour garer un marchandise qui a un probleme ou qui risque de retarder un rapide.
Si t'as des info je suis la.

Merci Vincent.

En fait le trafic reste raisonnable pour un peut être futur riverain.

Avec un bon double vitrage c'est cool
Je suis à 30 ou 40 mètres de la voie et pas plus dérangé que par les voitures

Derf a écrit:

Merci Vincent.

En fait le trafic reste raisonnable pour un peut être futur riverain.

Pour une ville europeenne comme Toulouse c'est meme extraimement faible. Toutes les autres senssiblement aussi peuplé on un réseau ferrer de banlieue largement mieu developper. Et j'ai oublier les 4/5 Aller Retour quotidient de TGV.

Derf a écrit:

Merci Vincent.
En fait le trafic reste raisonnable pour un peut être futur riverain.

Tu n'as pas peur de compter sur la SNCF pour l'avenir? Tu es là bien courageux... , espérons que le trafic progresse mais ce n'est hélas pas le constat de la majorité des lignes, bien au contraire.

bb16703 a écrit:

Derf a écrit:

Merci Vincent.
En fait le trafic reste raisonnable pour un peut être futur riverain.

Tu n'as pas peur de compter sur la SNCF pour l'avenir? Tu es là bien courageux... , espérons que le trafic progresse mais ce n'est hélas pas le constat de la majorité des lignes, bien au contraire.

La région a prevu a partir de 2025 de bien developper le réseau de banlieu de Toulouse. Actuellement tous est saturer route autoroute metro bus train. Le maire de l'Union a proposer de racourcir la 3 eme ligne de metro pour adapter le réseaux de banlieu existant en 6 lignes avec des terminus plus pret de Toulouse qu'actuellement. La question c'est es que notre réseau ferrer de banlieu sera en souterrin avec une desserte plus fine de Toulouse ou es que les voies actuelle resteront comme ca. Je suis persuader que pour les 50années qui arrive c'est l'option 2. Toulouse (Ville + Banlieue en 1999= 700 000hab) en 2015 cette meme zone fesait 1 300 000 hab. les insfrasturctures de transport ville banlieue on pas changer. En ville seule une seconde ligne de metro est arrivée.

Le trafic fret et régional ou inter régional est à la peine.
Pour le trafic banlieue le besoin est réel.
Une ville comme Toulouse est à saturation de son réseau routier c'est sur

Pour le traffic fret a Toulouse c'est principalement des container en transit (le port de Barcelone a fait une base auxilaire a castelnau) le petrole et les fruit et legume de perpignan. J'estime le traffic marchandise a moins de 20 trains par jour.