Mes derniers travaux

Christophe, ce n'est pas si compliqué que ça ! Tu prends un kit, tu sais où en trouver ? Avec un peu de soin, de la patience et une bonne notice sur CD avec plein de photos, je suis sur que tu y arriveras ! Si tu as un problème quelconque tu peux me contacter! Je pourrais te mettre en contact avec le créateur génial des kits, je pourrais te conseiller pour le montage et la peinture. Et si vraiment tu n'y arrives pas tu viens chez moi et on se fait une séance de montage. Courage donc !

Ce message vaut pour tous les autres forumistes qui veulent se lancer dans le montage des kits en laiton.

phebuseric a écrit:

Ce message vaut pour tous les autres forumistes qui veulent se lancer dans le montage des kits en laiton.

c'est sûr que cela donne envie!!! mais il ne faut pas avoir peur de massacrer un si beau x3800

N_France a écrit:

phebuseric a écrit:

Christophe, ce n'est pas si compliqué que ça ! Tu prends un kit, tu sais où en trouver ? Avec un peu de soin, de la patience et une bonne notice sur CD avec plein de photos, je suis sur que tu y arriveras ! Si tu as un problème quelconque tu peux me contacter! Je pourrais te mettre en contact avec le créateur génial des kits, je pourrais te conseiller pour le montage et la peinture. Et si vraiment tu n'y arrives pas tu viens chez moi et on se fait une séance de montage. Courage donc !

Ce message vaut pour tous les autres forumistes qui veulent se lancer dans le montage des kits en laiton.

J'arrive...

Ben bonjour les soudures , pour le coup ça sera vraiment du Picasso !!! .

Locozen63 (frustré de ne pas avoir le courrage de monter sa draisine)

comme d'hab, magnifique Eric

Quel chassis as tu utilisé pour les kit laiton ?

Denis

denis favre a écrit:

...............
Quel chassis as tu utilisé pour les kit laiton ?

Denis

Le même que celui de Transmondia (Tomix)

On ne change pas une équipe qui gagne !!!!!!! Le châssis Tomix est exemplaire et a un roulement parfait, jamais de problème.

merci, j'avais reconnu sur la photo, mais en fait qel ref, je possède un TM 06 mais il est trop court

quelqu'un a til des nouvelles de Nfrance, je n'arrive pas à le joindre


denis

je te contacte par mp alors

denis

denis favre a écrit:

merci, j'avais reconnu sur la photo, mais en fait qel ref, je possède un TM 06 mais il est trop court

quelqu'un a til des nouvelles de Nfrance, je n'arrive pas à le joindre


denis

N_France est derrière la porte !!!

Châssis Tomix ref 0669
ici : http://www.1999.co.jp/eng/10066583

IMAGES SUPPRIMEES, MERCI DE RESPECTER LES REGLES D'INSERTION D'IMAGES SUR LE FORUM / LARGEUR MAXIMALE 800Pixels, IMAGES LES UNES EN DESSOUS DES AUTRES


Bonjour
Après quelques déboires avec 3 locos class 20 Graham Farish, j'ai décidé de transformer 2 locos US Life Like GP18 en ce qui pourrait ressembler le plus au class 20 british.
Voici quelques photos de ces locos censées être des BB 2000 CFD ayant circulées sur CRAVANT AUTUN.
La transfo n'est pas trop dure à réaliser. Cela consiste principalement à repositionner la cabine à l'arrière, le petit capot moteur devant le grand capot puis à poser des tampons et des feux entre autres détails.
Je suis enchanté de ces 2 locos! Ca roule lourd, ça tire et les ralentis sont excellents. Si je peux me permettre, je recommande.
Cordialement à tous

Belles réalisations... Matériel très original...

Par contre, c'est Lionel qui va être content pour les photos
Blague à part, il faut que tu utilises un petit logiciel afin de redimensionner tes photos, sinon c'est difficilement lisible...

Patrick

patrick a écrit:

Belles réalisations... Matériel très original...

Par contre, c'est Lionel qui va être content pour les photos
Blague à part, il faut que tu utilises un petit logiciel afin de redimensionner tes photos, sinon c'est difficilement lisible...

Patrick

c'est sur il explose l'écran

des photos (800X400 ) des phases de transformation seraient les bienvenues

Les images insérées ont été supprimées, merci de les re-poster en repectant les règles.

Thomas

Rebonjour
C'est laborieux mais j'y arriverai!
Toutes mes excuses pour ses images surdimensionnées.
Les photos ci dessus vont donc avec mon mail initial de 10h 55.
Recordialement

Quels ont été tes "déboires" avec les Class 20 Graham Farish?
J'en ai moi-même transformé une en BB 2000 CFD et elle roule au petits oignons depuis 1992.

Bonjour
Pour une, petit pignon d'entrainement dans 1 bogie cassé plus contacts à bidouiller pour qu'ils fassent contact justement.
J'en avait commandé une 2eme en angleterre: roues à changer car ne passant sur du code 55. re
Enfin la dernière, elle fonctionne quand elle veut et malgré plusieurs démontages je ne suis pas arrivé à en trouver la cause. Quand elle veut bien avancer quel vilain bruit, jai bien posé des tampons de caoutchouc mais elle reste très bruyante. Ca n'engage que moi! Je m'en sert comme loco de réserve pour mon train de nettoyage engagé systématiquement au début de chaque séance. La 1ere étant un diesel KATO. Quelle différence!
Pour ce qui est des locos US, cout 30 € par loco transport international compris. A ce prix je me suis amusé à faire mes 1ere transfo de matériel et j'en suis bien content. Ca roule parfaitement et en douceur avec un bruit harmonieux. Ca n'engage toujours que moi!
Cordialement et félicitations pour ton réseau de l'autre branche des trains morvandiaux, je crois.

Ca y est ! je me suis lancé !

Un wagon FAD Kit laiton de papy-tgv

pas facile, de la vraie dentelle en laiton ! Je ne suis pas mécontent de ma réalisation. Il me reste à trouver la bonne couleur pour la peinture.

superbe, félicitations pour cette réalisation, une de plus à mettre

à votre compte, encore


tyty74

Bravo eric. pour la couleur brun uic 606.

Stef.

salut,

c'est vrai qu'il a de la gueule!

question d'ordre général: ou peut-on trouver des tableaux de conversion entre les références peinture de la SNCF et les références connues (RAL, Pantone, NCS, etc)?

Peux être que ce site peut t'aider :

http://apocopa.free.fr/teines.html

c'est vrai que ça aide pas mal!

merci!

phebuseric a écrit:

Ca y est ! je me suis lancé !

Un wagon FAD Kit laiton de papy-tgv

pas facile, de la vraie dentelle en laiton ! Je ne suis pas mécontent de ma réalisation. Il me reste à trouver la bonne couleur pour la peinture.

Bonjour Eric,
Bravo, je rentre de quissac, superbe expo ou mes Fad ont roulé avec ceux de Vincent. 13 Fad en ligne ça commence à devenir sympa..

Bonsoir Guy,

J'ai vu sur divers forum quelques photos de Quissac. Ca semblait être super !

Je suis très fier d'avoir monté ton kit FAD. J'ai bien fais de m'entrainer avant avec d'autres réalisations plus simples ! Mais çà me donne confiance pour me lancer dans d'autres modèles.

Oui Eric,
C'est vrai que l'expo de Quissac était super. C'est ma quatrième participation. Les organisateurs, Remy en tête, sont vraiment super, une ambiance du tonnerre, la convivialité des gens du sud n'est pas un vain mot.
Le Kit du Fad n'est effectivement pas le plus facile, mais je pense que je ne te l'avais pas caché. Le nmbre important de petites pièces nécessite beaucoup de patience, mais c'est un de mes préférés avec ma rame de voitures TY.
Guy

Félicitation à Eric pour son travail.
Et heureux de lire Papytgv qu'on ne voit pas assez souvent à mon goût.