Notice de démontage et d'entretien 97001 roco T3

On vient de me livrer une loco d'occasion. Elle ronronne mais ne tourne pas. Je n'arrive pas à trouver une notice de démontage et d'entretien sur le web. Quelqu'un saurait-il comment ouvrir une 97001 roco T3 ? Et tant qu'a faire comment lui changer les charbons ? Et où trouver la notice ? Bref faut que je l'ouvre et que je la répare.

Comme mon problème ne vous inspire pas de réponse, c'est peut-être que je n'ai pas été assez précis.
Voici la machine :

C'est un modèle ultra courant que vous avez surement déjà eu entre les mains. Vu de par en dessous pas de vis pour l'ouvrir !


Donc si quelqu'un peut m'expliquer comment faire et/ou trouver la notice de cette machine ce serait sympa.

Il me semble qu'il faut appuyer sur les petits réservoirs au dessus du premier essieu côté cheminée pour déboîter la caisse

regarde si:
dans la cheminée y a t'il une vis
ou
2 tampons servent de vis comme la BR80 roco?

Ôter (je sais pas comment cela s'appelle ) , la grosse cloche sur le dessus, il doit y avoir une vis en dessous.

La caisse est simplement clipper sur le châssis sur la partie avant et un petit ergot sur l’arrière la maintien Il suffit de lever l'avant de la caisse pour la désolidarisé du châssis
Bonsoir

Merci de vos conseils à tous.
à olivier18, mes réservoirs s'enfoncent peut-être mais ils sont juste au dessus de la roue et c'est impossible d'appuyer sur les 2 en même temps.
à matsuura, la grosse cloche m'a l'air parfaitement solidaire de la coque.
à Gérard90, les tampons sont de simples tampons et il n'y a pas de vis dans la cheminée.
à Pierre59, effectivement la caisse est simplement clippée et si l'on tire un tout petit peu fermement vers le haut sur l'avant de la chaudière elle se désolidarise du chassis et se soulève. Quand on sait c'est très facile et on se demande comment on a pu être bloqué aussi longtemps.

Cela dit ma motrice n'est pas encore repartie et mon petit doigt me dit que j'aurais encore besoin de vous avant la fin.

Donc voilà comment elle s'ouvre.


Je ne sais pas pourquoi le logiciel s'amuse à mettre mes photos verticales.

Je vais encore abuser de votre gentillesse et de votre savoir. Mon but c'est d'arriver au moins à entretenir une motrice simple. Et la seule façon de savoir, c'est de faire. Mais pas besoin de réinventé l'eau tiède si d'autres l'ont déjà fait. Donc voici la machine ouverte :



Donc j'ai plein de problèmes !
1 la vis sans rouge fin tourne dans le vide
2 les engrenages des roues semblent bien bloqués. Je n'ai pas osé forcer.
3 alimenté par les bornes des charbons le moteur ne tourne pas.

Comment faire la dépose du moteur ? Je n'ai pas trouvé la vis qui le tient. Pour la suite j'ai trouver plein d'info sur comment nettoyer la locomotive, notamment sur le post du capitaine Haddock, mais rien sur ces toutes premières étapes de démontage qui doivent vous paraitre triviales mais qui me sembles insurmontables.

Merci de votre aide.

ps : encore désolé pour l'image verticale, je n'ai pas compris ce qu'il faut faire pour qu'elle reste en position paysage.

Pour démonter le moteur du châssis il suffit simplement d’écarter les deux petites plaques en plastique de chaque coté du moteur (il y a un téton sur chaque plaque en plastique qui s’emboîte dans les cotés du moteur) et de sortir le moteur
Pour le démontage du reste de la machine il suffit d'enlever les deux vis une a l'avant et une qui se trouvais cacher sous le moteur. Ne pas oublier de démonter les 4 tampons (2 a l'avant et 2 a l’arrière du châssis sinon impossible de démonter la pièce)
J'espere que cela te sera utile
Bon courage

Merci j'essaye.

Merci encore de vos conseils. Grace à vous j'ai réussi à la démonter. Le moteur avec cette grosse tache bleue. Est-ce normal ? J'ai un doute. Ca se soigne docteur ?

Sauf avis contraire, je prends votre non-réponse pour un avis de décès pour ce moteur. Si oui je prendrais bien certaines pièces de cette loco pour en réparer une autre. J'ai acquis une arnold serie 2 qui marche très bien. Il lui manque juste les pistons et l'accroche arrière.

Comment décroche t-t-on les pistons des roues et comment les fixe-t-on sur une autre roue ? Ils se clippent, ils se vissent ? Ils se collent ?

et deuxième question :
comment remplace-t-on une accroche ?

Merci de m'éclairer.