Atlas GP30 #4061

Amis du N nord-américain bonjour !
Quel est le rayon de courbe mini pour un diesel Atlas GP30 #4061 ?
216mm de rayon c'est peut-être un peu raide ?
Merci d'avance pour vos réponses.

Chez moi, tout mon matériel Atlas, GP38 et 40, passe sans aucun problème sur du R1. Y compris en pente.

Merci pour ta réponse.

oui ça passe, mais vaut mieux réserver cela à une courbe en coulisse, parce que pas très esthétique, ni réel et puis cela dépends aussi de ce que tu accroches derrière ?

Merci. Mais Ma Direction Financière Personnelle m'a fortement déconseillé l'achat de cette machine.

ah ce que les ricains nomme le WAF ! (wife acceptance factor), cela va de 0 (t'es veuf ou en prison pour assassinat) à 5 (c'est plutôt ton cas le 5!)

Les grands bretons parlent de "SWMBO": She Who Must Be Obeyed".

et en France on l'assimile à la direction financière...

et dommage car elle était plutôt sympa cette Santa fe !!!

Si ça intéresse quelqu'un: Atlas 4061

ah oui..pour 30£ c'était cadeau !

Cadeau, peut-être mais avec attelage rapido. Cela relativise grandement.
Outre que pour le matériel US, ce n'est pas le type d'attelage qui lui va le mieux, c'est aussi et surtout un type d'attelage qui n'est pas du tout répandu pour ce type de matériel.

Normalement dans les emballages ou boîtes Atlas il y a l'attelage MTL pour changer contre le Arnold.  
Par contre ne pas acheter de wagons avec Attelages Arnold car cela revient trop cher à modifier.

Et la GP30 #890 n'est pas DCC Ready. Mais il y en d'autre en Atlas, Kato, Con-Cor, Life-Like, Etc...

en effet..pas d'attelage kadee, pas DCC ready...même à 30€ c'est un cadeau empoisonné pour débuter !

J'ai l'impression que ce magasin fait du recyclage car beaucoup de modèles de marque US sont vendus sans la boite d'origine mais avec un autre emballage.

Heureusement que le US on en trouve très très facilement et à des prix très très intéressants
Du coup, pas la peine de se précipiter...

Aux USA bien sur. Mais le problème c'est les frais de port exorbitants. A partir du moment où on fait un réglement Paypal, plus un seul vendeur veut envoyer en colis simple sans suivi.

Bien sur que non pas qu'aux USA. On en trouve pas mal en Allemagne. En Angleterre aussi. Avant de partir j'ai beaucoup acheté en Allemagne. Mais même du temps où j'achetais aux USA, je n'ai pas souvenir de frais de port excessifs. En tout cas, je n'ai jamais eu de problème avec les douanes en passant par USPS et surtout pas par un transporteur privé.
Maintenant, avec le taux de change avantageux, à voir si ca vaut la peine ou pas.
Aujourd'hui, c'est certain, je n'ai plus à me soucier de tout cela

Disons qu'en occasion sur les bourses en France ou Allemagne, le matériel US est souvent vendu avec attelage Arnold. Je vois souvent le cas en bourse avec un vendeur très connu qui vend des centaines de wagons US et des locos, ceci sont toujours avec des attelages Arnold.
Et même souvent sur le forum les vendeurs mettent des Arnold car c'est pour remorquer des voitures ou wagons européens.
Mais à l'époque en 2005 quand j'ais mon réseau USA en N, tout mon matériel était avec attelage MTL et souvent je commandais des boogies Kadee pour changer ceux des wagons équipés Arnold.

Quel dommage de passer sur du Rapido quand on a la finesse des attelages magnétiques.

Elwood a écrit:

Quel dommage de passer sur du Rapido quand on a la finesse des attelages magnétiques.

+1

Quand on a goutté au MTL on ne veut plus de rapido.

A+
Gilles

je confirme