Nouveau projet de réseau à voie unique !

en longueur 100cm ca fait une longueur correct, sans être fabuleuse, elle est bien. par contre 30 de profondeur, ce que j'ai écris plus haut sur "le trop charger" en voie prend tout son sens. l'idéal serait peut être même une simple voie avec un évitement et juste une voie de débord c'est tout, ke reste partirait au décor, par contre ne pas hésité à faire du relief avec des volumes positifs et ou négatifs, pour casser un ensemble qui pourrait s'avérer être monotone....

rail30 a écrit:

en longueur 100cm ca fait une longueur correct, sans être fabuleuse, elle est bien. par contre 30 de profondeur, ce que j'ai écris plus haut sur "le trop charger" en voie prend tout son sens. l'idéal serait peut être même une simple voie avec un évitement et juste une voie de débord c'est tout, ke reste partirait au décor, par contre ne pas hésité à faire du relief avec des volumes positifs et ou négatifs, pour casser un ensemble qui pourrait s'avérer être monotone....

Pour ce qui est des dimensions le réseau ferait 180 cm de longueur par 30 cm de profondeur Ce que je trouve plutôt pas mal pour du N. Et la distance entre deux aiguillages est de 100cm donc de quoi accepter un train assez long.

Après rail30 je ne vois pas ce que tu voudrais faire exactement

Sinon je suis qu'à mon premier réseau mais je trouve pas cela si chargé en regardant le plan

Par contre je compte bien donner du relief avec des niveaux différents

Tout simplement avec 30cms de prefondeur il fayt faire attentiin qu'il y est suffisamment de place pour tout (nombre de voies plus quais, bâtiment,l'arrire plan et l'avant olan...)
C'est uniquement dans ce cadre la. Toi c'est ton premier moi st frezal de ventalon et le viaduc de Corbière sint les 12 & 13eme réseaux que j'ai fabriqué donc, je sais. Ou peche souvent nos débuts....

rail30 a écrit:

Tout simplement avec 30cms de prefondeur il fayt faire attentiin  qu'il y est suffisamment de place pour tout (nombre de voies plus quais, bâtiment,l'arrire plan et l'avant olan...)
C'est uniquement dans ce cadre la. Toi c'est ton premier moi st frezal de ventalon et le viaduc de Corbière sint les 12 & 13eme réseaux que j'ai fabriqué donc, je sais. Ou peche  souvent nos débuts....

D'accord je prend note te tes remarques et je vais essayer de voir ce que je peux réduire mais j'avoue être un peu perdu car je tiens à ce plan Ou soit j'augmente la profondeur

Salut,

Je suis assez d'accord avec Rail 30.
Sur 30 cm, difficile de mettre plus de 3 voies et quais en largeur si on veut intégrer un peu de décor autour.
Et, de mon point de vue, une distance entre aiguillages de 100 cm est un minimum pour éviter une impression de "tassé", surtout avec des compos un peu longues.
Si tu as 180cm de long, je t'inviterai à allonger un peu la gare pour aérer un peu, sauf si tu dois intégrer des coulisses.

A titre indicatif, la largeur de mon réseau fait 32,5 cm à cet endroit. Voici ce que j'ai pu y caser en créant une petite ouverture entre deux tunnels au fond :

... et en gare, ce que ça donne sachant que dans mon cas, la voie repasse derrière le fond de décor.

Finalement j'ai pris note de vos remarques et j'ai supprimé une voie sur le plan de réseau et j'ai essayé de faire autre chose avec la remise Que pensez vous de celui-ci


Soit je garde celui-ci ou je prend l'ancien plan en augmentant la profondeur du réseau Si toute fois je souhaite garder l'ancien plan qu'elle profondeur de réseau me conseilliez-vous (35, 40cm ?) (PS: ici 35cm de profondeur au lieu de 30 précédemment)

Salut

Perso je préférerais le plan de voie en courbe
A force d'épurer ton plan tu vas finir avec une longueur de rail...

géo trouve tout a écrit:

Salut

Perso je préférerais le plan de voie en courbe
A force d'épurer ton plan tu vas finir avec une longueur de rail...

Merci Géo trouve tout pour ton avis En effet moi aussi je préfère le plan en courbe donc je pense rester sur celui-ci tout en augmentant légèrement la profondeur du réseau