[Bois Modélisme] Gare échelle N

Bonjour à toutes et à tous,

Nouvelle déclinaison à l'échelle N d'une maquette existante à l'échelle HO et O : une gare PLM 3 portes :





Maquette d'une gare construite par la compagnie des Chemins de Fer de Paris à Lyon et à la Mediterranée ( PLM ) avec trois portes du coté des voies.

Ce bâtiment voyageur contient de nombreux détails, comme par exemple sur la charpente et le toît : fermes, poutres, faîtages, tuiles de faite, chéneaux et même les descentes d'eau !




Retrouvez cette superbe maquette en cliquant ici :
http://www.boismodelisme.com/product/gare-3-portes-N

Je me tiens disponible pour répondre à vos questions !

Toutes les nouveautés sont visibles ici : http://www.boismodelisme.com/store/nouveautes

Maxime

Je me suis lancé dans le montage de cette gare.

On commence par le collage des Z sur les volets : un peu de patience, une paire de pinces fines et c'est plutôt sympa à faire.

Peinture du toit, de la marquise et des façades. J'ai utilisé une gouache trop beige ou pas assez opaque pour les façades. Le résultat est plus ocre que ce que je voulais faire au départ, mais ça me plaît aussi : on laisse comme ça.

Collage des vitres sur les fenêtres et sur les portes, puis assemblage aux façades. Là, je me suis régalé tellement les portes et fenêtres s'emboîtent parfaitement dans les façades : presque pas besoin de colle à la limite. J'en ai quand même mis, bien sûr.



Les portes et fenêtres sont brutes de sortie de boîte, pas de peinture. J'aime bien leur patine d'origine.

Pose des pierres de taille. Là, un petit conseil : ne pas poser les pierres d'angle à cette étape-ci. Mieux vaudra les coller quand les 4 façades seront assemblées pour les ajuster au plus près.



Ça commence à prendre tournure.

Assemblage des façades et du toit.

Premier essai de pose sur un réseau ancien en cours de rénovation :

Les finitions : marquise, cheminées, chéneaux, flancs de toiture...

Quelques vues :

Mise en place pour le plaisir :



En conclusion, j'ai trouvé que la maquette de cette gare était un modèle bien conçu, agréable à monter. La découpe laser du bois est irréprochable, et la colle qu'on m'a conseillée à Jura Modélisme facilite le travail. Je vous recommande à mon tour la Faller Expert LaserCut. Avec de la colle blanche, j'aurais massacré le kit.

Ce montage m'a suffisamment mis en confiance pour que j'achète le kit PLM 5 portes de Bois Modélisme aussi. Je vous tiendrai au courant de l'avancée des travaux

Très jolie gare mais tu t'est précipité dans la pose des écharpes des volets de la fenètre du milieu ( coté voie ) 
Jeux des 7 erreurs 

patniste a écrit:

Très jolie gare mais tu t'est précipité dans la pose des écharpes des volets de la fenètre du milieu ( coté voie ) 
Jeux des 7 erreurs 

Bien vu Patniste ; je me demandais si quelqu'un le remarquerait... eh bien c'est fait J'ai pourtant pris mon temps, mais un instant de distraction a suffi, probablement. Quand je m'en suis aperçu c'était sec ! Trop tard...

Bonsoir

Non justement, celui qui est différent c'est le seul qui est correct.
Les diagonales c'est une reprise d'efforts des bords vers les gonds....

Ah OK, j'ai tout inversé sauf un ! J'aurai appris quelque chose aujourd'hui ; merci !

bonjour
en fait:
volets ou portails en bois, l'effort est reporté de l'extérieur vers les gonds (les "diagonales" travaillent à la compression)
volets ou portails métalliques, l'effort est tiré des gonds vers l'extérieur (les diagonales" travaillent à la traction)
amicalement

farinette a écrit:

bonjour
en fait:
volets ou portails en bois, l'effort est reporté de l'extérieur vers les gonds (les "diagonales" travaillent à la compression)
volets ou portails métalliques, l'effort est tiré des gonds vers l'extérieur (les diagonales" travaillent à la traction)
amicalement

En fait c'est le matériau de la "diagonale" qui est important. Le bois ne travaille bien qu'en compression (assemblage tenon-mortaise, et une cheville simplement pour bloquer).
Si on veut travailler en traction ou en soutien, ce sont les diagonales qui doivent être en métal. En effet, dans ce sens, un assemblage tenon-mortaise se déboiterait, alors il faut mettre un trou dans la pièce en diagonale, y passer une vis ou autre. Avec du bois, le trou s'ovaliserait ou le bois se fendrait, l'effort étant au niveau de ce trou.